Die Autoindustrie k\u00e4mpft mit Z\u00f6llen, Konkurrenz aus Asien und dem Wandel zur E-Mobilit\u00e4t. Kurz vor der M\u00fcnchner Automesse IAA unternimmt der bayerische Ministerpr\u00e4sident einen Vorsto\u00df.<\/p>\n
M\u00fcnchen (dpa) – CSU-Chef Markus S\u00f6der hat seine Forderung erneuert, das ab 2035 geplante EU-weite Verbot neuer Autos mit Verbrennungsmotoren zu kippen. Damit will der bayerische Ministerpr\u00e4sident die kriselnde deutsche Autoindustrie st\u00fctzen. \u201eDer Verbrenner hat mit E-Fuels und neuen Technologien Zukunft. Das EU-Verbrennerverbot 2035 gef\u00e4hrdet Hunderttausende Arbeitspl\u00e4tze\u201c, sagte S\u00f6der der \u201eBild am Sonntag\u201c.<\/p>\n
Das Auto werde zur Schicksalsfrage der deutschen Industrie. \u201eEs ist das Herz unserer Volkswirtschaft \u2013 ohne Auto droht ein Kollaps.\u201c<\/p>\n
Die Forderung ist Teil eines Zehn-Punkte-Plans, den S\u00f6der laut \u201eBild am Sonntag\u201c vor dem Start der Internationalen Automesse IAA Mobility in M\u00fcnchen ausgearbeitet hat. Darin verlangte er dem Bericht zufolge auch die \u00dcberarbeitung – also Reduzierung – der CO2-Einsparziele, einen Ausbau der Ladeinfrastruktur, die St\u00e4rkung der Zulieferindustrie, die Entwicklung des autonomen Fahrens sowie die Reduzierung der Kosten f\u00fcr den F\u00fchrerschein.<\/p>\n
Merz plant Spitzentreffen mit der Autobranche<\/p>\n
Bundeskanzler Friedrich Merz (CDU) hat nach dem j\u00fcngsten Spitzentreffen der Koalition angek\u00fcndigt, dass er die deutschen Autobauer und ihre Zulieferer zu einem Dialog zur Zukunft der Autoindustrie einladen will. Die Autobranche hat mit einer Absatzflaute, Konkurrenz aus China und dem Wandel zur E-Mobilit\u00e4t zu k\u00e4mpfen. Dazu kommt der Zollstreit mit den USA.\u00a0<\/p>\n
VW-Chef Blume: E-Mobilit\u00e4t geh\u00f6rt die Zukunft\u00a0<\/p>\n
VW-Chef Oliver Blume sagte der \u201eBild am Sonntag\u201c: \u201eWir begr\u00fc\u00dfen, dass die Bundesregierung zu einem Automobilgipfel einladen wird.\u201c Man stelle sich bei Antrieben flexibel auf, gleichzeitig geh\u00f6re der E-Mobilit\u00e4t die Zukunft. Mercedes-Chef Ola K\u00e4llenius erkl\u00e4rte: \u201eWir stehen an einem Punkt, der \u00fcber die Zukunft unserer Industrie und ihrer Arbeitspl\u00e4tze entscheidet \u2013 und damit \u00fcber die Wettbewerbsf\u00e4higkeit von Deutschland<\/a> und Europa.\u201c<\/p>\n \u00a9 dpa-infocom, dpa:250906-930-5158\/1<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Die Autoindustrie k\u00e4mpft mit Z\u00f6llen, Konkurrenz aus Asien und dem Wandel zur E-Mobilit\u00e4t. Kurz vor der M\u00fcnchner Automesse…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":402526,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[3933],"tags":[331,332,513,582,772,29,548,663,158,3934,3935,13,54,984,3800,14,15,12,149,601],"class_list":{"0":"post-402525","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-eu","8":"tag-aktuelle-nachrichten","9":"tag-aktuelle-news","10":"tag-auto","11":"tag-automobilindustrie","12":"tag-bayern","13":"tag-deutschland","14":"tag-eu","15":"tag-europa","16":"tag-europaeische-union","17":"tag-europe","18":"tag-european-union","19":"tag-headlines","20":"tag-industrie","21":"tag-international","22":"tag-messen","23":"tag-nachrichten","24":"tag-news","25":"tag-schlagzeilen","26":"tag-sueddeutsche-zeitung","27":"tag-verkehr"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@de\/115159845063901012","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/402525","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=402525"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/402525\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media\/402526"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=402525"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=402525"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=402525"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}