Tesla will am Rand von Berlin ein neues Entwicklungszentrum ansiedeln. Daf\u00fcr soll eine alte Fabrikanlage in Berlin-K\u00f6penick mit einer Fl\u00e4che von rund 20.000 \u00a0m2 renoviert werden. Zun\u00e4chst sollen rund 130 Ingenieure nach K\u00f6penick umziehen, die bisher im Werk in Gr\u00fcnheide sowie an kleineren Standorten in Berlin arbeiten. In den kommenden Jahren soll das Zentrum auf rund 250 Besch\u00e4ftigte anwachsen.<\/p>\n
Start vermutlich 2026<\/p>\n
Im Fokus des geplanten Entwicklungszentrums stehen Materialerforschung, Fahrzeug- und Antriebsentwicklung, sagte Tesla-Manager Lars Morav. Er hoffe, erste Technik-Tests in K\u00f6penick noch in diesem Jahr durchzuf\u00fchren, wahrscheinlich werde es aber erst 2026 soweit sein. Man habe insgesamt \u00fcber drei Dutzend Standorte gepr\u00fcft und auch einen kompletten Neubau erwogen, sagte Moravy. Die Anlage in K\u00f6penick passe wegen der gro\u00dfz\u00fcgigen Fl\u00e4che, guten Energieversorgung und der Lage zwischen Berlin und Gr\u00fcnheide.<\/p>\n
Tesla besch\u00e4ftigt in Deutschland an verschiedenen Orten rund 2000 Ingenieure und Techniker, was rund ein F\u00fcnftel der weltweiten Belegschaft in dem Bereich entspricht. Ein wichtiger Standort ist Pr\u00fcm in Rheinland-Pfalz, wo Tesla vor Jahren den auf Fabrikautomatisierung spezialisierten Zulieferer Grohmann \u00fcbernahm. In Deutschland sei aber auch federf\u00fchrend an der Auffrischung der beiden teureren Tesla-Modelle S und X gearbeitet worden, sagte Moravy. Beide sind inzwischen in Deutschland nicht mehr als frei konfigurierbare Neuwagen zu haben<\/a>.<\/p>\n Mehr zur Marke TeslaMehr anzeigenWeniger anzeigen<\/p>\n