{"id":407071,"date":"2025-09-08T18:02:18","date_gmt":"2025-09-08T18:02:18","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/407071\/"},"modified":"2025-09-08T18:02:18","modified_gmt":"2025-09-08T18:02:18","slug":"berliner-nahverkehr-mit-rucklern-in-die-u-bahn-zukunft-neue-wagen-fuer-berlin-wirtschaft","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/407071\/","title":{"rendered":"Berliner Nahverkehr – Mit Rucklern in die U-Bahn-Zukunft – Neue Wagen f\u00fcr Berlin – Wirtschaft"},"content":{"rendered":"

Auf der Berliner U2 k\u00f6nnen sich Fahrg\u00e4ste \u00fcber neue Z\u00fcge freuen. Doch wer sie sehen und nutzen will, braucht in den n\u00e4chsten Wochen noch etwas Gl\u00fcck.<\/p>\n

Berlin<\/a> (dpa\/bb) – Nach jahrelangem Warten f\u00e4hrt seit heute In Berlin eine neue U-Bahn-Baureihe. Die neuen Wagen sind gut zu erkennen: Im Vergleich zu den bisherigen U-Bahnen gibt es pro Wagen nur vier statt sechs T\u00fcren. Neben den T\u00fcren h\u00e4ngen gr\u00f6\u00dfere Monitore. Die Wagen haben zudem mehr Sitzpl\u00e4tze als die vorherige Baureihe.\u00a0<\/p>\n

Bei der Premierenfahrt am Steuer sa\u00df der Regierende B\u00fcrgermeister Kai Wegner (CDU), der den Zug mit einigem Geruckel vom Bahnhof Deutsche Oper zum Alexanderplatz fuhr. Mit an Bord waren unter anderem Wirtschaftssenatorin Franziska Giffey (SPD), Verkehrssenatorin Ute Bonde (CDU) und Henrik Falk, Chef der Berliner Verkehrsbetriebe (BVG). Ab dem Bahnhof Alexanderplatz wurde der Zug f\u00fcr alle Fahrg\u00e4ste ge\u00f6ffnet.<\/p>\n

Pro Woche wird ein neuer JK-Zug geliefert\"DieDie neuen Wagen wirken ger\u00e4umiger. Weil auf jeder Seite eine T\u00fcr eingespart wurde, gibt es auch mehr Sitzpl\u00e4tze. (Foto: Bernd von Jutrczenka\/dpa)<\/p>\n

Wer den neuen Zug in den n\u00e4chsten Tagen sehen und damit fahren will, braucht etwas Gl\u00fcck – oder Geduld. Diese Woche ist nur ein Zug der neuen Baureihe JK im Fahrgastbetrieb. Wer ihn an einer Haltestelle knapp verpasst, muss lange warten, bis das Fahrzeug dort wieder vorbeikommt.<\/p>\n

Jede Woche soll ein weiterer JK-Zug bestehend aus acht Wagen in den Fahrgastbetrieb gehen. Bis Ende des Jahres will der Hersteller Stadler 140 Wagen liefern. Sie sollen nach Angaben der BVG alle auf der U2 eingesetzt werden.\u00a0<\/p>\n

Baureihe J f\u00fcr die Linien U5 bis U9 wird noch getestet\"EinigeEinige Ruckler, eine schwungvolle Bremsung – doch insgesamt machte sich der Regierende gut am Steuer der U-Bahn. Alle Ehreng\u00e4ste erreichten den Bahnhof Alexanderplatz unbeschadet. (Foto: Bernd von Jutrczenka\/dpa)<\/p>\n

Andere Linien, vor allem die U3, sollen aber ebenfalls profitieren. Mit \u00e4lteren Wagen, die bisher auf der U2 fahren, sollen die U3-Z\u00fcge verl\u00e4ngert werden. Erste Effekte seien etwa ab Ende Oktober zu sp\u00fcren, hei\u00dft es von der BVG.<\/p>\n

Die Z\u00fcge der Baureihe JK kommen mit jahrelanger Versp\u00e4tung. Die neue Baureihe ist f\u00fcr den Einsatz auf den Kleinprofil-Linien U1 bis U4 konzipiert. F\u00fcr die weiteren Linien soll im Sommer die Gro\u00dfprofil-Baureihe J folgen.\u00a0<\/p>\n

Aktuell sind insgesamt 484 Wagen der beiden Schwesterbaureihen bestellt, ein Rahmenvertrag zwischen BVG und Stadler sieht aber noch deutlich mehr Wagen vor. \u201eDiese Fahrzeuggeneration wird in den n\u00e4chsten Jahrzehnten das Bild der Berliner U-Bahn pr\u00e4gen\u201c, teilte die BVG mit.<\/p>\n

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