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<\/a><\/p>\nEine Maschine aus Tirana kreist \u00f6stlich von Landshut: Auch diese Maschine war am Abend von den heftigen Unwettern betroffen \u2013 sie wich wenig sp\u00e4ter nach Berlin aus (Quelle: Flightradar24.com)<\/p>\n
Heftige Gewitter \u00fcber M\u00fcnchen stoppten am Abend zwischenzeitlich den Flugverkehr. Mehrere Maschinen mussten durchstarten, Umwege fliegen oder ausweichen.<\/p>\n
Ein schweres Unwetter mit Hagel und Starkregen hat am Donnerstagabend den Luftverkehr \u00fcber M\u00fcnchen beeintr\u00e4chtigt: Ab 21.30 Uhr mussten laut Flugdaten mehrere Maschinen beim Anflug auf den M\u00fcnchner Flughafen durchstarten. Wenig sp\u00e4ter kreisten in der Warteschleife nahe Landshut schon zahlreiche Flugzeuge.<\/p>\n
Der Deutsche Wetterdienst hatte bereits am fr\u00fchen Abend vor Sturmb\u00f6en von 100 km\/h, Starkregen mit bis zu 30 Litern pro Quadratmeter und Hagel mit Korngr\u00f6\u00dfen von bis zu drei Zentimetern gewarnt.<\/p>\n
Wegen heftiger Unwetter am Abend konnten zahlreiche Maschinen nicht wie geplant am Airport landen. Auch ein Lufthansa-Flug aus Toulouse war betroffen: Die Maschine musste den Anflug abbrechen und wurde nach N\u00fcrnberg umgeleitet, wie Daten von Flightradar24 zeigen. Trotz dort gemeldeter Gewitter und B\u00f6en von bis zu 65 km\/h verlief die Landung ohne Probleme. Ein weiterer Lufthansa-Flug aus M\u00fcnster \u00e4nderte bereits bei Ingolstadt den Kurs und steuerte N\u00fcrnberg an.<\/p>\n
Neben der Maschine aus Toulouse war auch ein Lufthansa-Flug aus Tirana vom Unwetter betroffen. Die Maschine wollte am Abend in M\u00fcnchen landen, musste den Anflug jedoch kurz vor der Landebahnschwelle abbrechen. Anschlie\u00dfend flog sie mehrere Warteschleifen. Da sich die Wetterlage nicht besserte, wurde der Flug schlie\u00dflich nach Berlin umgeleitet und landete dort sicher.<\/p>\n
Auch der Lufthansa-Flug LH2443 aus Kopenhagen war von den heftigen Gewittern betroffen. Die Crew des Airbus A319 entschied sich nach einem abgebrochenen Anflug und zahlreichen Warteschleifen, daf\u00fcr nach Prag zu fliegen.<\/p>\n
Nicht nur Ank\u00fcnfte, auch Abfl\u00fcge waren zeitweise nicht m\u00f6glich. Wird in der Umgebung des Flughafens ein Blitz registriert, tritt automatisch ein sogenannter „Ground Stop“ in Kraft \u2013 dann d\u00fcrfen weder Starts noch Landungen erfolgen.<\/p>\n
Die offiziellen Wetterdaten belegen, wie herausfordernd die Bedingungen f\u00fcr die Crews waren: Der M\u00fcnchner Flughafen meldete zwischenzeitlich Sichtweiten von nur 2.000 Metern und B\u00f6en bis 85 km\/h. Auch in N\u00fcrnberg registrierten Meteorologen zur gleichen Zeit starke Gewitter mit Windb\u00f6en um 65 km\/h. Die Kombination aus Starkregen, Blitzaktivit\u00e4t und pl\u00f6tzlichen Windrichtungswechseln macht Landungen f\u00fcr Piloten besonders anspruchsvoll.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Umleitung ins Ausland Gewitter \u00fcber M\u00fcnchen zwingt Flugzeuge zum Ausweichen Aktualisiert am 04.09.2025 – 23:03 UhrLesedauer: 2 Min.…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":397142,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1827],"tags":[772,296,29,4906,844,30,19634,45467,2108,1268,3783,2859,24911,4049,4073,4028],"class_list":{"0":"post-397141","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-muenchen","8":"tag-bayern","9":"tag-berlin","10":"tag-deutschland","11":"tag-dwd","12":"tag-flugverkehr","13":"tag-germany","14":"tag-gewitter","15":"tag-landshut","16":"tag-lufthansa","17":"tag-muenchen","18":"tag-nuernberg","19":"tag-prag","20":"tag-tirana","21":"tag-toulouse","22":"tag-umleitung","23":"tag-unwetter"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@de\/115148091667470416","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/397141","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=397141"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/397141\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media\/397142"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=397141"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=397141"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=397141"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}