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AUDIO: Magistralen besch\u00e4ftigen Stadtentwicklungsausschuss (1 Min)<\/p>\n
\n Stand: 06.09.2025 07:09 Uhr<\/p>\n
In Hamburg sollen Zehntausende Wohnungen an zw\u00f6lf ausgew\u00e4hlten Hauptverkehrsstra\u00dfen entstehen. Das sieht das sogenannte Magistralen-Konzept des Senats vor. Doch gegen die Pl\u00e4ne gibt es Widerstand.<\/p>\n
\nInsbesondere die Luruper Hauptstra\u00dfe, eine der zw\u00f6lf betroffenen Magistralen, sorgte in der Sitzung des Stadtentwicklungsausschusses am Freitag f\u00fcr \u00c4rger. Die Planungen h\u00e4tten gezeigt, dass „der rot-gr\u00fcne Senat den Fokus vorrangig auf die Neuordnung des Verkehrsraums legt, und nicht auf die Schaffung von Wohnraum und die Verbesserung der Lebensqualit\u00e4t“, hie\u00df es dazu von der CDU-Fraktion. In einem eingebrachten Antrag forderte die Fraktion, dass es f\u00fcr den Umbau der Hamburger Hauptverkehrsstra\u00dfen keine Enteignungen geben d\u00fcrfe. Der Senat m\u00fcsse bei seinen Bebauungspl\u00e4nen an den Magistralen bestehende Grundst\u00fccksgrenzen respektieren und auf Enteignungsklauseln verzichten.<\/p>\n
„Wir wollen, dass Vorg\u00e4rten erhalten bleiben“<\/p>\n
\nZudem forderte die CDU-Fraktion die B\u00fcrgerschaft auf, mit einem Beschluss „bestehenden Verkehrsraum effizient zu nutzen, B\u00e4ume und Gr\u00fcnfl\u00e4chen vor den H\u00e4usern weitestgehend zu erhalten und wo m\u00f6glich zu erweitern“. Doch am Ende fiel der Antrag im Stadtentwicklungsausschuss durch. „Jetzt ist es so gekommen, dass der Verkehrssenator sagt, er will die Fl\u00e4chen vor den H\u00e4usern haben, damit er zus\u00e4tzlichen Stra\u00dfenraum schaffen kann. Das wollen wir nicht“, sagte Anke Frieling (CDU) im Anschluss an die Sitzung. „Wir wollen, dass diese Vorg\u00e4rten, die meist sowieso winzig sind, erhalten bleiben.“<\/p>\n
„Enteignung nur im Notfall“<\/p>\n
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An mehreren Hauptverkehrsstra\u00dfe sollen Hunderte Wohnungen entstehen. Doch im Bezirk Altona gibt es Probleme mit dem sogenannten Magistralen-Konzept.<\/p>\n
\nAuch die Linken-Fraktion forderte in einem eigenen Antrag, keine Enteignungsklauseln in die Bebauungspl\u00e4ne aufzunehmen. SPD und Gr\u00fcnen hingegen gingen die Forderungen zu weit – sie lehnten auch diesen Antrag ab. „Uns geht es darum, wirklich die Freiheit zu haben, die Magistralen im Sinne des Wohnungsbaus, aber auch im Sinne der Mobilit\u00e4tswende neu zu gestalten“, sagte die Gr\u00fcnen-Abgeordnete Rosa Domm. Es sei klar, dass eine Enteignung nur im Notfall stattfindet. Zudem w\u00fcrden die Bezirke die Bebauungspl\u00e4ne aufsetzen, die h\u00f6here Ebene der Stadtentwicklungsbeh\u00f6rde sei nicht zust\u00e4ndig, so Domm.<\/p>\n
Verkehrsbeh\u00f6rde schmiedet neue Pl\u00e4ne<\/p>\n
\nF\u00fcr die Luruper Chaussee schmiedet die Verkehrsbeh\u00f6rde nun neue Pl\u00e4ne, um die Vorg\u00e4rten zu sch\u00fctzen. Ein Beh\u00f6rdenvertreter sagte, anstelle des geplanten 30 Meter breiten Stra\u00dfenraums w\u00fcrden nun auch Varianten mit 26 Metern gepr\u00fcft. Es gehe auch um die dortigen Stra\u00dfenb\u00e4ume. In sechs bis acht Wochen k\u00f6nnte die Pr\u00fcfung abgeschlossen sein.<\/p>\n
Wohnen und Arbeiten attraktiver machen<\/p>\n
\nDer Hamburger Senat hatte im Juli des vergangenen Jahres den sogenannten Masterplan Magistralen<\/a> beschlossen. Das Konzept soll Hamburgs Hauptverkehrsstra\u00dfen attraktiver f\u00fcrs Wohnen und Arbeiten machen, indem etwa Einzelhaus- und Gewerbe-Grundst\u00fccke durch Mehrfamilienh\u00e4user und Gr\u00fcnanlagen aufgewertet werden.<\/p>\n Durch eine Verbreiterung der Luruper Hauptstra\u00dfe m\u00fcssten Stellpl\u00e4tze und Vorg\u00e4rten weichen – f\u00fcr viele Anwohner unverst\u00e4ndlich. (10.12.2024)<\/p>\n In einer Hauptverkehrsstra\u00dfe zu wohnen, klingt erstmal unattraktiv. Hamburg will das mit einem neuen Konzept aber \u00e4ndern. (15.11.2024)<\/p>\n Schlagw\u00f6rter zu diesem Artikel<\/p>\n![\".\"](\"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/screenshot1861018.webp\" "\\".")
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