Feuerwehr und Rettungsdienst werden zu immer mehr Eins\u00e4tzen gerufen. Daher steigt die Zahl der Fahrzeuge und Ger\u00e4te \u2013 und die Anforderungen an die Werkst\u00e4tten wachsen, in denen diese gewartet und repariert werden. Die Stadt will an der L\u00fctge Heidestra\u00dfe in Lindenhorst einen modernes Technikzentrum mit ausreichend Werkstatt-Platz bauen.<\/p>\n
Mehr Eins\u00e4tze ben\u00f6tigen auch mehr Fahrzeuge und mehr technische Ger\u00e4te. Diese m\u00fcssen aber auch gepr\u00fcft, gewartet und repariert werden k\u00f6nnen. Daf\u00fcr ben\u00f6tigt die Feuerwehr die passenden R\u00e4umlichkeiten. Bisher befindet sich eine Kfz- und Ger\u00e4tewerkstatt am Standort der Rettungswache 5 am B\u00e4renbruch in Marten. Mehr als 300 Fahrzeuge und eine gro\u00dfe Zahl an Ger\u00e4ten und Einsatztechnik werden dort gewartet. Allerdings hat das Geb\u00e4ude in Marten das Ende seiner Nutzungszeit erreicht. An der L\u00fctge Heidestra\u00dfe in Lindenhorst soll daher ein neues Technikzentrum gebaut werden. Der Rat der Stadt Dortmund entscheidet dar\u00fcber in seiner Oktober-Sitzung.<\/p>\n
An der L\u00fctge Heidestra\u00dfe befindet sich auch die Feuer- und Rettungswache 2 Eving. Der L\u00f6schzug 25 \u2013 Eving hat sein Ger\u00e4tehaus direkt neben der Feuerwache 2. So teilen sich schon jetzt der L\u00f6schzug 25 und die Wache 2 eine gemeinsame Fahrzeughalle. Weiterhin werden die Werkst\u00e4tten und Teams von der Feuerwache 2 nach Fertigstellung ins Technikzentrum umziehen.<\/p>\n
Das geplante Technikzentrum in unmittelbarer N\u00e4he der Bestandsgeb\u00e4ude erweitert den Standort um rund 10.000 Quadratmeter Nutzfl\u00e4che. Um den Neubau so klimafreundlich wie m\u00f6glich zu gestalten, setzt die Stadt verst\u00e4rkt auf recyclebare Baustoffe. Eine PV-Anlage auf dem Dach liefert Strom f\u00fcr den Betrieb des Geb\u00e4udes. Fassaden und Dachfl\u00e4chen werden begr\u00fcnt.<\/p>\n
Die Bauarbeiten sollen im Herbst 2026 beginnen und Ende 2028 beendet sein. Der Neubau wird rund 64 Mio. Euro kosten.<\/p>\n
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