{"id":399082,"date":"2025-09-05T15:20:15","date_gmt":"2025-09-05T15:20:15","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/399082\/"},"modified":"2025-09-05T15:20:15","modified_gmt":"2025-09-05T15:20:15","slug":"mammotion-luba-mini-awd-lidar-im-test-der-erste-maehroboter-mit-lidar-und-rtk","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/399082\/","title":{"rendered":"Mammotion Luba Mini AWD Lidar im Test: Der erste M\u00e4hroboter mit Lidar und RTK"},"content":{"rendered":"\n

Der Mammotion Luba Mini AWD Lidar vereint als erster M\u00e4hroboter die Navigationstechniken Lidar und RTK. Muss man das haben? Unser Testbericht kl\u00e4rt auf.<\/p>\n

Bislang setzt Mammotion bei seinen Ger\u00e4ten gr\u00f6\u00dftenteils auf das bei M\u00e4hrobotern ohne Begrenzungsdraht weitverbreitete Real-Time-Kinematic-Positioning, kurz RTK-Technik. Das erfordert allerdings eine RTK-Antenne, die fix im Garten unter freiem Himmel positioniert wird, sowie eine RTK-Empfangseinheit im Roboter selbst.<\/p>\n

Mit dem iNavi-Dienst bietet Mammotion zus\u00e4tzlich einen Service, der ohne feste RTK-Antenne im Garten eine zentimetergenaue Navigation erlaubt. Dazu muss der Roboter aber mit dem Internet verbunden sein, und zwar an jedem Punkt der Rasenfl\u00e4che. Da die WLAN-Abdeckung meist nicht den gesamten Garten abdeckt, sind Mammotion-Roboter mit 4G-Funk ausger\u00fcstet. Der Dienst ist im Jahr des Kaufs kostenlos und kann f\u00fcr 12 Monate f\u00fcr knapp 50 Euro verl\u00e4ngert werden.<\/p>\n

Doch die RTK-Technik hat ihre Grenzen. In unserem Testgarten gibt es eine Engstelle mit einer Breite von weniger als einem Meter, und die ist auch noch beidseitig von dreist\u00f6ckigen Geb\u00e4uden umgeben. Somit ist der RTK-Empfang an dieser Stelle nicht besonders gut, mit der Folge, dass bislang s\u00e4mtliche RTK-M\u00e4hroboter die Engstelle nicht gemeistert haben. Lediglich die auf Lidar-Navigation (Light Imaging, Detection and Ranging) basierenden Modelle Ecovacs Goat A3000 Lidar und Dreame A2 konnten diese Engstelle fehlerfrei passieren.<\/p>\n

Die Lidar-Navigation bietet gegen\u00fcber der RTK-Technik also klare Vorteile. Sie hat aber auch Nachteile: Da die Reichweite der Laserabtastung begrenzt ist und sie Objekte zur Entfernungsbestimmung ben\u00f6tigt, taugt sie als Navigation bei gro\u00dfen offenen Fl\u00e4chen nur wenig. In gro\u00dfen G\u00e4rten, Parks et cetera sind RTK-M\u00e4hroboter die bessere Wahl. Hier fehlen der Lidar-Technik Objekte, die Laserstrahlen zur\u00fcckwerfen, anhand deren Dauer sie die Position bestimmen kann.<\/p>\n

Mit dem Mammotion Luba Mini AWD Lidar muss man sich \u00fcber St\u00e4rken und Schw\u00e4chen der Lidar- und RTK-Technik und dar\u00fcber, ob sie f\u00fcr den eigenen Garten geeignet ist oder nicht, keine Gedanken mehr machen: Denn der Luba Mini AWD Lidar bietet neben einem modernen Festk\u00f6rper-Lidar, das auch beim autonomen Fahren von Pkws zum Einsatz kommt, auch eine RTK-Empfangseinheit und kann in Verbindung mit einer RTK-Antenne oder mit dem iNavi-Dienst per RTK navigieren.<\/p>\n

Wie gut sich der Lidar-RTK-M\u00e4hroboter in der Praxis bew\u00e4hrt, zeigt der folgende Testbericht.<\/p>\n

Mammotion Luba Mini AWD Lidar: Unterschiede zum RTK-Modell<\/p>\n

Der Mammotion Luba Mini AWD Lidar ist bis auf das Lidar-Modul, das au\u00dferdem noch eine Kamera bietet, baugleich zum Luba Mini AWD 1500<\/a> (Testbericht). Allerdings gibt es auch einige Unterschiede. Aufgrund des h\u00f6heren Strombedarfs des verbauten Festk\u00f6rper-Lidars schafft der Luba Mini AWD nur eine M\u00e4hfl\u00e4che von 250 m\u00b2, w\u00e4hrend die RTK-Variante mit gleicher Akkukapazit\u00e4t von 6,1 Ah 350 m\u00b2 schafft.<\/p>\n

Auch ist die maximale M\u00e4hfl\u00e4che mit 1500 m\u00b2 niedriger als beim reinen RTK-Modell mit 1800 m\u00b2. Daf\u00fcr l\u00e4dt das Lidar-Modell den Akku von 0 auf 100 Prozent innerhalb von 150 Minuten, w\u00e4hrend die RTK-Variante 200 Minuten ben\u00f6tigt. Auch ist das Lidar-Modell mit 16,5 kg 1,5 kg schwerer als sein RTK-Pendant. W\u00e4hrend L\u00e4nge und Breite mit 58,4 cm und 43,0 cm bei beiden Modellen identisch sind, unterscheiden sie sich in der H\u00f6he. Hier kommt das RTK-Modell auf 28,2 cm, w\u00e4hrend die Lidar-Variante eine H\u00f6he von 30,7 cm aufweist.<\/p>\n

Lieferumfang und Aufbau<\/p>\n

Bis auf die fehlende RTK-Antenne ist der Lieferumfang identisch mit dem RTK-Modell. Mitgeliefert werden eine Ladestation inklusive Netzteil sowie ein Werkzeug zur Montage des Lidar-Moduls, das au\u00dferdem noch eine Kamera integriert. Die Ladestation ben\u00f6tigt eine ebene Fl\u00e4che und wird wie bisher mit den mitgelieferten Plastikschrauben im Rasenboden befestigt.<\/p>\n

Inbetriebnahme mit Mammotion-App<\/p>\n

Gesteuert wird der Mammotion Luba Mini AWD Lidar mit der App des Herstellers, f\u00fcr die eine Registrierung erforderlich ist. Die Inbetriebnahme ist einfach und schnell erledigt. Einzelheiten dazu, bietet das Benutzerhandbuch, das auch in Deutsch, aber nur als PDF<\/a> vorliegt.<\/p>\n

Da Mammotion h\u00e4ufig die Firmware aktualisiert, d\u00fcrfte nach der ersten Inbetriebnahme ein solches Update f\u00fcr die Installation bereitstehen. Das kann je nach Verbindungsgeschwindigkeit und Update-Gr\u00f6\u00dfe unterschiedlich lange dauern. Mit einem guten WLAN-Empfang ist es nach wenigen Minuten erledigt, bei schlechteren Bedingungen dauert es bei uns im Test auch mal 30 Minuten.<\/p>\n

Wie erfolgt die Kartierung und was gilt es zu beachten?<\/p>\n

Nach der Inbetriebnahme folgt die Kartierung. Anders als die RTK-Version dreht sich die Lidar-Variante vor der Kartierung zur Positionierung einmal um die eigene Achse. Hierf\u00fcr muss entsprechender Platz vorhanden sein, sonst stoppt der Kartierungsvorgang. Wie \u00fcblich ist eine genaue Kartierung essenziell f\u00fcr den Erfolg der sp\u00e4teren Vorg\u00e4nge. Daher gilt es, so exakt wie m\u00f6glich den M\u00e4hroboter um die Grenzen der Rasenfl\u00e4che zu navigieren. Mammotion wie auch viele andere Hersteller bieten zudem die M\u00f6glichkeit einer automatischen Kartierung. Doch die ist in G\u00e4rten mit offenen \u00dcberg\u00e4ngen zu Beeten respektive abfallenden Randsteinen meistens zu ungenau, sodass man eine manuelle Kartierung vorziehen sollte. Damit das m\u00f6glichst exakt erfolgt, setzen wir die Geschwindigkeit bei der Kartierung auf 0,4 m\/s herab. Damit gelingt eine pr\u00e4zise Steuerung mithilfe der zwei Cursor f\u00fcr vor und zur\u00fcck sowie links und rechts.<\/p>\n

Wird die Rasenfl\u00e4che von Randsteinen begrenzt, die eben zur M\u00e4hfl\u00e4che verlaufen, aber ein tiefer gelegener Weg angrenzt, sollte man bei der Kartierung etwas Abstand zu den Randsteinen lassen. Damit gibt man dem Luba Mini AWD Lidar etwas mehr Raum f\u00fcr n\u00f6tige Richtungs\u00e4nderungen, ohne dass das Geh\u00e4use besch\u00e4digt wird. Zudem verhindert man, dass der M\u00e4hroboter \u00fcber die Kante hinausf\u00e4hrt, an dieser h\u00e4ngenbleibt und das M\u00e4hwerk in Mitleidenschaft gezogen wird. Letztlich gilt das aber f\u00fcr alle anderen von uns bislang getesteten M\u00e4hroboter, die allesamt an dieser Kante in unserem Testgarten kapitulieren. Hier \u00e4ndert auch das Lidar-System wenig.<\/p>\n

Bietet die Rasenfl\u00e4che einen ebenen \u00dcbergang zu etwa einem gepflasterten Weg, sollte man \u00fcberlappend kartieren. Daf\u00fcr steuert man den M\u00e4hroboter so, dass er je zur H\u00e4lfte auf dem Rasen und dem Weg f\u00e4hrt.<\/p>\n

Da der Mammotion Luba Mini AWD Lidar keine sp\u00e4tere Aufteilung der Rasenfl\u00e4che in Zonen erlaubt, sollte man entsprechend einen Bereich nach dem anderen kartieren. So kann man sp\u00e4ter beim M\u00e4hen unterschiedliche Einstellungen je nach Zone vornehmen, etwa M\u00e4hrichtung, Schnittbahnenmodus, Bahnabstand, M\u00e4hgeschwindigkeit und Schnitth\u00f6he.<\/p>\n

Gibt es im Garten Rasenfl\u00e4chen, die nicht miteinander verbunden sind, muss man au\u00dferdem noch einen Kanal zu diesen kartieren. Auf diesen Umstand weist die App hin.<\/p>\n

Wie exakt navigiert der Mammotion Luba Mini AWD Lidar?<\/p>\n

Wie nicht anders zu erwarten war, meistert der neue Mammotion Luba Mini AWD Lidar im Test unseren schmalen Verbindungsweg zwischen zwei Rasenzonen, die kaum breiter als der M\u00e4hroboter ist. Allerdings gelingt ihm das nur, wenn die Hinderniserkennung ausgeschaltet ist. Obendrein mussten wir den Kanal mehrmals anlegen, bis er schlie\u00dflich vom Mammotion befahren werden konnte. Im ersten Versuch hatten wir zu nah an den Randsteinen kartiert, was sich bei der R\u00fcckfahrt des Mammotion als Problem herausstellte und er h\u00e4ngen geblieben ist. Beim zweiten Versuch verlief der Kanal zu nahe an der angrenzenden Hecke, in der sich der Luba Mini festgefahren hat. Erst im dritten Anlauf, bei dem wir sowohl zur Hecke als auch zum Randstein wenige Zentimeter Abstand gelassen haben, war es perfekt. Wie im Video zu sehen ist, gelingen dem Mammotion Luba Mini AWD Lidar nun An- und Abfahrtsweg.<\/p>\n

Bislang haben diese Engstelle nur die ebenfalls mit Lidar ausgestatteten Ecovacs Goat A3000 Lidar und Dreame A2 gemeistert, w\u00e4hrend die von uns getesteten RTK-basierten Varianten bislang daran gescheitert sind.<\/p>\n

\"Mammotion <\/a> <\/p>\n

Mammotion Luba Mini AWD Lidar im Einsatz TechStage.de <\/p>\n

Wie gut m\u00e4ht der Mammotion Luba Mini AWD Lidar?<\/p>\n

Beim M\u00e4hen navigiert der Mammotion Luba Mini AWD Lidar sehr pr\u00e4zise. Er f\u00e4hrt gerade Bahnen und am Schnittbild gibt es nichts auszusetzen. Darin unterscheidet er sich nicht von der RTK-Variante. An die Kanten f\u00e4hrt er aber etwas exakter. Dennoch bleibt bauartbedingt ein Rand von etwa 12 cm ungem\u00e4ht, wenn der Rasen von einer festen Begrenzung wie Mauern oder Randsteinen umgeben ist. So breit ist der Abstand zwischen M\u00e4hwerk und Geh\u00e4userand. Diesbez\u00fcglich bieten die Ecovacs-Modelle A3000 Lidar, A1600 RTK und der Dreame A2 mit nur 5 cm zwischen Schnittsystem und Geh\u00e4use klare Vorteile.<\/p>\n

Die Schnelligkeit beim M\u00e4hen ist von vielen Faktoren abh\u00e4ngig, wie der M\u00e4hgeschwindigkeit, die man zwischen 0,2 m\/s und 0,6 m\/s einstellen kann. Auch der Bahnabstand (8 cm bis 12 cm) sowie der Schnittbahnmodus wie Zickzackkurs oder Schachbrettmuster haben darauf einen Einfluss. Im schnellsten Modus schafft der Mammotion Luba Mini AWD Lidar mit einer Schnittbreite von 20 cm, einem M\u00e4htempo von 0,6 m\/s, einem Bahnabstand von 12 cm und einem optimalen Schnittbahnwinkel eine ebene Fl\u00e4che von 181 m\u00b2 in 93 Minuten. Zum Vergleich: Der Ecovacs Goat A1600 RTK bietet eine Schnittbreite von 33 cm und m\u00e4ht eine ebene Fl\u00e4che von 242 m\u00b2 in nur 74 Minuten.<\/p>\n

\"Mammotion <\/a> <\/p>\n

Mammotion Luba Mini AWD Lidar m\u00e4ht problemlos auch unter B\u00fcschen. TechStage.de <\/p>\n

Wie aktiviert man die RTK-Navigation?<\/p>\n

F\u00fcr gro\u00dfe und offene G\u00e4rten empfiehlt es sich, den RTK-Modus zu aktivieren. In unserem Testgarten war dies nicht n\u00f6tig, da die Reichweite der Lidar-Einheit von 30 Metern nicht an ihre Grenzen kam. Mit der aktuellen Firmware 1.14.6.311 aktiviert man den RTK-Dienst, indem man auf der Startseite in der App auf POS tippt. Anschlie\u00dfend klickt man am unteren Rand auf die Schaltfl\u00e4che \u201eRTK-Dienst aktivieren\u201c. Im Test hat das bei uns zun\u00e4chst nicht funktioniert. Erst mit \u201eErzwungene Umschaltung\u201c hat sich der RTK-Dienst aktiviert. Da wir keine RTK-Antenne installiert haben, nutzen wir f\u00fcr den Mammotion-Dienst iNavi, der Satellitendaten \u00fcber das Internet bereitstellt und mit den Daten der lokalen RTK-Empfangseinheit im M\u00e4hroboter abgleicht. Au\u00dferdem nutzen wir als Verbindungsmethode das im Roboter integrierte 4G-Modul, da unser WLAN nicht den gesamten Garten abdeckt.<\/p>\n

Luba Mini AWD Lidar: Gibt es eine Integration f\u00fcr Home Assistant?<\/p>\n

Mit einer Community-Integration<\/a> ist es m\u00f6glich, die Mammotion-M\u00e4hroboter \u00fcber Home Assistant zu steuern. Das gilt auch f\u00fcr den Luba Mini AWD Lidar. N\u00fctzlich ist etwa die M\u00f6glichkeit, sich \u00fcber bestimmte Betriebszust\u00e4nde wie die aktuelle Akkukapazit\u00e4t schicken zu lassen, die die App nicht bietet.<\/p>\n

\"Luba <\/a> <\/p>\n

Luba Mini AWD Lidar: Dank einer Community-Integration l\u00e4sst sich der Mammotion-M\u00e4hroboter auch mit Home Assistant steuern. TechStage.de <\/p>\n

Preis: Was kostet der Luba Mini AWD Lidar?<\/p>\n

W\u00e4hrend der Luba Mini AWD 1500 regul\u00e4r knapp 2000 Euro kostet, verlangt Mammotion f\u00fcr den Luba Mini AWD Lidar knapp 2300 Euro. Die RTK-Variante ist aktuell f\u00fcr 1849 Euro<\/a> im Angebot, w\u00e4hrend die Lidar-Variante zum empfohlenen Verkaufspreis in H\u00f6he von 2299 Euro<\/a> den Besitzer wechselt.<\/p>\n

Fazit<\/p>\n

Mit dem Luba Mini AWD Lidar liefert Mammotion einen M\u00e4hroboter, der prim\u00e4r in G\u00e4rten mit engen \u00dcberg\u00e4ngen seine St\u00e4rke gegen\u00fcber der RTK-Version ausspielen kann. W\u00e4hrend diese wie alle anderen RTK-M\u00e4hroboter die Engstelle in unserem Garten nicht passieren, meistert der Luba Mini AWD diese genauso wie der Ecovacs Goat A3000 Lidar (Testbericht) und der Dreame A2 (Testbericht), die ebenfalls die Lidar-Technik einsetzen. In puncto Kantenschnitt muss er sich diesen allerdings geschlagen geben: Bauartbedingt l\u00e4sst der Luba Mini AWD Lidar mit 11 cm mehr am Rand ungem\u00e4ht als der Ecovacs und der Dreame, deren Messer vom Geh\u00e4userand nur 5 cm entfernt sind. W\u00e4hrend der Dreame A2 aktuell 1949 Euro<\/a> kostet, ist der Ecovacs mit knapp 3000 Euro<\/a> erheblich teurer. Daf\u00fcr m\u00e4ht dieser mit einer Schnittbreite von 33 cm deutlich schneller als der Dreame mit 22 cm und der Mammotion mit 20 cm.<\/p>\n

Gegen\u00fcber dem Mitbewerb zeichnet sich der Luba Mini AWD Lidar noch durch seinen Allrad-Antrieb aus. Damit bew\u00e4ltigt er Steigungen von bis zu 38\u00b0 und \u00fcberfl\u00fcgelt die Lidar-Konkurrenz mit 27\u00b0 deutlich. Steile Gel\u00e4ndeabschnitte sollte man mit dem Mammotion aber nur bei absoluter Trockenheit m\u00e4hen lassen, andernfalls sch\u00e4digt er den Rasen. Ein weiterer Vorteil ist die M\u00f6glichkeit, die RTK-Navigation zu nutzen, was bei gro\u00dfen G\u00e4rten, bei denen die Lidar-Reichweite nicht ausreicht, von Vorteil ist. RTK und Lidar bietet bislang kein anderer M\u00e4hroboter. Insgesamt ist der Mammotion Luba Mini AWD Lidar besonders empfehlenswert f\u00fcr G\u00e4rten mit engen Verbindungsstellen und steilen Rasenfl\u00e4chen. Und durch die RTK-Option eignet er sich auch f\u00fcr gro\u00dfe und offene G\u00e4rten.<\/p>\nM\u00e4hroboter mit LidarDreame A2Ecovacs Goat A3000 LidarMammotion Luba Mini AWD Lidar<\/tr>\n\nNavigation<\/td>\nLidar, Kamera<\/td>\nLidar, Kamera<\/td>\nLidar, Kamera, RTK<\/td>\n<\/tr>\n\nMax. M\u00e4hfl\u00e4che<\/td>\nbis 3000m\u00b2<\/td>\nbis 3000m\u00b2<\/td>\nbis 1500m\u00b2<\/td>\n<\/tr>\n\nSchnittbreite<\/td>\n22 cm<\/td>\n33 cm<\/td>\n20 cm<\/td>\n<\/tr>\n\nAbstand Messer\/Geh\u00e4use<\/td>\n5 cm<\/td>\n5 cm<\/td>\n12 cm<\/td>\n<\/tr>\n\nMaximale Steigung<\/td>\n26,5\u00b0<\/td>\n27\u00b0<\/td>\n38\u00b0<\/td>\n<\/tr>\n\nAbmessungen (BxHxT)<\/td>\n444x273x666mm<\/td>\n460x340x680mm<\/td>\n430x307x584<\/td>\n<\/tr>\n\nGewicht<\/td>\n16,3 kg<\/td>\n16,4 kg<\/td>\n16,5 kg<\/td>\n<\/tr>\n\nLTE<\/td>\nJa, 3 Jahre kostenlos<\/td>\noptional<\/td>\nJa, 1 Jahr kostenlos<\/td>\n<\/tr>\n\nPreis<\/td>\n2499 Euro<\/td>\n2999 Euro<\/td>\n2299 Euro<\/td>\n<\/tr>\n\nAktueller Preis<\/td>\n1999 Euro<\/td>\n2999 Euro<\/td>\n2299 Euro<\/td>\n<\/tr>\n\nBislang niedrigster Preis<\/td>\n1929 Euro<\/td>\n2499 Euro<\/td>\n2299 Euro<\/td>\n<\/tr>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Der Mammotion Luba Mini AWD Lidar vereint als erster M\u00e4hroboter die Navigationstechniken Lidar und RTK. Muss man das…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":399083,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[135],"tags":[29,30,190,189,194,191,193,192],"class_list":{"0":"post-399082","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-wissenschaft-technik","8":"tag-deutschland","9":"tag-germany","10":"tag-science","11":"tag-science-technology","12":"tag-technik","13":"tag-technology","14":"tag-wissenschaft","15":"tag-wissenschaft-technik"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@de\/115152370261794602","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/399082","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=399082"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/399082\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media\/399083"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=399082"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=399082"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=399082"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}