{"id":403063,"date":"2025-09-07T04:18:30","date_gmt":"2025-09-07T04:18:30","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/403063\/"},"modified":"2025-09-07T04:18:30","modified_gmt":"2025-09-07T04:18:30","slug":"auch-reisende-an-drei-nrw-flughaefen-waeren-betroffen","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/403063\/","title":{"rendered":"Auch Reisende an drei NRW-Flugh\u00e4fen w\u00e4ren betroffen"},"content":{"rendered":"
    \n
  1. wa.de<\/a><\/li>\n
  2. NRW<\/a><\/li>\n<\/ol>\n

    Stand: 06.09.2025, 07:26 Uhr<\/p>\n

    Von: Kevin Laube<\/a><\/p>\n

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    Bei der Lufthansa droht ein weiterer Pilotenstreik. Dar\u00fcber soll jetzt abgestimmt werden. Auch an drei NRW-Flugh\u00e4fen w\u00fcrden Flugzeuge am Boden bleiben.<\/p>\n

    Update vom 6. September, 7.12 Uhr:<\/strong> Nun ist klar: Die Pilotengewerkschaft Vereinigung Cockpit (VC) hat eine Urabstimmung \u00fcber Streikma\u00dfnahmen bei der Lufthansa und ihrer Frachttochter Lufthansa Cargo eingeleitet. Wie die VC mitteilte, k\u00f6nnen die Piloten ab Freitag, 12. September, ihre Stimme abgeben. Die Abstimmung soll nach Gewerkschaftsangaben voraussichtlich bis Ende September dauern. Zuvor hatte die VC-Tarifkommission die Verhandlungen zur betrieblichen Altersversorgung mit der Fluggesellschaft f\u00fcr gescheitert erkl\u00e4rt.\u00a0<\/p>\n

    \"NachNach gescheiterten Verhandlungen droht bei der Lufthansa ein Pilotenstreik. \u00a9\u00a0IMAGO\/Peter Henrich<\/p>\n

    Solange die Urabstimmung l\u00e4uft, sind nach VC-Angaben keine Arbeitskampfma\u00dfnahmen geplant. Sollte die erforderliche Mehrheit f\u00fcr einen Streik erreicht werden, k\u00f6nnte dies erhebliche Auswirkungen auf den Flugbetrieb von Deutschlands gr\u00f6\u00dfter Airline haben \u2013 auch in NRW. <\/p>\n

    [Erstmeldung] Hamm\/Frankfurt \u2013 Droht der n\u00e4chste Pilotenstreik bei der Lufthansa? Am Freitagabend, 5. September, entscheidet der Vorstand der Piloten-Vereinigung Cockpit in einer Sondersitzung, ob es eine Urabstimmung \u00fcber m\u00f6gliche Streiks geben soll. Auch drei NRW-Flugh\u00e4fen w\u00e4ren von einem Arbeitskampf bei der gr\u00f6\u00dften deutschen Fluggesellschaft betroffen.<\/p>\n

    Etliche Fl\u00fcge k\u00f6nnten in Folge der drohenden Streiks ausfallen. Hintergrund sind gescheiterte Verhandlungen \u00fcber einen neuen Tarifvertrag zur betrieblichen Altersvorsorge. Noch bleibt aber offen, ob und wann gestreikt wird. Der bislang letzte Streik der Cockpit-Besatzungen bei der Lufthansa liegt drei Jahre zur\u00fcck. Beim Pilotenstreik im Jahr 2022 hatte die Lufthansa schon am Vortrag rund 800 Fl\u00fcge vorsorglich abgesagt. 130.000 Passagiere waren allein hiervon betroffen.<\/p>\n

    Drohender Streik bei Lufthansa: Auch Reisende an drei NRW-Flugh\u00e4fen w\u00e4ren betroffen<\/p>\n

    Der erneute Streik w\u00fcrde auch drei NRW-Flugh\u00e4fen treffen. So starten die Lufthansa-Maschinen unter anderem an den Flugh\u00e4fen D\u00fcsseldorf, K\u00f6ln\/Bonn und M\u00fcnster\/Osnabr\u00fcck<\/a>. Laut eigenen Angaben bietet die Lufthansa dort insgesamt bis zu 199 Fl\u00fcge pro Woche an. Mit 122 starten die meisten Flugzeuge dabei in D\u00fcsseldorf. Von hier aus k\u00f6nnen Passagiere nach M\u00fcnchen oder Frankfurt am Main reisen, von K\u00f6ln (bis zu 54 Fl\u00fcge) und M\u00fcnster<\/a> (bis zu 33) jeweils nur nach M\u00fcnchen.<\/p>\n

    Inlandsreisende, die einen Lufthansa-Flug auf diesen Routen gebucht haben, k\u00f6nnten demnach vom Piloten-Streik betroffen sein. Den Flughafen Paderborn\/Lippstadt<\/a> w\u00fcrde der Streik hingegen nicht treffen. Im November 2024 hatte die Lufthansa ihren R\u00fcckzug vom ostwestf\u00e4lischen Flughafen angek\u00fcndigt<\/a>. Die Verbindung nach M\u00fcnchen wurde Ende Mai eingestellt. Zuvor war bereits bekannt geworden, dass auch die Verbindung von M\u00fcnster nach Frankfurt eingestellt<\/a> werden sollte.<\/p>\n

    Die Vereinigung Cockpit hatte die Verhandlungen \u00fcber einen neuen Tarifvertrag zur betrieblichen Altersvorsorge mit der Lufthansa und der Tochtergesellschaft Lufthansa Cargo am Mittwoch, 3. September, f\u00fcr gescheitert erkl\u00e4rt. Laut Angaben der Piloten-Vereinigung habe die Arbeitgeberseite von Anfang an keine ernsthafte Bereitschaft gezeigt, die betriebliche Altersversorgung auf ein verl\u00e4ssliches Niveau anzuheben. \u201eStatt konstruktiver L\u00f6sungen wurden nur Modelle auf Kosten der Besch\u00e4ftigten pr\u00e4sentiert. Substanzielle Verbesserungen wurden nicht angeboten\u201c, wird Cockpit-Pr\u00e4sident Andreas Pinheiro in einer Mitteilung zitiert.<\/p>\n

    Von M\u00fcnsterland bis Niederrhein: Das sind die Flugh\u00e4fen in NRW\"Luftbild,Fotostrecke ansehen<\/a><\/p>\n

    Demnach bekamen Lufthansa-Piloten noch bis 2017 eine klassische Betriebsrente. Diese sei auf Dr\u00e4ngen des Arbeitgebers durch ein alternatives Modell ersetzt worden, erkl\u00e4rt Cockpit weiter. Das neue Modell werde durch den Kapitalmarkt finanziert und liege deutlich unter den fr\u00fcheren Verh\u00e4ltnissen. F\u00fcr die Piloten sei die betriebliche Altersvorsorge \u201emindestens genauso wichtig wie die gesetzliche Rente\u201c, schreibt die Vereinigung in ihrem Statement. <\/p>\n

    Dabei habe die Group-Tarifkommission (GTK) der Lufthansa-Piloten in den Gespr\u00e4chen mehrfach die Bereitschaft zu Kompromissen signalisiert. Die Arbeitgeberseite sei aber \u201ebei ihrer starren Verweigerungshaltung\u201c geblieben. Cockpit-Pr\u00e4sident Pinheiro: \u201eW\u00e4hrend Lufthansa Milliardengewinne erzielt und Dividenden ank\u00fcndigt, verweist sie bei der bAV (Anm. d. Red.: betriebliche Altersvorsorge) auf angebliche Finanzierungsgrenzen. Dieses Vorgehen ist nicht nur widerspr\u00fcchlich, sondern wird auch denjenigen, die mit ihrer Arbeit den Erfolg des Konzerns sichern, nicht gerecht.\u201c<\/p>\n

    Urabstimmung \u00fcber m\u00f6gliche Streiks: Entscheidung soll bald fallen<\/p>\n

    Doch wie geht es nun weiter? Die GTK habe den Cockpit-Vorstand gebeten, eine Urabstimmung \u00fcber m\u00f6gliche Streiks einzuleiten. Diese soll am Freitagabend, 5. September, stattfinden. Dies geht aus einem internen Schreiben hervor, das der Deutschen Presse-Agentur vorliegt. Noch ist also nicht sicher, ob und wann die rund 4800 Lufthansa-Piloten ihre Arbeit niederlegen. Doch soll zeitnah dar\u00fcber entschieden werden. \u201eDieser Schritt ist uns nicht leichtgefallen \u2013 aber er war notwendig\u201c, zitiert Cockpit den GTK-Sprecher Arne Karstens zur beantragten Urabstimmung f\u00fcr einen Streik. \u201eWir akzeptieren das kapitalmarktorientierte System, aber wenn die Rendite nicht reicht, muss die Arbeitgeberseite h\u00f6here Beitr\u00e4ge leisten.\u201c<\/p>\n

    Am Flughafen M\u00fcnster\/Osnabr\u00fcck kam es k\u00fcrzlich zu einem gef\u00e4hrlichen Vorfall. Eine Boeing 737-800 schoss \u00fcber die Landebahn hinaus<\/a>. Fast 200 Personen waren an Bord. F\u00fcr einige Passagiere einer Airline aus NRW endete die Urlaubsreise nun doch anders als geplant. Das Flugzeug musste die Landung abbrechen und auf eine ungew\u00f6hnliche Alternative umsteigen<\/a>.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"wa.de NRW Stand: 06.09.2025, 07:26 Uhr Von: Kevin Laube DruckenTeilen Bei der Lufthansa droht ein weiterer Pilotenstreik. Dar\u00fcber…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":403064,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1843],"tags":[3364,29,30,8970,1209],"class_list":{"0":"post-403063","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-muenster","8":"tag-de","9":"tag-deutschland","10":"tag-germany","11":"tag-muenster","12":"tag-nordrhein-westfalen"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@de\/115161091605522278","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/403063","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=403063"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/403063\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media\/403064"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=403063"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=403063"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=403063"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}