05.09.2025<\/p>\n
Im Zuge des Neubaus der Bonner Nordbr\u00fccke (Friedrich-Ebert-Br\u00fccke) plant die Autobahn GmbH des Bundes die Verbreiterung der Autobahn 565 im Bonner Norden bis zur Anschlussstelle Beuel. Die Stadt Bonn wird sich gem\u00e4\u00df Beschluss des Rates vom 4. September 2025 f\u00fcr eine fl\u00e4chenschonende Erneuerung der Nordbr\u00fccke einsetzen.<\/p>\n
\u201eDie aktuell von der Autobahn GmbH geplante Verbreiterung der A565 wird sich negativ auf das Stadtklima auswirken und zu mehr L\u00e4rmbelastung f\u00fcr die B\u00fcrger*innen f\u00fchren\u201c, erl\u00e4utert Bonns Oberb\u00fcrgermeisterin Katja D\u00f6rner. \u201eDie Autobahn w\u00fcrde noch n\u00e4her an die Wohngebiete im Bonner Norden heranr\u00fccken, durch den Abriss vieler H\u00e4user w\u00fcrden bis zu 150 Wohnungen verlorengehen. Daher muss ein Eingriff in die Bestandsbebauung durch das Verschwenken der Autobahntrasse vermieden und eine fl\u00e4chenschonende Erneuerung der Nordbr\u00fccke umgesetzt werden.\u201c<\/p>\n
Beim Neubau soll der Ausbaustandard einer Stadtautobahn (erlaubte Geschwindigkeit von maximal 80 km\/h) mit einem entsprechend reduzierten Regelquerschnitt angestrebt werden, so der Beschluss des Rates weiter. Mit dem Ausbaustandard einer Stadtautobahn statt des aktuell geplanten Standards als Fernautobahn w\u00e4ren schmalere Fahrstreifen m\u00f6glich und der Fl\u00e4chenbedarf dementsprechend geringer. Alternativ soll die Machbarkeit einer Doppelstockkonstruktion gepr\u00fcft werden. \u201eWird die A565 als Stadtautobahn anerkannt, sind neue Planungen seitens der Autobahn GmbH vorzulegen. Erfolgt dies nicht, werden Sachstand und Handlungsoptionen mit dem Ziel, ohne eine Verbreiterung auszukommen, erneut im Rat der Stadt Bonn beraten\u201c, so der Rat.<\/p>\n
Stadtverwaltung wird Stellungnahme formulieren<\/p>\n
Dieser beauftragte die Stadtverwaltung, f\u00fcr die weiteren Abstimmungen mit der Autobahn GmbH und f\u00fcr das noch notwendige Planfeststellungsverfahren eine entsprechende Stellungnahme zu formulieren.\u00a0<\/p>\n
In diesem Zusammenhang setzt sich die Stadt weiterhin f\u00fcr eine attraktive, \u00fcberregionale Radroute \u00fcber die Nordbr\u00fccke ein. Sie soll als Radschnellweg von Alfter \u00fcber Duisdorf weiter bis zur Nordbr\u00fccke verlaufen und von dort in zwei Richtungen Niederkassel und Troisdorf anbinden. Schon heute wird die Nordbr\u00fccke von teils mehr als 2.000 Radfahrenden am Tag stark frequentiert. Diese Zahlen wollen der Rhein-Sieg-Kreis und die Stadt Bonn mit einem Ausbau und einer durchg\u00e4ngigen \u00fcberregionalen Radroute deutlich steigern. Die Radroute w\u00e4re eine attraktive, fl\u00e4chenschonende Alternative f\u00fcr Kfz-Fahrten in der Region und w\u00fcrde so auch die Stra\u00dfen und Autobahnen entlasten.\u00a0<\/p>\n
Mit einer Verbreiterung der Nordbr\u00fccken-Betriebswege k\u00f6nnte ein vier Meter breiter Radweg entstehen, der Fu\u00dfverkehr w\u00e4re sicher auf einem eigenen Weg unterwegs. Allerdings teilte die Autobahn GmbH k\u00fcrzlich mit, dass nach fachlicher und juristischer Pr\u00fcfung eine Verbreiterung der Betriebswege des Ersatzneubaus weder in das Planverfahren noch in Bau oder Unterhaltung integriert werden k\u00f6nne.<\/p>\n
Vor diesem Hintergrund haben Oberb\u00fcrgermeisterin Katja D\u00f6rner und Sebastian Schuster, Landrat des Rhein-Sieg-Kreises, Bundesverkehrsminister Patrick Schnieder gebeten, \u201edie Frage nach Mehrbreiten der Betriebswege nochmals ergebnisoffen zu pr\u00fcfen\u201c. Denn die Verbindung \u00fcber die Nordbr\u00fccke ist entscheidend, um den \u00fcberregionalen Radschnellweg zu realisieren.<\/p>\n
Hintergrund<\/p>\n
Die Autobahn GmbH beabsichtigt den Neubau der Nordbr\u00fccke und die Erweiterung der derzeit vier durchg\u00e4ngigen Fahrspuren mit zwei Verflechtungsspuren zwischen den Anschlussstellen Bonn-Auerberg und Bonn-Beuel. Nach den Pl\u00e4nen soll es k\u00fcnftig sechs durchg\u00e4ngige Fahrspuren geben, sowie drei Verflechtungsspuren und zwei neue Standstreifen. Dies f\u00fchrt in den meisten Abschnitten zu einer Erg\u00e4nzung von f\u00fcnf Streifen und dadurch effektiv zu einer Verdopplung der Breite. Demgegen\u00fcber hat die Stadt Bonn bereits im Zusammenhang mit den geplanten Erweiterungen der A59 und der A565 (Tausendf\u00fc\u00dfler) gegen\u00fcber Autobahn GmbH und Bezirksregierung K\u00f6ln als planfeststellender Beh\u00f6rde zum Ausdruck gebracht, dass eine Erweiterung der vorhandenen Infrastruktur um zus\u00e4tzliche Kfz-Spuren kritisch gesehen und abgelehnt wird.<\/p>\n
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Erl\u00e4uterungen und Hinweise <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"05.09.2025 Im Zuge des Neubaus der Bonner Nordbr\u00fccke (Friedrich-Ebert-Br\u00fccke) plant die Autobahn GmbH des Bundes die Verbreiterung der…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":402390,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1842],"tags":[1741,3364,29,30,1209],"class_list":{"0":"post-402389","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-bonn","8":"tag-bonn","9":"tag-de","10":"tag-deutschland","11":"tag-germany","12":"tag-nordrhein-westfalen"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@de\/115159530366322611","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/402389","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=402389"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/402389\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media\/402390"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=402389"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=402389"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=402389"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}