\n WM-Fahrerwertung
\n Pfeil rechts<\/p>\n <\/a>\n<\/li>\n<\/ul>\n
Piastri b\u00fc\u00dft auf Norris etwas ein<\/p>\n
\nMit dem 66. Sieg seiner Karriere und dem dritten in dieser Saison verk\u00fcrzte Verstappen den R\u00fcckstand im Klassement zumindest ein bisschen auf unter 100 Z\u00e4hler (94). Weiterhin vorn liegt Piastri, der auch auf Norris einb\u00fc\u00dfte und nun 31 statt 34 Punkte mehr hat.<\/p>\n
\nBei acht noch ausstehenden Grand Prix‘ sind Verstappens Chancen auf den f\u00fcnften Titel in Serie zwar weiterhin fast nur theoretischer Natur. Sollte der Red Bull aber auch auf den anderen Strecken so wie auf dem Hochgeschwindigkeitskurs nahe Mailand funktionieren, k\u00f6nnten die im WM-Kampf eher unerfahrenen McLaren-Piloten noch mal nerv\u00f6s werden.<\/p>\n
Leclercs Ferrari verpasst das Podium – H\u00fclkenberg vor dem Start raus<\/p>\n
\nWas machten die beiden Ferraris vor heimischer Kulisse? Nach dem Sieg vor einem Jahr durch Charles Leclerc blieb das Emotions-Podium der Formel 1 diesmal ohne Ferrari-Piloten. Der Monegasse kam auf Platz vier, Rekordweltmeister Lewis Hamilton auf Position sechs.<\/p>\n
\nEinen anderen erwischte es, noch bevor es richtig losging. Ausgerechnet den einzigen Deutschen: „Bring das Auto in die Box“, bekam er auf der Einf\u00fchrungsrunde in den Sauber gefunkt. Nach Platz zw\u00f6lf in der Qualifikation folgte das Aus wegen eines Hydraulikproblems vor dem Erl\u00f6schen der roten Ampeln.<\/p>\n
Norris w\u00fctend auf Verstappen<\/p>\n
\nWas die rund 130.000 Zuschauer aber auch ohne den 38 Jahre alten Routinier zumindest zu Beginn geboten bekamen, war Formel-1-Action mit Sternchen. Kaum war das Rennen frei, verteidigte Verstappen mit H\u00e4rte seine Pole – die 45. seiner Karriere. Norris musste durchs Gras, es staubte, der Brite schnaubte. „Was macht der Idiot?“, w\u00fctete der eigentliche Verstappen-Kumpel per Funk: „Erst dr\u00fcckt der mich ins Gras, dann k\u00fcrzt er ab.“ <\/p>\n
\nIn der anschlie\u00dfenden Schikane nach dem Start war Verstappen dann mehr oder weniger geradeaus gefahren. Die Rennleitung ermittelte umgehend, die Red-Bull-Box reagierte, um einer m\u00f6glichen Strafe zu entgehen. „Gib die Position zur\u00fcck“, funkte der Kommandostand – Verstappen gehorchte. Dabei nutzte gleich mal Leclerc unter dem Jubel der Tifosi im K\u00f6niglichen Park seine Chance und schob sich an Piastri vorbei. Lange konnte der Monegasse, der vor einem Jahr in Monza triumphiert hatte, seine Position allerdings nicht halten.<\/p>\n
Red Bull l\u00e4uft ungewohnt stark<\/p>\n
\nEbenso wenig wie Norris die F\u00fchrung. 15 Grand Prix lang k\u00e4mpfte Verstappen in diesem Jahr mal mehr, mal weniger mit seinem Red Bull, vorbei war die Dominanz des viermaligen Weltmeisters. Vor dem Italien-Rennen lag er bereits 104 Punkte hinter Piastri. Die Italien-Pole war schon eine \u00dcberraschung, der neue Unterboden zeigte aber auch im Rennen offensichtlich Wirkung.<\/p>\n
\nVerstappen schnappte sich in der f\u00fcnften Runde die F\u00fchrung zur\u00fcck. In der Schikane lie\u00df er Norris keine Chance. Einen Konter konnte der Brite, der vor einer Woche in Zandvoort wegen eines Defekts am McLaren aufgeben musste, nicht setzen. Verstappen fuhr sich einen erstmal beruhigenden Vorsprung heraus.<\/p>\n
Hamilton genie\u00dft die Wertsch\u00e4tzung der Fans<\/p>\n
\nDamit legte sich auch die erste gro\u00dfe Aufregung. Verstappen vor Norris und Piastri, dahinter Leclerc vor Mercedes-Pilot George Russell, ehe dann Hamilton folgte. Nach einer anh\u00e4ngigen Strafe hatte er in der Startaufstellung statt von Rang f\u00fcnf von Position zehn losfahren m\u00fcssen.<\/p>\n
\nDie \u00fcberbordende Begeisterung der Tifosi f\u00fcr den neuen Ferrari-Superstar in den Tagen vor dem Rennen tat Hamilton sp\u00fcrbar gut. Dass er auch mal mit einem Motorrad in den italienischen Nationalfarben an die Strecke kam, tat ein \u00dcbrigens.<\/p>\n
Piastri muss Norris vorbeilassen<\/p>\n
\nGleichwohl blieb das Podium auch beim 16. Versuch in einem Grand Prix f\u00fcr die „Scuderia“ f\u00fcr den 40 Jahre alten, siebenmaligen Weltmeister und 105-maligen Renngewinner au\u00dfer Reichweite. Das machten Verstappen und das McLaren-Duo unter sich aus – allerdings noch mal mit einer Wendung zu Ungunsten von Norris. Piastri kam vor ihm an die Box, keine Probleme. Dann war Norris dran – und es hakte. Er verlor so viel Zeit, dass er hinter Piastri raus kam.<\/p>\n
\nDer McLaren-Kommandostand schaltete sich ein, forderte den Australier an, seinen WM-Verfolger vorbeizulassen – Piastri fand das alles andere als gut, folgte aber der Anweisung. Als Verstappen von seinem Renningenieur dar\u00fcber informiert wurde, lachte der nur und meinte: „Wegen eines langsamen Boxenstopps?“. McLaren sollte zumindest etwas gewarnt sein.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Stand: 07.09.2025 16:40 Uhr Italien-Experte Max Verstappen hat mit einer Galavorstellung wie zu besten Zeiten seine ungewohnt lange…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":404343,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[136],"tags":[29,1572,30,1575,265],"class_list":{"0":"post-404342","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-sport","8":"tag-deutschland","9":"tag-formel-1","10":"tag-germany","11":"tag-motorsport","12":"tag-sport"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@de\/115163934516852036","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/404342","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=404342"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/404342\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media\/404343"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=404342"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=404342"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=404342"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}