{"id":394665,"date":"2025-09-03T21:57:12","date_gmt":"2025-09-03T21:57:12","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/394665\/"},"modified":"2025-09-03T21:57:12","modified_gmt":"2025-09-03T21:57:12","slug":"porsche-aktie-steigt-aus-dem-dax-ab","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/394665\/","title":{"rendered":"Porsche-Aktie steigt aus dem Dax ab"},"content":{"rendered":"<p>Der Sportwagenbauer Porsche steigt aus dem deutschen Aktien-Leitindex Dax in den Index f\u00fcr mittelgro\u00dfe Unternehmen (MDax) ab. Das teilte die Deutsche B\u00f6rse mit.<\/p>\n<p>Neuer R\u00fcckschlag f\u00fcr Porsche nach zuletzt deutlichen Gewinneinbr\u00fcchen: Der Sportwagenbauer steigt aus dem deutschen Aktien-Leitindex Dax in den Index f\u00fcr mittelgro\u00dfe Unternehmen (MDax) ab. Das teilte die Deutsche B\u00f6rse mit.<\/p>\n<p>Ebenfalls gehen muss der Pharma- und Laborzulieferer Sartorius, wie die Deutsche-B\u00f6rse-Tochter ISS Stoxx in Zug mitteilte. Aufsteigen in den Dax werden anstelle von Porsche und Sartorius der Immobilienplattform-Betreiber Scout24 und der Anlagenbauer Gea. Auch Sartorius ist k\u00fcnftig im MDax vertreten. In Kraft treten die \u00c4nderungen am 22. September.\u00a0<\/p>\n<p>Porsche startete mit Zuversicht beim B\u00f6rsengang<\/p>\n<p>Die Porsche AG war Ende September 2022 an die B\u00f6rse gegangen und feierte als vielversprechender Neuling einen der gr\u00f6\u00dften B\u00f6rseng\u00e4nge der deutschen Wirtschaftsgeschichte.<\/p>\n<p>Nur wenige Monate sp\u00e4ter stieg das damals noch hochprofitable Unternehmen in den Dax auf. Die Aktien waren beim B\u00f6rsengang mit einem Ausgabepreis von 82,50 Euro gestartet und in den Monaten danach auf fast 120 Euro gestiegen. Zuletzt lag der Aktienkurs nur noch bei etwa 45 Euro.\u00a0<\/p>\n<p>VW-Tochter k\u00e4mpft mit Gewinneinbruch und Sparprogramm<\/p>\n<p>Knapp drei Jahre sp\u00e4ter hat sich die Stimmung bei der VW-Tochter deutlich verschlechtert. Die Profitabilit\u00e4t der einstigen Renditeperle ist stark geschmolzen. Die Probleme der deutschen Autoindustrie machen auch vor Porsche keinen Halt &#8211; seien es der schw\u00e4chelnde chinesische Markt, Probleme beim E-Auto-Verkauf oder der Zollstreit mit den USA. Das Unternehmen verzeichnete zuletzt starke Gewinneinbr\u00fcche. Deshalb ist bei den Stuttgartern nun Sparen angesagt.\u00a0<\/p>\n<p>Der Abstieg von Porsche ist sinnbildlich f\u00fcr die Krise der deutschen Autoindustrie, die mit sinkenden Gewinnen k\u00e4mpft. Das belastet die Aktienkurse der Unternehmen. So ist das Gewicht der Autobranche im Dax binnen zehn Jahren deutlich geschrumpft.\u00a0<\/p>\n<p>Anders als die Porsche AG bleibt die Porsche Automobil Holding SE im Dax. Die Beteiligungsgesellschaft ist mit 31,9 Prozent der gr\u00f6\u00dfte Anteilseigner des Autobauers VW; sie ist mit etwa einem Achtel auch an der Porsche AG beteiligt.<\/p>\n<p>Auch Sartorius steigt aus Dax ab<\/p>\n<p>Neben dem Autobauer muss auch Sartorius den Dax verlassen. Der G\u00f6ttinger Pharma- und Laborzulieferer hatte in der Corona-Pandemie von einer starken Nachfrage nach seinen Produkten etwa f\u00fcr die Produktion von Impfstoffen profitiert. Danach litt das Unternehmen aber unter dem Abflauen des Booms, hohen Lagerbest\u00e4nden bei Kunden und einer Marktschw\u00e4che in China. Binnen drei Jahren haben sich Sartorius-Aktien in etwa halbiert.\u00a0<\/p>\n<p>Dax: Erste B\u00f6rsenliga bringt Prestige<\/p>\n<p>Ver\u00e4nderungen im Dax sind nichts Ungew\u00f6hnliches. Die Deutsche B\u00f6rse \u00fcberpr\u00fcft viertelj\u00e4hrlich die Zusammensetzung des deutschen Leitindex sowie weiterer Indizes, darunter der Mittelwerteindex MDax. F\u00fcr den Auf- und Abstieg von Unternehmen ist der B\u00f6rsenwert der frei gehandelten Aktien entscheidend.\u00a0<\/p>\n<p>Zu welchem Index &#8211; Dax oder MDax &#8211; ein Unternehmen geh\u00f6rt, hat f\u00fcr dessen Gesch\u00e4ft keine konkreten Folgen. Jedoch bringt eine Notierung in der ersten deutschen B\u00f6rsenliga Prestige und mehr Sichtbarkeit bei internationalen Investoren. Denn der Dax ist das Aush\u00e4ngeschild der deutschen Wirtschaft.<\/p>\n<p>Langfristige Folgen f\u00fcr den Aktienkurs haben Index\u00e4nderungen in der Regel nicht. Wichtig sind sie vor allem f\u00fcr Indexfonds (ETFs), die etwa den Dax direkt und eins zu eins abbilden. Sie m\u00fcssen dann entsprechend umschichten und umgewichten, was Einfluss auf die Aktienkurse haben kann.<\/p>\n<p>Abstieg muss nicht endg\u00fcltig sein<\/p>\n<p>Ein Abstieg aus dem Dax ist keine Einbahnstra\u00dfe, wie das Beispiel der Commerzbank zeigt: Sie musste 2018 den Dax verlassen, 2023 gelang dann die R\u00fcckkehr in den Leitindex, der zwischenzeitlich von 30 auf 40 Werte erweitert worden war. Auch die Lufthansa, die im Sommer 2020 den Dax in den MDax verlassen musste, galt immer wieder als Kandidat f\u00fcr einen Wiederaufstieg.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Der Sportwagenbauer Porsche steigt aus dem deutschen Aktien-Leitindex Dax in den Index f\u00fcr mittelgro\u00dfe Unternehmen (MDax) ab. 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