![\"imago](\"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/halle-230-elbe-flugzeugwerken-hier-arbeitet-man-unter-anderem-an-der-umruestung-von-airbus-passagier.jpeg\" "\\"imago")
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<\/a><\/p>\nBei den Elbe Flugzeugwerken arbeitet man unter anderem an der Umr\u00fcstung von Airbus-Passagierflugzeugen in Fracht- und Tankflugzeuge. Trumps Z\u00f6lle lassen Auftr\u00e4ge wegbrechen. (Archivbild) (Quelle: IMAGO\/imago)<\/p>\n
Ein deutsches Flugzeugwerk sp\u00fcrt die US-Z\u00f6lle. Auftr\u00e4ge f\u00fcr Frachtmaschinen sind massiv gesunken.<\/p>\n
Die von US-Pr\u00e4sident Donald Trump<\/a> weltweit verh\u00e4ngten Z\u00f6lle wirken sich auf deutsche Unternehmen aus. Die Dresdner Elbe<\/a> Flugzeugwerke bekamen bereits nach der ersten Ank\u00fcndigung von Strafz\u00f6llen im April zu sp\u00fcren, wie diese den Weltmarkt ver\u00e4nderten.<\/p>\n Das Express-Frachtgesch\u00e4ft zwischen China<\/a> und den USA<\/a> sei um 40 Prozent eingebrochen, sagte der Flugzeugwerkechef Jordi Boto der „Bild“-Zeitung. Das trifft sein Unternehmen hart, denn die Firma hat sich auf den Umbau von Passagier- zu Frachtmaschinen spezialisiert.<\/p>\n Die Auftr\u00e4ge h\u00e4tten sich halbiert: Statt 24 Umbauten seien nur 12 \u00fcbrig geblieben. Aus der Logistik sei zu h\u00f6ren, dass die US-Regelungen f\u00fcr Importe so kompliziert seien, dass einige Firmen bereits aufgegeben h\u00e4tten.<\/p>\n Auf Produkte aus Europa gelten seit dem 7. August Z\u00f6lle in H\u00f6he von 15 Prozent. Betroffen sind auch Autos. Auf Stahl und Aluminium gibt es Sonderz\u00f6lle von 50 Prozent, ebenso auf verarbeitetes Kupfer. Da die Z\u00f6lle die Kosten von Unternehmen erh\u00f6hen, die in die USA liefern, treibt dies die Preise nach oben. Nicht alle Kunden in \u00dcbersee wollen diese aber bezahlen.<\/p>\n Weniger Exporte bedeuten auch weniger Nachfrage nach weiteren Frachtmaschinen. Der chinesische Online-H\u00e4ndler Temu soll jetzt auf Schiffe setzen, die g\u00fcnstiger und gr\u00f6\u00dfere Mengen ihrer Produkte transportieren k\u00f6nnen.<\/p>\n F\u00fcr den deutschen Flugzeugumbauer ist die Lage prek\u00e4r. Er hat zwei Standorte in Deutschland, sieben im Ausland. Hierzulande sei kein Geld mehr zu verdienen, sagt der Firmenchef. Die L\u00f6hne seien zu hoch. Im Ausland seien die Lohnkosten nur halb so hoch. Entlassungen planen die Elbe Flugzeugwerke aber laut „Bild“ zun\u00e4chst nicht. Stattdessen sollen Arbeiter verliehen werden, von 300 Angestellten ist die Rede. Diese m\u00fcssen sich aber zum Tausch bereit erkl\u00e4ren. 30 Mitarbeiter h\u00e4tten schon zugesagt.<\/p>\n Sollten sich nicht gen\u00fcgend Arbeiter finden, m\u00fcsse aber doch an Entlassungen gedacht werden. Und die seien endg\u00fcltig. „Jobs, die wir in Dresden<\/a> abbauen, werden hier nicht wieder aufgebaut. Das geh\u00f6rt zur Wahrheit dazu. Denn anderswo wird g\u00fcnstiger und flexibler produziert“, sagte Boto. Die 35-Stunden-Woche ist bereits gekippt worden, man sucht nach neuen Auftr\u00e4gen. Einen Wartungsvertrag f\u00fcr einen Bundeswehrhubschrauber habe man an Land gezogen und hoffe darauf, dass er verl\u00e4ngert wird. Der Druck w\u00e4chst. Laut „Bild“ fordern die Anteilseigner, darunter Airbus<\/a>, Ergebnisse. Erf\u00fcllen diese nicht die Erwartungen, sei der Standort Dresden in Gefahr.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Folgen von Trumps Politik Lage f\u00fcr deutsches Flugzeugwerk ist prek\u00e4r Aktualisiert am 04.09.2025 – 07:11 UhrLesedauer: 2 Min.…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":395531,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[134],"tags":[1217,33287,9492,175,227,170,169,29,106,2265,942,81473,105850,105849,614,30,105851,2776,171,174,76235,105852,53856,173,172,1492,64,615],"class_list":{"0":"post-395530","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-unternehmen-maerkte","8":"tag-1217","9":"tag-airbus-s-a-s","10":"tag-bild-zeitung","11":"tag-business","12":"tag-china","13":"tag-companies","14":"tag-companies-markets","15":"tag-deutschland","16":"tag-donald-trump","17":"tag-elbe","18":"tag-eu-kommission","19":"tag-flugzeugwerk","20":"tag-flugzeugwerken","21":"tag-frachtmaschine","22":"tag-freihandelsabkommen","23":"tag-germany","24":"tag-jordi-boto","25":"tag-logistik","26":"tag-markets","27":"tag-maerkte","28":"tag-mercosur","29":"tag-tankflugzeug","30":"tag-umruestung","31":"tag-unternehmen","32":"tag-unternehmen-maerkte","33":"tag-us-zoelle","34":"tag-usa","35":"tag-zoll"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@de\/115144592340166291","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/395530","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=395530"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/395530\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media\/395531"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=395530"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=395530"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=395530"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}