{"id":406766,"date":"2025-09-08T15:16:12","date_gmt":"2025-09-08T15:16:12","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/406766\/"},"modified":"2025-09-08T15:16:12","modified_gmt":"2025-09-08T15:16:12","slug":"muenchen-kuenftige-xxl-s-bahnen-am-koenigsplatz-vorgestellt-muenchen","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/406766\/","title":{"rendered":"M\u00fcnchen: K\u00fcnftige XXL-S-Bahnen am K\u00f6nigsplatz vorgestellt – M\u00fcnchen"},"content":{"rendered":"

Wenn der Freistaat schon zwei Milliarden Euro f\u00fcr neue Z\u00fcge ausgibt, dann kommt auch Ministerpr\u00e4sident Markus S\u00f6der (CSU) gerne vorbei, um diese Z\u00fcge vorzustellen. W\u00e4hrend der IAA<\/a> Mobility stellt die Deutsche Bahn<\/a> (DB) ein Modell der k\u00fcnftigen S-Bahnen am K\u00f6nigsplatz aus. Am Montag haben DB und Freistaat zusammen mit dem Hersteller Siemens die neuen Z\u00fcge erstmals pr\u00e4sentiert. Von 2028 an werden sie nach und nach ausgeliefert; der Freistaat hat mit dem Hersteller Siemens einen Leasingvertrag \u00fcber 30 Jahre abgeschlossen.<\/p>\n

Bis 2032 sollen insgesamt 90 Z\u00fcge in M\u00fcnchen<\/a> in Betrieb gehen. Von au\u00dfen am auff\u00e4lligsten ist die neue Farbe: Statt rot sind die S-Bahnen k\u00fcnftig wei\u00df-blau\u00a0\u2013 \u201egenau die richtige Farbe\u201c, wie S\u00f6der anmerkte. Die neue S-Bahn sei eine \u201eziemlich geile Sache, wenn sie funktioniert\u201c. Doch davon gehe er aus. Vorher konnte sich der Ministerpr\u00e4sident einen Gag \u00fcber die S-Bahn nicht verkneifen: Eine Fahrt damit sei \u201eein spannendes Erlebnis\u201c \u2013 man wisse nie, ob sie komme oder nicht.<\/p>\n

Mit den Z\u00fcgen der neuen Generation soll alles anders werden. Siemens-Vorstandschef Roland Busch versprach, die S-Bahnen w\u00fcrden smart, vernetzt und p\u00fcnktlich. Ob das alles klappt, wird sich dann im Betrieb zeigen, fest steht: Die Z\u00fcge sind vollgepackt mit moderner Technik. So werden die Fahrzeuge mit Diagnosesystemen ausgestattet, die w\u00e4hrend der Fahrt durchgehend den Status von wichtigen Komponenten erfassen. So k\u00f6nnen etwa die Klimaanlage oder die T\u00fcrsteuerung schon pr\u00e4ventiv repariert werden, bevor sie ausfallen.<\/p>\n

Jede S-Bahn verf\u00fcgt unter anderem \u00fcber 168 Displays \u2013 106 innen, 62 au\u00dfen \u2013\u00a0f\u00fcr die Fahrgastinfo, an den Sitzen sind USB-C-Steckdosen verbaut. Vor dem Ausstieg gibt es auf den Displays Hinweise, wo sich am n\u00e4chsten Bahnsteig Treppen oder Fahrst\u00fchle befinden. Au\u00dfen am Zug leuchten LED-B\u00e4nder in der jeweiligen Linienfarbe. Die Klimaanlage soll bei bis zu 45 Grad Celsius zuverl\u00e4ssig arbeiten. Die Rollstuhlpl\u00e4tze bekommen Displays auf Augenh\u00f6he, die \u00fcber Aufzugsstatus und Bahnsteigh\u00f6he informieren, Fahrg\u00e4ste mit H\u00f6rger\u00e4ten k\u00f6nnen sich f\u00fcr Ansagen per Bluetooth mit dem Informationssystem verbinden. Tastbare Piktogramme, Brailleschrift, akustische Signale und eine kontrastreiche Gestaltung erg\u00e4nzen die Barrierefreiheit.<\/p>\n

\"DasDas F\u00fchrerhaus zeigt die digitale Vernetzung. (Foto: Florian Peljak)\"Sitzb\u00e4nkeSitzb\u00e4nke lassen sich teilweise wegklappen, Anzeigetafeln gibt es reichlich. (Foto: Florian Peljak)<\/p>\n

Gebaut werden die Z\u00fcge im Lokomotiven-Werk M\u00fcnchen-Allach. Jeder Zug bekommt f\u00fcnf Mehrzweckwagen, mit 80 automatisch verriegelbaren Klappsitzen, um bei Bedarf mehr Stauraum zu schaffen, etwa f\u00fcr bis zu 40 Fahrr\u00e4der. Die T\u00fcren sind 1,40 Meter breit, das sind 20 Zentimeter mehr als bei den alten Z\u00fcgen. Ein weiterer Unterschied zu den bisherigen Modellen: Der gesamte Zug wird bei einer L\u00e4nge von 202 Metern komplett durchg\u00e4ngig sein. Bei einem Langzug der alten Bauart werden f\u00fcr diese L\u00e4nge drei Fahrzeuge gekoppelt. In die neuen S-Bahnen der Baureihe ET 1420 passen bis zu 1820 Fahrg\u00e4ste, ein Zug ersetze 1500 Autofahrten, schw\u00e4rmte DB-Regio-Chefin Evelyn Palla.<\/p>\n

Das ma\u00dfstabsgetreue und begehbare Modell der k\u00fcnftigen S-Bahn ist derzeit am K\u00f6nigsplatz unweit der Propyl\u00e4en zu finden. Es ist 22 Meter lang, drei Meter breit, 26 Tonnen schwer und weitgehend aus Holz gefertigt.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Wenn der Freistaat schon zwei Milliarden Euro f\u00fcr neue Z\u00fcge ausgibt, dann kommt auch Ministerpr\u00e4sident Markus S\u00f6der (CSU)…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":406767,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1827],"tags":[772,2030,29,30,38033,6778,1268,2813,3662,149,601,3232],"class_list":{"0":"post-406766","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-muenchen","8":"tag-bayern","9":"tag-deutsche-bahn","10":"tag-deutschland","11":"tag-germany","12":"tag-iaa","13":"tag-maxvorstadt","14":"tag-muenchen","15":"tag-muenchen-stadtteile","16":"tag-s-bahn-muenchen","17":"tag-sueddeutsche-zeitung","18":"tag-verkehr","19":"tag-verkehr-in-muenchen"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@de\/115169341252491698","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/406766","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=406766"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/406766\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media\/406767"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=406766"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=406766"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=406766"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}