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<\/p>\nDer US-Elektroautohersteller Tesla will ein neues Entwicklungszentrum in Berlin-K\u00f6penick er\u00f6ffnen. Das k\u00fcndigte Vice-President und Chefentwickler Lars Moravy am Mittwoch auf einer Pressekonferenz an. Zum genauen Standort des Zentrums h\u00e4lt sich Tesla noch bedeckt. Moravy nannte am Mittwoch jedoch erste Details: \u201eEs ist ein altes Industrieareal mit viel freier Fl\u00e4che, die wir f\u00fcr die Fahrzeugentwicklung brauchen\u201c.<\/p>\n
20.000 Quadratmeter st\u00fcnden in den Hallen zur Verf\u00fcgung, das Areal sei jedoch deutlich gr\u00f6\u00dfer. Schon im n\u00e4chsten Jahr will Tesla dort sein \u201eEurop\u00e4isches Ingenieurszentrum\u201c er\u00f6ffnen, wie Moravy das Projekt am Mittwoch nannte. 130 Mitarbeiter will das Unternehmen dort besch\u00e4ftigen, die Zahl soll innerhalb weniger Jahre auf 250 steigen. Einen h\u00f6heren zweistelligen Millionenbetrag will Tesla nach eigenen Angaben investieren. <\/p>\n
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Ein Fokus soll in K\u00f6penick auf der Entwicklung von Antriebstechnik liegen. Sobald die beh\u00f6rdlichen Genehmigungen vorl\u00e4gen, k\u00f6nne man mit den Arbeiten am Standort beginnen, sagte der Tesla-Chefentwickler. Er rechne damit \u201einnerhalb der n\u00e4chsten Wochen\u201c. <\/p>\n
Dass es schnell gehen k\u00f6nnte, deutete auch Oliver Igel, Bezirksb\u00fcrgermeister von Treptow-K\u00f6penick, am Mittwochabend an.\u201eMonatelange vertrauliche Gespr\u00e4che\u201c seien vorangegangen, die er mit Wirtschaftssenatorin Franziska Giffey (SPD) und Baustadtr\u00e4tin Claudia Leistner eng begleitet habe, schrieb der SPD-Politiker auf X. \u201eDabei konnte sich unser Bezirk gegen andere internationale Standorte durchsetzen\u201c.<\/p>\n
Drei Dutzend potenzielle Standorte habe man sich angeschaut, sagte Vice-President Moravy. F\u00fcr die Entscheidung, das Zentrum in K\u00f6penick anzusiedeln, seien die M\u00f6glichkeiten f\u00fcr eine sp\u00e4tere Erweiterung des Zentrums ausschlaggebend gewesen. Au\u00dferdem h\u00e4tten die Stromversorgung und eine gute Anbindung an das Bahnnetz eine Rolle gespielt. <\/p>\n
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Stellte schon 2019 ein Entwicklungszentrum in Berlin in Aussicht: Tesla-Chef Elon Musk. <\/p>\n
\u00a9 REUTERS\/CHIP SOMODEVILLA <\/p>\n
Dazu kommt, dass K\u00f6penick nur wenige Kilometer von der \u201eGigafactory\u201c in Gr\u00fcnheide, unweit der Grenze zu Berlin, liegt. Zur strategischen Zukunft des Entwicklungszentrums stellte Moravy auch Kooperationen mit den Berliner Universit\u00e4ten in Aussicht.<\/p>\n
Sch\u00f6neberg, Tegel, Marzahn \u2013 viele Standorte im Gespr\u00e4ch <\/p>\n
Firmenchef Elon Musk hatte schon im November 2019, als er die Pl\u00e4ne f\u00fcr die Fabrik in Brandenburg bekanntgab, ein Design- und Entwicklungszentrum in Berlin in Aussicht gestellt<\/a>. Im August 2020 antwortete er beim Kurznachrichtendienst Twitter, den er sp\u00e4ter kaufte und in X umtaufte, auf die Frage eines Nutzers, ob Tesla ein Software-Entwicklungszentrum in Berlin plane, mit \u201eYes\u201c.<\/p>\n Zu dieser Zeit kursierte bereits die Information, dass Tesla angeblich Interesse am Euref-Campus in Sch\u00f6neberg habe und in den alten, rund 80 Meter hohen Gasometer einziehen k\u00f6nnte. Von bis zu 2000 Arbeitspl\u00e4tzen war damals die Rede.<\/a><\/p>\n Im Februar 2021 besch\u00e4ftigte sich auch der Wirtschaftsausschuss des Berliner Abgeordnetenhauses mit dem Thema: \u201eWelcher Standort kommt f\u00fcr die Ansiedlung des Design- und Entwicklungszentrums von Tesla infrage?\u201c W\u00e4hrend Tesla, wie \u00fcblich, dazu schwieg, hie\u00df es seitens der Senatswirtschaftsverwaltung, es w\u00fcrden Gespr\u00e4che \u00fcber \u201eden ein oder anderen Standort\u201c<\/a> gef\u00fchrt.<\/p>\n Die damalige Wirtschaftssenatorin Ramona Pop (Gr\u00fcne) brachte selbst den ehemaligen Flughafen Tegel ins Spiel. Der US-Konzern sei an einem schnellen Zugang zum Flughafen BER und zum Werk in Gr\u00fcnheide interessiert, hie\u00df es jedoch gleichzeitig.<\/p>\n Schon damals r\u00fcckte daher der Osten Berlins in den Blick: In der \u00d6ffentlichkeit wurden der Cleantech Business Park in Marzahn<\/a>, der eigens f\u00fcr nachhaltige Technologien reserviert worden war, der Technologiepark Adlershof und das ehemalige Elektroindustriezentrum Obersch\u00f6neweide als m\u00f6gliche Standorte gehandelt.<\/p>\n Tesla k\u00e4mpft mit sinkenden Absatzzahlen <\/p>\n Der US-Autobauer steht global wegen sinkender Absatzzahlen unter Druck. Trotzdem des wirtschaftlichen Misserfolgs will Tesla seine Produktion in Gr\u00fcnheide aber noch steigern, wie Werkschef Andr\u00e9 Thierig dem Tagesspiegel Ende August mitteilte.<\/p>\n Zuletzt hatte Tesla nach offiziellen Angaben im Dezember 2024 in Gr\u00fcnheide rund 5000 Fahrzeuge pro Woche vom Band laufen lassen, was einer Jahresproduktion von etwa 250.000 Fahrzeugen entspricht. Das Werk hat eine genehmigte Kapazit\u00e4t von 500.000 Fahrzeugen j\u00e4hrlich.<\/p>\n Tesla in der Hauptstadtregion Tesla will Umweltbelastung senken Firma von Elon Musk in Gr\u00fcnheide mit EU-Umweltsiegel ausgezeichnet <\/a>Gr\u00fcnheide-Teslas f\u00fcr Kanada Wie Elon Musks Werk in Brandenburg der Absatzkrise trotzt <\/a>Streit ums Wasser f\u00fcr Tesla eskaliert erneut Brandenburger Werk pocht auf neuen Wasservertrag <\/a><\/p>\n Tesla hatte im M\u00e4rz 2022 in Gr\u00fcnheide seine erste europ\u00e4ische \u201eGigafactory\u201c er\u00f6ffnet. Inzwischen arbeiten dort insgesamt 11.500 Besch\u00e4ftigte. Damit ist das US-Unternehmen der mit Abstand gr\u00f6\u00dfte Industriearbeitsgeber in der Hauptstadtregion.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Der US-Elektroautohersteller Tesla will ein neues Entwicklungszentrum in Berlin-K\u00f6penick er\u00f6ffnen. 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