{"id":406317,"date":"2025-09-08T11:03:19","date_gmt":"2025-09-08T11:03:19","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/406317\/"},"modified":"2025-09-08T11:03:19","modified_gmt":"2025-09-08T11:03:19","slug":"ausbau-bis-zur-iga-2027-geplant","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/406317\/","title":{"rendered":"Ausbau bis zur IGA 2027 geplant"},"content":{"rendered":"

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\"Reporter<\/p>\n

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\n Der Emscherradweg soll, wie hier am alten Viadukt auf Phoenix-West, zur IGA 2027 auch im Dortmunder Westen weiter ausgebaut werden. (Archivbild) \u00a9 Schaper<\/p>\n

Die Stadt Dortmund plant die Sanierung des Emscher-Wegs bis zur IGA 2027. Der Ausbau soll vor allem Radfahrern zugute kommen und den Verkehr entlasten.<\/p>\n

2 Min Lesezeit<\/p>\n

Die Stadt Dortmund und die Emschergenossenschaft wollen den Emscher-Weg im Westen Dortmunds auf einer L\u00e4nge von rund 4,5 Kilometern verbessern. Der Weg, der insgesamt rund 100 Kilometer lang ist und die Emscher von Holzwickede bis Dinslaken begleitet, soll rechtzeitig zur Internationalen Gartenausstellung (IGA) 2027 eine zentrale Verbindungsachse in Dortmund bilden.<\/p>\n

Nach Angaben der Stadt Dortmund ist vorgesehen, den bisherigen Verlauf zu optimieren und zwei L\u00fccken zu schlie\u00dfen. \u201ePlanung und Umsetzung \u00fcbernimmt die Emschergenossenschaft, die Stadt Dortmund hat F\u00f6rdermittel beantragt und m\u00f6chte diese an die Emschergenossenschaft weiterleiten\u201c, hei\u00dft es in der Mitteilung.<\/p>\n

Geplant sind drei Bauabschnitte. Der erste Abschnitt betrifft den Hansa-Br\u00fcckenzug: Dort soll k\u00fcnftig ein neuer Weg entlang der Emscher die Franz-Schl\u00fcter-Stra\u00dfe mit der Franziusstra\u00dfe verbinden. Dadurch sollen Rad- und Fu\u00dfverkehr eine eigene Trasse erhalten und m\u00fcssten den Kreuzungsbereich an der Westfaliastra\u00dfe nicht mehr passieren, so die Stadt.<\/p>\n

Im zweiten Abschnitt zwischen der Franziusstra\u00dfe in Huckarde und der Kleingartenanlage \u201eIm Wiesengrund\u201c wird die bestehende Schotterdecke durch Asphalt ersetzt. \u201eDadurch f\u00e4hrt es sich besser mit dem Rad, und der Weg ist einfach instandzuhalten\u201c, erkl\u00e4rt die Stadt Dortmund in der Mitteilung.<\/p>\n

Arbeiten sollen bis Ende 2026 abgeschlossen sein<\/p>\n

Ein dritter Abschnitt ist in Sch\u00f6nau vorgesehen. Zwischen der Stra\u00dfe \u201eAn der Palmweide\u201c und der Kleingartenanlage \u201eSchnettkerbr\u00fccke\u201c soll ein neuer Rad- und Fu\u00dfweg entlang der Bahngleise entstehen. Damit k\u00f6nnten Radfahrende steile Anstiege umgehen und gleichzeitig die stark befahrene Emil-Figge-Stra\u00dfe meiden.<\/p>\n

Die Stadt weist darauf hin, dass noch nicht alle Formalit\u00e4ten gekl\u00e4rt seien. Wenn alles wie geplant laufe, k\u00f6nnten die Bauarbeiten an allen drei Abschnitten noch in diesem Jahr beginnen und bis Ende 2026 abgeschlossen werden.<\/p>\n

\"EinDer Hansa-Br\u00fcckenzug in der N\u00e4he der Franziusstra\u00dfe soll im Rahmen des Ausbaus des Emscher-Wegs ebenfalls Fahrradfreundlich saniert werden.\u00a9 Archiv<\/p>\n

Die Kosten f\u00fcr den Umbau beziffert die Stadt auf rund 3,67 Millionen Euro. \u201eDas Bundesministerium f\u00fcr Digitales und Verkehr (BMDV) unterst\u00fctzt den Umbau aus dem Programm \u201aStadt & Land\u2018 mit 80 Prozent\u201c, hei\u00dft es weiter. Das entspricht knapp 2,94 Millionen Euro. Den Eigenanteil von 20 Prozent teilen sich die Stadt Dortmund mit knapp 300.000 Euro und die Emschergenossenschaft mit rund 435.000 Euro.<\/p>\n

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\"Das<\/p>\n

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