{"id":395721,"date":"2025-09-04T08:16:11","date_gmt":"2025-09-04T08:16:11","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/395721\/"},"modified":"2025-09-04T08:16:11","modified_gmt":"2025-09-04T08:16:11","slug":"ocean-race-europe-samthandschuhe-aus-vier-proteste-in-genua","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/395721\/","title":{"rendered":"Ocean Race Europe: Samthandschuhe aus \u2013\u00a0vier Proteste in Genua"},"content":{"rendered":"<p class=\"\"><a href=\"https:\/\/www.yacht.de\/regatta\/the-ocean-race\/ocean-race-europe-baci-von-bogi-zum-heimsieg-fehler-warfen-malizia-zurueck\/\" class=\"\" rel=\"noopener noreferrer nofollow\" target=\"_blank\">Nach dem Siegerfest ist f\u00fcr das italienische Team Allagrande Mapei Racing<\/a> vor der Protestverhandlung! Die Mannschaft um Skipper Ambrogio Beccaria muss sich an diesem Donnerstagmorgen in Genua gegen einen Protest des Technischen Komitees der Imoca-Klasse verantworten. Das Komitee hatte der Internationalen Jury melden m\u00fcssen, dass es vom Team Allagrande Mapei Racing nach dem Start der dritten Etappe nicht binnen der vorgeschriebenen Drei-Stunden-Frist das obligatorische Foto vom intakt versiegelten Motor erhalten hat.<\/p>\n<p class=\"\">Auch andere Teams und ihre Regelspezialisten sind im italienischen Etappenhafen Genua am gr\u00fcnen Tisch gefordert, denn es sind von der Internationalen Jury drei weitere F\u00e4lle zu verhandeln. \u200bDie zweite Anh\u00f6rung gilt einem Antrag auf Wiedergutmachung durch das Team Holcim PRB. Im Schweizer Team ist man \u00fcberzeugt, auf Etappe drei das fr\u00fche Wertungstor im Kampf um die Bonuspunkte als zweites Team erreicht zu haben.<\/p>\n<p class=\"\">Die Position w\u00e4re einen Bonuspunkt wert, der aber Yoann Richommes franz\u00f6sischem Team Paprec Ark\u00e9a zugesprochen wurde. Sehr aufmerksame Live-Tracker-Beobachter werden sich erinnern, dass der Tracker es in der Situation auch f\u00fcr Zuschauer zun\u00e4chst so aussehen lassen hatte, als h\u00e4tte \u201cHolcim-PRB\u201d das Gate vor \u201cPaprec Ark\u00e9a\u201d erreicht.<\/p>\n<p class=\"\">Im Anders-herum-Fall hat \u201cPaprec Ark\u00e9a\u201d eine Wiedergutmachung f\u00fcr die Position am fr\u00fchen Wertungstor der vierten Etappe beantragt. In diesem Fall war der Bonuspunkt f\u00fcr Rang zwei beim Tor \u201cHolcim-PRB\u201d zugesprochen worden. In beiden F\u00e4llen hatte es jeweils lange gedauert, bis die Wettfahrtleitung die offiziellen Positionen bei den Wertungstoren best\u00e4tigt hatte. <a href=\"https:\/\/www.theoceanrace.com\/en\/europe\/2025\/scoreboard\" class=\"\" rel=\"noopener noreferrer nofollow\" target=\"_blank\">Hier geht es zu den Zwischenst\u00e4nden im Ocean Race Europe nach vier von f\u00fcnf Etappen.<\/a><\/p>\n<p class=\"\">Der vierte Protest wurde von Boris Herrmanns Team Malizia eingereicht. Hierbei geht es um eine Vorfahrtssituation im Duell mit \u201cPaprec Ark\u00e9a\u201d kurz nach dem Start der vierten Etappe von Nizza nach Genua. Die Situation ist auch kurz Thema im NDR Live Talk mit Segelreporter und Moderator Sven Kaulbars und Experte Tim Kr\u00f6ger: <a href=\"http:\/\/Die zweite Anh\u00f6rung ist ein Antrag auf Wertungsausgleich durch das Team Holcim PRB, das der Meinung ist, dass es das Wertungsgate der Etappe 3 als Zweiter erreicht hat und daher den einen Punkt erhalten h\u00e4tte m\u00fcssen, der Paprec Ark\u00e9a zugesprochen wurde. In einem spiegelbildlichen Fall hat Paprec Ark\u00e9a einen Ausgleich f\u00fcr das Wertungsgate der Etappe 4 beantragt, bei dem Team Holcim PRB einen Punkt f\u00fcr das \u00dcberqueren als Zweiter erhalten hat. Au\u00dferdem gibt es einen Protest gem\u00e4\u00df den Wettfahrtregeln von Team Malizia gegen Paprec Ark\u00e9a wegen einer Steuerbord-Backbord-Kreuzung kurz nach dem Start der vierten Etappe. Der erste Fall, der verhandelt wird, ist der technische Protest gegen Allagrande Mapei Racing, der am Donnerstagmorgen um 09:30 Uhr in Genua beginnt.\" class=\"\" rel=\"noopener noreferrer\">Etwa ab Minute 8:40 sind Ausschnitte dazu zu sehen.<\/a><\/p>\n<p class=\"\">Es geht im Malizia-Protest um eine umstrittene Amwind-Backbord-Steuerbord-Situation kurz nach dem Start in die vierte Etappe. Zweimal hatten sich die Kurse von \u201cMalizia \u2013\u00a0Seaexplorer\u201d und \u201cPaprec Ark\u00e9a\u201d dabei eng gekreuzt. Einmal mit Vorfahrt f\u00fcr Team Malizia, einmal mit Vorfahrt f\u00fcr \u201cPaprec Ark\u00e9a\u201d. Auf die erste der beiden Situationen bezieht sich der Protest von Team Malizia.<\/p>\n<p class=\"\">Da hatte \u201cPaprec Ark\u00e9a\u201d ihren Kurs ohne Wegerecht gehalten, w\u00e4hrend \u201cMalizia \u2013 Seaexploer\u201d mit Wegerecht hinter der franz\u00f6sischen Imoca durchging. Bei der zweiten Begegnung kurz darauf \u2013\u00a0jetzt \u201cPaprec Ark\u00e9a\u201d mit Wegerecht \u2013\u00a0passierte \u201cMalizia \u2013 Seaexplorer\u201d wieder das Heck der Gegnerin. Boris Herrmann rief dabei laut h\u00f6rbar \u201cProtest!\u201d, der sich noch auf die erste Begegnung bezog.<\/p>\n<p class=\"\">Als erster Fall steht der technische Protest gegen Allagrande Mapei Racing auf dem kleinen Protestmarathon der Internationalen Jury. Die Anh\u00f6rung hat am 4. September um 9.30 Uhr in Genua begonnen.<\/p>\n<p>Hier der Clip von Team Malizia zum Nizza-Start \u2013\u00a0etwa ab Minute 14:25 beginnen die Szenen mit \u201cPaprec Ark\u00e9a\u201d:<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Nach dem Siegerfest ist f\u00fcr das italienische Team Allagrande Mapei Racing vor der Protestverhandlung! 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