{"id":409608,"date":"2025-09-09T17:31:26","date_gmt":"2025-09-09T17:31:26","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/409608\/"},"modified":"2025-09-09T17:31:26","modified_gmt":"2025-09-09T17:31:26","slug":"schluesselindustrie-in-der-krise-bis-zu-90-000-jobs-in-deutscher-autoindustrie-bis-2030-vor-dem-aus","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/409608\/","title":{"rendered":"Schl\u00fcsselindustrie in der Krise: Bis zu 90.000\u00a0Jobs\u00a0in deutscher\u00a0Autoindustrie bis 2030\u00a0vor dem Aus"},"content":{"rendered":"<p>                    Schl\u00fcsselindustrie in der Krise<br \/>\n                Bis zu 90.000\u00a0Jobs\u00a0in deutscher\u00a0Autoindustrie bis 2030\u00a0vor dem Aus<\/p>\n<p>\t\t\t\t              09.09.2025, 16:35 Uhr<\/p>\n<p>\t\t\t\t\t       Artikel anh\u00f6ren<\/p>\n<p>\t\t\t\t\t\t\tDiese Audioversion wurde k\u00fcnstlich generiert. <a href=\"https:\/\/www.n-tv.de\/23249898\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Mehr Infos<\/a><\/p>\n<p><strong>Rund 1,2 Millionen Menschen arbeiten in der deutschen Autoindustrie. Doch das schw\u00e4chelnde China-Gesch\u00e4ft, US-Z\u00f6lle und der steinige Weg zur E-Auto-Wende lassen die Gewinne einbrechen. Allein bis Jahresende k\u00f6nnten weitere 18.000 Jobs gestrichen werden. Die Prognose bis 2030 sieht laut IW noch deutlich d\u00fcsterer aus.<\/strong><\/p>\n<p>Die Krise der deutschen Automobilindustrie steht wom\u00f6glich erst am Anfang. Nachdem seit 2019 bereits 55.000 Arbeitspl\u00e4tze in dem Sektor weggefallen sind, k\u00f6nnten bis 2030 weitere rund 90.000 Jobs gestrichen werden &#8211; so eine IW-Studie im Auftrag des Bundeswirtschaftsministeriums, aus der das &#8222;Handelsblatt&#8220; zitiert.<\/p>\n<p>Die \u00d6konomen haben dem Bericht zufolge die Wertsch\u00f6pfungs- und Besch\u00e4ftigungsstruktur bei den Automobilherstellern, deren Zulieferern und die Gesch\u00e4fte weiterer Unternehmen untersucht, die sie mit der Autoindustrie machen. Rund 1,2 Millionen Besch\u00e4ftigte arbeiten aktuell in diesem Bereich, wie das IW ermittelt hat. Davon sind in zukunftstr\u00e4chtigen Bereichen wie Elektrifizierung, Automatisierung und Vernetzung erst 182.000 Personen besch\u00e4ftigt. In Summe k\u00f6nnten schon bis Ende dieses Jahres 18.000 Arbeitspl\u00e4tze in der produktionsnahen Automobilwirtschaft in Deutschland verloren gehen.<\/p>\n<p>Das Auto werde zur Schicksalsfrage der deutschen Industrie, sagte am Wochenende schon CSU-Chef Markus S\u00f6der und forderte einen Zehn-Punkte-Plan f\u00fcr die St\u00e4rkung der Branche. &#8222;Es ist das Herz unserer Volkswirtschaft &#8211; ohne Auto droht ein Kollaps&#8220;, mahnte S\u00f6der. Automobilexperte Ferdinand Dudenh\u00f6ffer sieht in S\u00f6ders Ma\u00dfnahmenkatalog &#8222;eher ein Sammelsurium&#8220; als einen Aktionsplan, in welchem sich S\u00f6der unter anderem f\u00fcr das Festhalten am Verbrennungsmotor einsetzt.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Schl\u00fcsselindustrie in der Krise Bis zu 90.000\u00a0Jobs\u00a0in deutscher\u00a0Autoindustrie bis 2030\u00a0vor dem Aus 09.09.2025, 16:35 Uhr Artikel anh\u00f6ren Diese&hellip;\n","protected":false},"author":2,"featured_media":409609,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[134],"tags":[620,3915,371,175,170,169,3916,29,30,38033,171,174,19726,173,172,55],"class_list":{"0":"post-409608","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-unternehmen-maerkte","8":"tag-arbeitsmarkt","9":"tag-autohersteller","10":"tag-autoindustrie","11":"tag-business","12":"tag-companies","13":"tag-companies-markets","14":"tag-deutsche-autobauer","15":"tag-deutschland","16":"tag-germany","17":"tag-iaa","18":"tag-markets","19":"tag-maerkte","20":"tag-stellenabbau","21":"tag-unternehmen","22":"tag-unternehmen-maerkte","23":"tag-wirtschaft"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@de\/115175534703034899","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/409608","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=409608"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/409608\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media\/409609"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=409608"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=409608"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=409608"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}