{"id":40866,"date":"2025-04-18T05:13:15","date_gmt":"2025-04-18T05:13:15","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/40866\/"},"modified":"2025-04-18T05:13:15","modified_gmt":"2025-04-18T05:13:15","slug":"frankfurter-gruenen-politiker-thomas-schlimme-geht-mit-auto-kritik-viral","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/40866\/","title":{"rendered":"Frankfurter Gr\u00fcnen-Politiker Thomas Schlimme geht mit Auto-Kritik viral"},"content":{"rendered":"<p class=\"font-bold text-18 leading-17\">Autos in St\u00e4dten werden breiter, was Probleme schafft, besonders f\u00fcr Rollstuhlfahrer. Ein Frankfurter Gr\u00fcnen-Politiker geht mit diesem Thema auf Instagram viral.<\/p>\n<p class=\"text-18 leading-17\">Autos werden immer breiter \u2013 und f\u00fcr den Frankfurter Gr\u00fcnen-Politiker Thomas Schlimme auch immer problematischer. Ende M\u00e4rz ver\u00f6ffentlichte das Mitglied der Gr\u00fcnen im R\u00f6mer ein Video auf Instagram, indem er erkl\u00e4rt, welche Konsequenzen breitere Autos f\u00fcr andere Verkehrsteilnehmer haben und weshalb das in der Verkehrsplanung ber\u00fccksichtigt werden muss.<\/p>\n<p class=\"text-18 leading-17\">Thomas Schlimme zeigt in dem Video, dass die Pkw seit 1980 im Durchschnitt 22 Zentimeter breiter geworden seien \u2013 wieviel 22 Zentimeter wirklich sind, veranschaulicht er mit einem Zollstock. Wenn auf beiden Seiten der Stra\u00dfe ein parkendes Auto steht, sind das bereits 44 Zentimeter mehr Blech.<\/p>\n<p class=\"text-18 leading-17\">Die parkenden Autos zusammen mit den Fahrzeugen, die sich daneben auf der Stra\u00dfe bewegen, w\u00fcrden dann insgesamt 88 cm mehr Platz in Anspruch nehmen, so Schlimme. Platz, der Fu\u00dfg\u00e4ngern, Rollstuhlfahrern oder Menschen, die einen Kinderwagen schieben, fehle.<\/p>\n<p class=\"text-18 leading-17\">Das Video vom Gr\u00fcnen-Politiker hat unz\u00e4hlige Menschen erreicht. Auf Instagram wurde es seit der Ver\u00f6ffentlichung am 21. M\u00e4rz ganze 1,3 Millionen Mal abgespielt (Stand: 17. April 2025). \u00dcber 20.000 Menschen haben das Video mit &#8222;Gef\u00e4llt mir&#8220; markiert. Die Meinungen in der Kommentarspalte driften jedoch auseinander. \u00dcberwiegend finden sich Bef\u00fcrworter in den Kommentaren. Sie schreiben etwa &#8222;Autos raus aus der Stadt&#8220; oder auch &#8222;Das ist genau die klare Information, auf die ich lange gewartet habe; ich finde es beruhigend, dass hier jemand meine Wahrnehmung best\u00e4tigt.&#8220; Doch auch Kritiker und Polemiker \u00e4u\u00dfern sich zu Schlimmes Video.<\/p>\n<p class=\"text-18 leading-17\">So greift ein User Thomas Schlimme gleich pers\u00f6nlich an. &#8222;Geh nach Hause alter Mann&#8220;, schreibt er. Ein anderer Nutzer meint: &#8222;Gr\u00f6\u00dfe von Autos begrenzen zu wollen kann nur St\u00e4dtern einfallen.&#8220; Viele weitere sehen das Problem weniger in der Verkehrsplanung, sondern vielmehr im &#8222;deutschen Autofetischismus&#8220;, wie es ein Nutzer in den Kommentaren ausdr\u00fcckt.<\/p>\n<p class=\"text-18 leading-17\">Viele Kommentatoren fordern keine \u00c4nderungen in der Verkehrspolitik, sondern dass die Automobilindustrie dazu gezwungen wird, wieder schmalere Autos zu bauen.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Autos in St\u00e4dten werden breiter, was Probleme schafft, besonders f\u00fcr Rollstuhlfahrer. 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