Mit Zuversicht und Lichtershows pr\u00e4sentieren sich deutsche Autobauer neben der stark vertretenen chinesischen Konkurrenz auf der IAA Mobility in M\u00fcnchen \u2013 und zeigen wie diese ihre neuesten Elektrofahrzeuge, die demn\u00e4chst auf den Markt kommen. Zugleich gibt es von Seiten der Politik erneut Signale, die das bisher f\u00fcr 2035 geplante EU-Verbrennerverbot in Frage stellen. <\/p>\n
Friedrich Merz fordert „Technologieoffenheit“<\/p>\n
Nachdem der bayerische Ministerpr\u00e4sident Markus S\u00f6der (CSU) \u2013 zeitweise selbst Verfechter des Verbrennerverbots<\/a> \u2013 zuletzt seine Forderung nach einer Abkehr davon<\/a> erneuert hatte, gab bei der Er\u00f6ffnung der IAA Mobility Bundeskanzler Friedrich Merz ein Bekenntnis zur „Technologieoffenheit“ ab: „Einseitige politische Festlegungen auf bestimmte Technologien sind nicht nur f\u00fcr diese Branche grunds\u00e4tzlich der falsche wirtschaftspolitische Weg“, so Merz mit Blick auf die EU-Regulierung. <\/p>\n Grunds\u00e4tzlich m\u00fcsse Deutschland „wieder ein wettbewerbsf\u00e4higer international anerkannter Wirtschaftsstandort werden, auf den die Welt nicht mit Verwunderung, sondern mit Bewunderung schaut“. Die Bundesregierung stehe an der Seite der Automobilindustrie, so Merz.<\/p>\n Warnende Worte aus der SPD<\/p>\n Die SPD warnte unterdessen vor einer klimapolitischen „Rolle r\u00fcckw\u00e4rts“. Der stellvertretende Vorsitzende der SPD-Bundestagsfraktion, Armand Zorn, warf S\u00f6der „undurchdachte politische Man\u00f6ver“ vor und erkl\u00e4rte: „Wer den Ausstieg aus dem fossilen Verbrenner infrage stellt, mag kurzfristig Beifall erhalten, gef\u00e4hrdet aber die langfristige Wettbewerbsf\u00e4higkeit unseres Landes und verunsichert die Wirtschaft.“<\/p>\n Im Oktober will Kanzler Merz zu einem Auto-Gipfel einladen, an dem Unternehmen, Zulieferer und Gewerkschaften teilnehmen sollen. Dann will die schwarz-rote Koalition auch ihre Position zu den Klimavorgaben kl\u00e4ren.<\/p>\n Sechs weitere Jahre IAA in M\u00fcnchen<\/p>\n Hildegard M\u00fcller, Pr\u00e4sidentin des Verbands der Autoindustrie (VDA), der die IAA veranstaltet, forderte derweil bei ihrem Messerundgang einen „Realit\u00e4tscheck“ und eine Kurskorrektur in der EU-Klimapolitik. <\/p>\n