{"id":396886,"date":"2025-09-04T18:53:10","date_gmt":"2025-09-04T18:53:10","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/396886\/"},"modified":"2025-09-04T18:53:10","modified_gmt":"2025-09-04T18:53:10","slug":"braunschweig-krempelt-viertel-um-besonders-eltern-koennen-sich-freuen","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/396886\/","title":{"rendered":"Braunschweig krempelt Viertel um! Besonders Eltern k\u00f6nnen sich freuen"},"content":{"rendered":"\n<p>Wer in Braunschweig am Hauptbahnhof ankommt, kennt das Problem: volle Busse und Bahnen, lange Fahrzeiten und ein eher trostloses Umfeld. Rund um den Braunschweiger Hauptbahnhof gibt es bislang nicht besonders viel zu erleben \u2013 dem Viertel fehlt es an Caf\u00e9s, Attraktionen und aufregenden Ecken. Das soll sich jetzt grundlegend \u00e4ndern.<\/p>\n<p>Die Stadt Braunschweig plant, das gesamte Bahnhofsviertel komplett umzukrempeln. Was sich durch das riesige Projekt alles \u00e4ndern soll, liest du hier:<\/p>\n<p> Braunschweig: Komplett neues Bahnhofsviertel? <\/p>\n<p>Mit dem gro\u00dfen Projekt hat die Stadt Braunschweig vor, das Bahnhofsquartier als urbanes, nachhaltiges und lebenswertes Stadtviertel umzugestalten. \u201eMit der Umgestaltung soll der Hauptbahnhof Braunschweig in einen zeitgem\u00e4\u00dfen st\u00e4dtebaulichen Kontext eingebunden werden. Das Bahnhofsquartier wird zu einem einladenden Entr\u00e9e zur Stadt mit klarer Orientierung zur Innenstadt\u201c, erkl\u00e4rt Oberb\u00fcrgermeister Dr. Thorsten Kornblum.<\/p>\n<p>Das rund 18 Hektar gro\u00dfe Bahnhofsquartier soll Wohnen, Arbeiten, Freizeit und Mobilit\u00e4t miteinander verbinden. Geplant sind rund 600 Wohneinheiten, davon 30 Prozent im sozialen Wohnungsbau. \u201eErg\u00e4nzt werden soll das Angebot durch B\u00fcros, Gastronomie, Gewerbe und soziale Einrichtungen, darunter zwei neue Kitas\u201c, hei\u00dft es in einer Pressemitteilung der Stadt. Eine freudige Nachricht f\u00fcr Eltern, die verzweifelt nach einem Kitaplatz Ausschau halten.<\/p>\n<p> Braunschweig: Mehr Fahrr\u00e4der, weniger Autos <\/p>\n<p>Ein weiterer Schwerpunkt: nachhaltige Mobilit\u00e4t. Laut Stadtbaurat Heinz-Georg Leuer sollen zwei Fahrradparkh\u00e4usern mit insgesamt rund 4.000 Stellpl\u00e4tzen sowie ein neuer Fernbusterminal westlich des Hauptbahnhofs errichtet werden. Geplant ist ein attraktives Fu\u00df- und Radwegenetz \u2013 kombiniert mit PKW-Stellpl\u00e4tzen in Quartiersgaragen. \u201eDie Planung sieht nachhaltige Mobilit\u00e4t durch ein ambitioniertes Mobilit\u00e4tskonzept mit einem leistungsstarken \u00d6PNV und attraktiven Fahrradparkm\u00f6glichkeiten in direkter N\u00e4he am Hauptbahnhof vor\u201c, res\u00fcmiert der Stadtbaurat.<\/p>\n<p>Auch Gr\u00fcn- und Freifl\u00e4chen sollen in Zukunft weiter ausgebaut werden. Konkret geplant: Die Erweiterung des Park \u201eViewegs Garten\u201c \u2013 der besonders Kinder und Jugendlichen als neuer Treffpunkt dienen k\u00f6nnte. Zus\u00e4tzliche Pocket Parks, begr\u00fcnte Stra\u00dfenr\u00e4ume sowie Fassaden- und Dachbegr\u00fcnungen sollen das Mikroklima verbessern und die Aufenthaltsqualit\u00e4t steigern.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.news38.de\/braunschweig\/article300592277\/braunschweig-hbf-rossmann-abfahrt-bewertung-staedten.html\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">+++ \u201eMan ist nicht mal im Rossmann sicher\u201c: Knallhart-Urteil f\u00fcr den Braunschweiger Hbf +++<\/a><\/p>\n<p>Klimaschutz spielt ebenfalls eine gro\u00dfe Rolle \u2013 von der ressourcenschonenden Regenwassernutzung \u00fcber ein eigenes Energiekonzept bis hin zum Einsatz nachhaltiger Baumaterialien. Das Bahnhofsquartier hat bereits ein Vorzertifikat in Gold der Deutschen Gesellschaft f\u00fcr Nachhaltiges Bauen erhalten.<\/p>\n<p> So erfolgt die Umsetzung <\/p>\n<p>Die Umsetzung soll in drei Bauabschnitten erfolgen: Zun\u00e4chst entstehen die gro\u00dfen Infrastrukturprojekte wie die Fahrradparkh\u00e4user, Quartiersgarage und Fernbus-Terminal. Danach folgt der Umbau der Kurt-Schumacher-Stra\u00dfe \u2013 die als Anliegerstra\u00dfe und Busverbindung zur\u00fcckgebaut werden soll \u2013 sowie der Abriss des Atrium Bummel Centers und die Errichtung zweier Erg\u00e4nzungen der Iduna Hochh\u00e4user.<\/p>\n<p>Im dritten und letzten Abschnitt wird der Ring umgebaut, um Radverkehrsfl\u00e4chen zu erweitern und gleichzeitig die Leistungsf\u00e4higkeit f\u00fcr den Verkehr zu erhalten. Mit den bis zu achtgeschossigen Neubauten gegen\u00fcber dem Hauptbahnhof soll schlie\u00dflich ein neues, einladendes Entr\u00e9e zur Innenstadt geschaffen werden.<\/p>\n<p>Mehr News:<\/p>\n<p>Bereits 2022 wurde die Rahmenplanung f\u00fcr die \u201eBahnstadt\u201c beschlossen \u2013 jetzt liegt dem Verwaltungsausschuss offiziell der Entwurf des Bebauungsplans vor. Am 9. September trifft der Verwaltungsausschuss die Entscheidung \u2013 wenn er zustimmt, beginnt der n\u00e4chste vorgeschriebene Schritt im Baugesetzbuch: die Beteiligung der \u00d6ffentlichkeit.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Wer in Braunschweig am Hauptbahnhof ankommt, kennt das Problem: volle Busse und Bahnen, lange Fahrzeiten und ein eher&hellip;\n","protected":false},"author":2,"featured_media":396887,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1850],"tags":[6429,3364,29,548,663,3934,30,13,14,15,1411,12],"class_list":{"0":"post-396886","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-braunschweig","8":"tag-braunschweig","9":"tag-de","10":"tag-deutschland","11":"tag-eu","12":"tag-europa","13":"tag-europe","14":"tag-germany","15":"tag-headlines","16":"tag-nachrichten","17":"tag-news","18":"tag-niedersachsen","19":"tag-schlagzeilen"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@de\/115147545282478903","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/396886","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=396886"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/396886\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media\/396887"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=396886"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=396886"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=396886"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}