{"id":405621,"date":"2025-09-08T04:25:10","date_gmt":"2025-09-08T04:25:10","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/405621\/"},"modified":"2025-09-08T04:25:10","modified_gmt":"2025-09-08T04:25:10","slug":"stinkluft-in-muenchen-moosacher-strasse-ueberschreitet-grenzwert-drohen-fahrverbote","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/405621\/","title":{"rendered":"Stinkluft in M\u00fcnchen: Moosacher Stra\u00dfe \u00fcberschreitet Grenzwert, drohen Fahrverbote?"},"content":{"rendered":"<p>Die riesigen Standaufbauten in der Innenstadt zeugen schon davon: Ab Dienstag dreht sich in M\u00fcnchen wieder alles um das Auto, wenn die IAA Mobility, die Internationale Automobil-Ausstellung, losgeht.<\/p>\n<p>Viel wird dann wieder von der Verkehrswende die Rede sein, von E-Mobilit\u00e4t, von Nachhaltigkeit und emissionsarmen Antrieben.<\/p>\n<p>Aber vieles davon ist noch Zukunftsmusik, wenn man auf die M\u00fcnchner Stra\u00dfen schaut \u2013 auch wenn es besser wird. Gesundheitssch\u00e4dliche Stoffe wie Stickstoffdioxid (NO2) werden nach wie vor in die Luft geblasen<\/p>\n<p>Tempo 30 auf der Landshuter Allee wirkt<\/p>\n<p>Bisher war in M\u00fcnchen immer die stautr\u00e4chtigste und viel befahrene <a href=\"https:\/\/www.abendzeitung-muenchen.de\/thema\/landshuter-allee\/\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">Landshuter Allee<\/a> im Fokus. Seit dort aber Tempo 30 gilt \u2013 eine Notma\u00dfnahme, die die Stadt beschlossen hat, um versch\u00e4rfte Dieselfahrverbote zu verhindern \u2013 wird der Grenzwert von 40 \u00b5g\/m3 nicht mehr \u00fcberschritten.<\/p>\n<p>      <img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/1600952_erweiterte-umweltzone-in-muenchen_artikelbild-100proz_1ELrF1_8AJY0O.jpg\" alt=\"Die erste Ma\u00dfnahme war ein teilweises Diesel-Fahrverbot.\" title=\"Die erste Ma\u00dfnahme war ein teilweises Diesel-Fahrverbot.\" width=\"812\" height=\"531\"\/><\/p>\n<p>      Die erste Ma\u00dfnahme war ein teilweises Diesel-Fahrverbot.<br \/>\n      \u00a9 dpa\/Sven Hoppe<\/p>\n<p>    Die erste Ma\u00dfnahme war ein teilweises Diesel-Fahrverbot.<\/p>\n<p>von dpa\/Sven Hoppe <\/p>\n<p>&#8222;}&#8220;&gt; <\/p>\n<p>Und 2025? Auch im ersten Halbjahr dieses Jahres sieht es am Passivsammler des Landesamts f\u00fcr Umwelt gut aus. Der Mittelwert der Belastung sank auf 36 \u00b5g\/m3 (allerdings fehlen die Juni-Werte). Im Jahr zuvor lag er bei 34 \u00b5g\/m3. Bei der zweiten Messstation allerdings sind es 39 \u00b5g\/m3, genau wie im Vorjahr.<\/p>\n<p>Kritische Werte an der Moosacher Stra\u00dfe<\/p>\n<p>Alarmierender ist die Lage \u2013 zumindest zwischenzeitlich \u2013 an der<strong> Moosacher Stra\u00dfe<\/strong>: Dort ist der erlaubte Grenzwert erreicht, sogar leicht \u00fcberschritten bei 40,3 \u00b5g\/m3. <\/p>\n<p>Das Referat f\u00fcr Klima- und Umeltschutz (RKU) der Stadt weist aber darauf hin, dass immer ein ganzes Kalenderjahr ber\u00fccksichtigt werden muss. &#8222;K\u00fcrzere Zeitr\u00e4ume k\u00f6nnen durch unterschiedliche Faktoren beeinflusst werden, wie zum Beispiel das Wetter, kurzzeitig ver\u00e4nderte Verkehrssituationen durch Baustellen oder \u00c4hnliches&#8220;, so eine Sprecherin auf Anfrage der AZ. <\/p>\n<p>&#8222;Daher ist immer der Jahresmittelwert abzuwarten, bevor weitere Schritte veranlasst werden&#8220;. An den bisher vorliegenden Zahlen an einigen Stra\u00dfen in M\u00fcnchen ist aber eine Tendenz sichtbar: Dass die Stickstoffdioxid-Belastung in der Luft nicht klar abnimmt, sondern eher stagniert.<\/p>\n<p>Steigende Belastung an anderen Messstellen<\/p>\n<p>Oder dass sie sogar \u2013 unterhalb des Grenzwerts \u2013 zunimmt: <\/p>\n<p>Am <strong>Leuchtenbergring<\/strong> zum Beispiel liegt der bisherige Mittelwert bei 39 \u00b5g\/m3 und wurde an manchen Monaten bereits deutlich \u00fcberschritten, was im Vorjahr nie der Fall war.  \u00dcber das Jahr lag dort der Mittelwert bei 32 \u00b5g\/m3. <\/p>\n<p>An der <strong>Trappentreustra\u00dfe<\/strong> wurde der Grenzwert im Vorjahr monatsweise nie \u00fcberschritten (das Jahresmittel war 34 \u00b5g\/m3), dieses Jahr schon zweimal \u2013 der bisherige Mittelwert von Januar bis Juni liegt bei 39 \u00b5g\/m3.<\/p>\n<p>Wie reagiert der Stadtrat?<\/p>\n<p>Florian Sch\u00f6nemann, Gr\u00fcner Stadtrat und umweltpolitischer Sprecher der Fraktion, sieht wegen dieser Tendenzen noch keinen Handlungsbedarf: &#8222;Nat\u00fcrlich beobachten auch wir die Luftwerte an der Moosacher Stra\u00dfe und den anderen Messstellen genau&#8220;, sagt er auf AZ-Anfrage. &#8222;Noch ist es aber zu fr\u00fch, um aus den aktuellen Werten Schl\u00fcsse zu ziehen&#8220;.  Oberste Priorit\u00e4t habe aber die Gesundheit der Anwohner. <\/p>\n<p>Sein Ratskollege von der <a href=\"https:\/\/www.abendzeitung-muenchen.de\/organisation\/csu\/\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">CSU<\/a>, der umweltpolitische Fraktionssprecher Sebastian Schall, zeichnet gar ein positives Bild: &#8222;Im Durchschnitt wird die Luft in M\u00fcnchen schon seit Jahren immer sauberer, die Schadstoffgrenzen werden inzwischen nur noch an einer einzigen Messstelle minimal \u00fcberschritten&#8220;, so Schall. Das zeige, &#8222;dass die bisher ergriffenen Ma\u00dfnahmen&#8220; wirken.<\/p>\n<p>      <img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" src=\"https:\/\/www.abendzeitung-muenchen.de\/storage\/image\/3\/5\/9\/0\/1600953_ueberschreitung-der-grenzwerte-fuer-stickstoffdioxid-in-deutschland_artikelbild-100proz_1ELrF3_aZKlSn.jpg\" alt=\"Verschiedene Messger\u00e4te sind auf dem Dach einer Luftmessstation an der Landshuter Allee installiert. Die EU-Kommission hatte Deutschland verklagt, weil seit 2010 der Jahres- und Stundengrenzwerte f\u00fcr Stickstoffdioxid in zahlreichen Gebieten \u00fcberschritten wurden. Deutschland versto\u00dfe damit systematisch gegen die EU-Luftqualit\u00e4tsrichtlinie und habe zu wenig getan, um diesen Versto\u00df zu kurz wie m\u00f6glich zu halten. (Archiv)\" title=\"Verschiedene Messger\u00e4te sind auf dem Dach einer Luftmessstation an der Landshuter Allee installiert. Die EU-Kommission hatte Deutschland verklagt, weil seit 2010 der Jahres- und Stundengrenzwerte f\u00fcr Stickstoffdioxid in zahlreichen Gebieten \u00fcberschritten wurden. Deutschland versto\u00dfe damit systematisch gegen die EU-Luftqualit\u00e4tsrichtlinie und habe zu wenig getan, um diesen Versto\u00df zu kurz wie m\u00f6glich zu halten. (Archiv)\" width=\"812\" height=\"502\"\/><\/p>\n<p>      Verschiedene Messger\u00e4te sind auf dem Dach einer Luftmessstation an der Landshuter Allee installiert. Die EU-Kommission hatte Deutschland verklagt, weil seit 2010 der Jahres- und Stundengrenzwerte f\u00fcr Stickstoffdioxid in zahlreichen Gebieten \u00fcberschritten wurden. Deutschland versto\u00dfe damit systematisch gegen die EU-Luftqualit\u00e4tsrichtlinie und habe zu wenig getan, um diesen Versto\u00df zu kurz wie m\u00f6glich zu halten. (Archiv)<br \/>\n      \u00a9 dpa\/Sven Hoppe<\/p>\n<p>    Verschiedene Messger\u00e4te sind auf dem Dach einer Luftmessstation an der Landshuter Allee installiert. Die EU-Kommission hatte Deutschland verklagt, weil seit 2010 der Jahres- und Stundengrenzwerte f\u00fcr Stickstoffdioxid in zahlreichen Gebieten \u00fcberschritten wurden. Deutschland versto\u00dfe damit systematisch gegen die EU-Luftqualit\u00e4tsrichtlinie und habe zu wenig getan, um diesen Versto\u00df zu kurz wie m\u00f6glich zu halten. (Archiv)<\/p>\n<p>von dpa\/Sven Hoppe <\/p>\n<p>&#8222;}&#8220;&gt; <\/p>\n<p>Ab 2030 gilt ein strengerer Grenzwert<\/p>\n<p>Ob die Ma\u00dfnahmen nachhaltig wirken, oder ob weitere n\u00f6tig werden, zeigt sich zun\u00e4chst im n\u00e4chsten Fr\u00fchjahr, wenn \u00fcblicherweise die endg\u00fcltigen Jahresmittelwerte zur Belastung mit Stickstoffdioxid vorliegen. <\/p>\n<p>Noch ein wenig weiter gedacht, n\u00e4mlich ins Jahr 2028, k\u00f6nnte es schon anders aussehen. Dann muss die Stadt n\u00e4mlich einen Ma\u00dfnahmenplan vorlegen, wie die neuen EU-Grenzwerte f\u00fcr die Luftbelastung eingehalten werden k\u00f6nnen, die ab 2030 gelten. Der liegt beim Stickstoffdioxid nicht mehr bei 40 \u00b5g\/m3, sondern bei der H\u00e4lfte, als 20 \u00b5g\/m3.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Die riesigen Standaufbauten in der Innenstadt zeugen schon davon: Ab Dienstag dreht sich in M\u00fcnchen wieder alles um&hellip;\n","protected":false},"author":2,"featured_media":405622,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1827],"tags":[772,29,30,1268],"class_list":{"0":"post-405621","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-muenchen","8":"tag-bayern","9":"tag-deutschland","10":"tag-germany","11":"tag-muenchen"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@de\/115166781434548676","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/405621","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=405621"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/405621\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media\/405622"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=405621"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=405621"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=405621"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}