{"id":404553,"date":"2025-09-07T18:16:11","date_gmt":"2025-09-07T18:16:11","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/404553\/"},"modified":"2025-09-07T18:16:11","modified_gmt":"2025-09-07T18:16:11","slug":"faktencheck-in-welchem-eu-land-sind-die-zuege-am-puenktlichsten","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/404553\/","title":{"rendered":"Faktencheck: In welchem EU-Land sind die Z\u00fcge am p\u00fcnktlichsten?"},"content":{"rendered":"

\n Zuerst ver\u00f6ffentlicht am
\n 07\/09\/2025 – 19:22 MESZ\n <\/p>\n

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\n WERBUNG<\/p>\n

Im Internet ist eine Debatte entbrannt, nachdem Spaniens Verkehrsminister \u00d3scar Puente behauptet hatte, sein Land habe die zweitp\u00fcnktlichsten Z\u00fcge im Mittel- und Fernverkehr in Europa.<\/p>\n

„Unsere P\u00fcnktlichkeitsquote, die P\u00fcnktlichkeitsquote von Renfe [Spaniens staatlicher Eisenbahngesellschaft], ist die zweith\u00f6chste in Europa, nach der Schweizer Gesellschaft und weit vor Deutschland, Italien oder Frankreich, die eine geringere P\u00fcnktlichkeitsquote als wir haben“, behauptete Puente<\/strong><\/a> am 4. September.<\/p>\n

Es stimmt, dass die Schweiz, die nicht Mitglied der EU ist, in verschiedenen Berichten und bei Reiseunternehmen, die ihre eigenen Kriterien zugrunde legen, immer wieder als das Land mit den zuverl\u00e4ssigsten Z\u00fcgen in Europa genannt wird.<\/p>\n

In einer k\u00fcrzlich durchgef\u00fchrten Umfrage der Gruppe Transport & Environment belegte die Schweizerische Bundesbahn beispielsweise den ersten Platz<\/strong><\/a> bei der Zuverl\u00e4ssigkeit unter den Bahnbetreibern in Europa, neben der Nederlandse Spoorwegen und knapp vor der belgischen SNCB und der spanischen Renfe. Trenitalia schnitt insgesamt am besten ab, wenn auch Kriterien wie Fahrpreise und Buchungserfahrung ber\u00fccksichtigt wurden.<\/p>\n

Die Europ\u00e4ische Kommission erhebt jedoch auch eigene Daten<\/strong><\/a> \u00fcber die P\u00fcnktlichkeit der Z\u00fcge in den EU-L\u00e4ndern. Allerdings erkl\u00e4rt Br\u00fcssel, dass in den Mitgliedstaaten unterschiedliche Definitionen von P\u00fcnktlichkeit gelten, was einen echten Vergleich der einzelnen L\u00e4nder erschwert.<\/p>\n

Fernz\u00fcge in den Niederlanden am p\u00fcnktlichsten<\/p>\n

Nach den im Juli ver\u00f6ffentlichten Daten hatten die Niederlande den p\u00fcnktlichsten Personenfern- und -hochgeschwindigkeitsverkehr in der EU: 88 % der Z\u00fcge kamen im Jahr 2022 p\u00fcnktlich an.<\/p>\n

Als p\u00fcnktlich“ bezeichnet die Europ\u00e4ische Kommission Z\u00fcge, die mit h\u00f6chstens f\u00fcnf Minuten Versp\u00e4tung ankommen.<\/p>\n

Auf die Niederlande folgten Belgien mit ebenfalls 88 %, das jedoch aufgrund seiner Ergebnisse in den Vorjahren in der Rangliste leicht zur\u00fcckfiel, und Bulgarien mit 87 %.<\/p>\n

D\u00e4nemark kam auf den vierten und Spanien auf den f\u00fcnften Platz, womit das Land einige der p\u00fcnktlichsten Fernverkehrsz\u00fcge in der EU hat und, wie Puente andeutete, die deutschen, italienischen und franz\u00f6sischen Z\u00fcge \u00fcbertrifft.<\/p>\n

Der EU-Durchschnitt f\u00fcr Hochgeschwindigkeits- und Fernverkehrsz\u00fcge, die p\u00fcnktlich ankamen, lag nach Angaben der Kommission bei 87 %.<\/p>\n

Anders sieht es bei den Nah- und Regionalverkehrsz\u00fcgen aus: In dieser Kategorie geh\u00f6ren Lettland, Estland, \u00d6sterreich, Finnland und D\u00e4nemark zu den f\u00fcnf p\u00fcnktlichsten Zugverbindungen. Spanien belegt unter den EU-Mitgliedstaaten den neunten Platz.<\/p>\n

Die spanischen Personennahverkehrsz\u00fcge rangieren wieder einmal vor den anderen vier gro\u00dfen EU-L\u00e4ndern. Deutsche und italienische Nahverkehrsz\u00fcge schneiden nach Angaben der Kommission im Vergleich zum Rest der EU besonders schlecht ab.<\/p>\n

Beide sind jedoch immer noch deutlich p\u00fcnktlicher als die Bahnen in Rum\u00e4niens die sowohl im Fern- als auch im Regionalverkehr mit Abstand am unp\u00fcnktlichsten sind.<\/p>\n

Wie sieht es an europ\u00e4ischen Bahnh\u00f6fe aus?<\/p>\n

Einige Verb\u00e4nde erstellen auch Ranglisten \u00fcber die Qualit\u00e4t der Bahnh\u00f6fe in Europa.<\/p>\n

Die Verbraucherschutzorganisation Consumer Choice Center hat k\u00fcrzlich ihren European Railway Station Index f\u00fcr 2025 ver\u00f6ffentlicht, in dem die 50 verkehrsreichsten Bahnh\u00f6fe Europas nach dem Passagieraufkommen untersucht werden, und kam zu dem Ergebnis, dass die Schweiz einmal mehr der Spitzenreiter<\/strong><\/a> ist.<\/p>\n

Insbesondere der Z\u00fcricher Hauptbahnhof schnitt auch in Kategorien wie Fahrkartenverkauf und Zug\u00e4nglichkeit als bester Bahnhof Europas ab.<\/p>\n

Es folgten der Bahnhof von Breslau in Polen, Wroc\u0142aw G\u0142\u00f3wny, auf Platz 2 und der Schweizer Hauptbahnhof Bern auf dem dritten Platz. Der Berliner Hauptbahnhof und London Paddington wurden als viert- bzw. f\u00fcnftbester eingestuft.<\/p>\n

Die Schweiz, das Vereinigte K\u00f6nigreich und die Niederlande hatten jeweils zwei Bahnh\u00f6fe unter den Top 10.<\/p>\n

Der beste und einzige spanische Bahnhof war Madrid Puerta de Atocha auf Platz 18 der Rangliste.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Zuerst ver\u00f6ffentlicht am 07\/09\/2025 – 19:22 MESZ WERBUNG Im Internet ist eine Debatte entbrannt, nachdem Spaniens Verkehrsminister \u00d3scar…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":404554,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[3933],"tags":[331,332,1423,28206,107323,548,663,158,3934,3935,13,13546,14,15,965,12,4026],"class_list":{"0":"post-404553","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-eu","8":"tag-aktuelle-nachrichten","9":"tag-aktuelle-news","10":"tag-belgien","11":"tag-bulgarien","12":"tag-eisenbahnverkehr","13":"tag-eu","14":"tag-europa","15":"tag-europaeische-union","16":"tag-europe","17":"tag-european-union","18":"tag-headlines","19":"tag-hochgeschwindigkeitszuege","20":"tag-nachrichten","21":"tag-news","22":"tag-niederlande","23":"tag-schlagzeilen","24":"tag-spanien"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@de\/115164386832924054","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/404553","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=404553"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/404553\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media\/404554"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=404553"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=404553"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=404553"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}