![\"\"\/](\"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/4e9f65fecb954ea88730cc4b71ab7f23.gif\")
<\/p>\n<\/p>\n
Schon als CEO Elon Musk im November \u00fcberraschend bekannt gab, dass Tesla seine europ\u00e4ische Gigafactory in Brandenburg ansiedelt<\/a>, erw\u00e4hnte er auch, dass zus\u00e4tzlich ein Entwicklungszentrum in Berlin geplant sei. Au\u00dfer einer Falschmeldung, dass Tesla sich f\u00fcr das Euref-Gel\u00e4nde im Stadtteil Sch\u00f6neberg entschieden<\/a> habe, war von dem zweiten Punkt anschlie\u00dfend wenig zu h\u00f6ren. Jetzt aber wird auch dieser Teil des Plans umgesetzt: Eine alte Fabrik in Berlin-K\u00f6penick soll zu Teslas europ\u00e4ischem Entwicklungszentrum f\u00fcr Elektroautos und Batterien werden.<\/p>\n Tesla w\u00e4hlt altes Industrie-Areal<\/p>\n Das gab am Mittwochabend Lars Moravy bekannt, Vice President f\u00fcr Fahrzeug-Entwicklung bei Tesla, wie unter anderem der Tagesspiegel berichtet<\/a>. Den genauen Standort nannte der Tesla-VP demnach noch nicht, erw\u00e4hnte aber, dass es sich um \u201eein altes Industrie-Areal mit viel freier Fl\u00e4che\u201c handle. Derzeit st\u00fcnden dort 20.000 Quadratmeter an Hallen zur Verf\u00fcgung, au\u00dferdem sei eine sp\u00e4tere Erweiterung m\u00f6glich. Neben K\u00f6penick seien zuvor drei Dutzend potenzielle Standorte gepr\u00fcft worden.<\/p>\n Zu dem Tesla-Projekt \u00e4u\u00dferte sich auf Facebook<\/a> auch Oliver Igel, Bezirksb\u00fcrgermeister von Treptow-K\u00f6penick. Der Entscheidung seien monatelange vertrauliche Gespr\u00e4che mit dem Unternehmen vorausgegangen, schrieb er. Die Ansiedlung sei ein gro\u00dfer Erfolg f\u00fcr Berlin, und der Bezirk habe sich \u201egegen andere internationale Standorte in der Auswahl\u201c durchgesetzt. Zwischendurch scheint also nicht mehr festgestanden zu haben, dass das Europa-Zentrum f\u00fcr Tesla-F&E tats\u00e4chlich nach Berlin kommt.<\/p>\n Arbeit an Elektroautos und Batterien<\/p>\n An dem jetzt gew\u00e4hlten Standort will Tesla laut Moravy m\u00f6glicherweise noch in diesem Jahr \u201eerste Technik-Tests\u201c vornehmen, wahrscheinlich aber erst 2026, berichtet die Agentur dpa<\/a>. Antr\u00e4ge f\u00fcr den Umbau der alten Fabrik seien bereits gestellt, sobald sie genehmigt seien, w\u00fcrde die Arbeit daran beginnen. Zun\u00e4chst sollen rund 130 Ingenieure in das neue Zentrum umziehen, die derzeit in der Gigafactory in Gr\u00fcnheide und an kleineren Standorten in Berlin arbeiten, f\u00fcr sp\u00e4ter seien um 250 Besch\u00e4ftigte vorgesehen.<\/p>\n Nach Angaben des B\u00fcrgermeisters Igel liegt der Schwerpunkt der zuk\u00fcnftigen Tesla-Arbeit in K\u00f6penick auf Elektroautos, Batterie-Technik und Ladeinfrastruktur. Den genauen Standort will er nicht vor dem Unternehmen verraten. Auf jeden Fall liegt K\u00f6penick im Berliner Osten und damit nur etwa zehn Kilometer entfernt vom brandenburgischen Gr\u00fcnheide, wo Tesla im M\u00e4rz 2022 seine Elektroauto-Gigafactory (s. Foto oben in Betrieb nahm<\/a>.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Schon als CEO Elon Musk im November \u00fcberraschend bekannt gab, dass Tesla seine europ\u00e4ische Gigafactory in Brandenburg ansiedelt,…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":395797,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1825],"tags":[3964,296,29,1138,30,760],"class_list":{"0":"post-395796","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-berlin","8":"tag-batterie","9":"tag-berlin","10":"tag-deutschland","11":"tag-elektroauto","12":"tag-germany","13":"tag-tesla"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@de\/115145198162021287","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/395796","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=395796"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/395796\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media\/395797"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=395796"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=395796"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=395796"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}