{"id":410336,"date":"2025-09-10T00:16:15","date_gmt":"2025-09-10T00:16:15","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/410336\/"},"modified":"2025-09-10T00:16:15","modified_gmt":"2025-09-10T00:16:15","slug":"konzern-chef-bekommt-vor-dem-bundeskanzler-den-kofferraum-nicht-auf","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/410336\/","title":{"rendered":"Konzern-Chef bekommt vor dem Bundeskanzler den Kofferraum nicht auf"},"content":{"rendered":"<p class=\"tspB4l9 tspB4ma\">Technikprobleme vor den Augen des Bundeskanzlers: Beim Rundgang von Friedrich Merz (CDU) im Anschluss an die <a href=\"https:\/\/www.tagesspiegel.de\/wirtschaft\/auf-der-iaa-merz-sichert-autoherstellern-unterstutzung-bei-wettbewerbsfahigkeit-zu-14298746.html?icid=in-text-link_14301446\" class=\"link link--internal\" data-gtm-class=\"article-text-link\" data-gtm-val=\"internal\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Er\u00f6ffnung der Automesse IAA Mobility in M\u00fcnchen<\/a> hatte <strong>Mercedes-Chef Ola K\u00e4llenius mit dem ausgestellten Auto zu k\u00e4mpfen.<\/strong><\/p>\n<p class=\"tspB4l9\">Der Manager wollte Merz den Kofferraum des elektrischen GLC vorne unter der Haube zeigen. <strong>Doch diese streikte. <\/strong><\/p>\n<p class=\"tspB4l9\">Der Grund hierf\u00fcr war eine Fehlbedienung des Standpersonals kurz vor dem Besuch, die zu einer Verriegelung der Haube gef\u00fchrt hatte, wie ein Sprecher danach mitteilte. Zum Kanzler sagte K\u00e4llenius: <strong>\u201eSie m\u00fcssen es mir glauben.\u201c<\/strong><\/p>\n<p><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/iaa-mobility-2025-auto-show-in-munich.jpeg\"   alt=\"\" aria-labelledby=\"caption-14301614\" width=\"440\" height=\"330\" loading=\"lazy\" class=\"tspAVhx\"\/> Mercedes-Benz-Chef Ola Kaellenius zeigt Friedrich Merz auf der IAA in M\u00fcnchen einen Mercedes. <\/p>\n<p class=\"tspAGge\"> \u00a9 REUTERS\/Kai Pfaffenbach <\/p>\n<p class=\"tspB4l9\">Kurze Zeit sp\u00e4ter <strong>werkelte auch Opel-Chef Florian Huettl am ausgestellten Exponat <\/strong>seines Unternehmens, einem Opel Grandland. Wobei sich hier letztlich die Motorhaube \u00f6ffnen lie\u00df. <\/p>\n<p> Automobil-Branche unter massivem Druck <\/p>\n<p class=\"tspB4l9\">Bundeskanzler Merz hat die Automesse IAA Mobility in M\u00fcnchen auch dazu genutzt, um der Autoindustrie den R\u00fccken zu st\u00e4rken. \u201eDas eigene Auto, meine Damen und Herren, ist und bleibt ein St\u00fcck Freiheit. Und das werden nach wie vor viele Menschen in Deutschland so unterschreiben\u201c, sagte er in seiner Er\u00f6ffnungsrede. <\/p>\n<p class=\"tspB4l9\">W\u00fcrde die Automobilindustrie fehlen, w\u00e4re Deutschland \u00e4rmer, betonte der Bundeskanzler. \u201eWir halten am Umstieg auf Elektromobilit\u00e4t grunds\u00e4tzlich nat\u00fcrlich fest, aber<strong> wir brauchen mehr Flexibilit\u00e4t in der Regulierung<\/strong>\u201c<\/p>\n<p class=\"tspB4l9\">Er sprach sich f\u00fcr Technologieoffenheit und gegen eine \u201eeinseitige politische Festlegung auf bestimmte Technologien\u201c, <strong>also das batterieelektrische Auto<\/strong>, aus. VDA-Pr\u00e4sidentin Hildegard M\u00fcller forderte die Politik auf, die derzeit kriselnde Branche mit flexibleren Vorschriften und Reformen zu unterst\u00fctzen.<\/p>\n<p> Mehr auf Tagesspiegel.de <a href=\"https:\/\/www.tagesspiegel.de\/politik\/das-eigene-auto-ist-und-bleibt-ein-stuck-freiheit-so-redet-der-kanzler-uber-die-zukunft-von-bmw-daimler-vw-co-14299418.html?icid=topic-list_14301446___\" data-gtm-class=\"article-mzt-link\" class=\"tspCBmx\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">\u201eDas eigene Auto ist und bleibt ein St\u00fcck Freiheit\u201c So redet der Kanzler \u00fcber die Zukunft von BMW, Daimler, VW &amp; Co. <\/a><a href=\"https:\/\/www.tagesspiegel.de\/politik\/noch-jahrzehnte-lang-der-antrieb-nummer-1-in-der-cdu-kippt-die-stimmung-gegen-das-verbrenner-aus-14296055.html?icid=topic-list_14301446___\" data-gtm-class=\"article-mzt-link\" class=\"tspCBmx\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">\u201eNoch Jahrzehnte lang der Antrieb Nummer 1\u201c In der CDU kippt die Stimmung gegen das Verbrenner-Aus <\/a><a href=\"https:\/\/www.tagesspiegel.de\/wirtschaft\/bizarrer-vergleich-von-soder-ohne-auto-maschinenbau-und-chemie-ist-deutschland-eine-dame-ohne-unterleib-14297402.html?icid=topic-list_14301446___\" data-gtm-class=\"article-mzt-link\" class=\"tspCBmx\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Eigent\u00fcmlicher Vergleich von S\u00f6der \u201eOhne Auto, Maschinenbau und Chemie ist Deutschland eine Dame ohne Unterleib\u201c  <\/a><\/p>\n<p class=\"tspB4l9\"><strong>\u201eEs braucht eine Kurskorrektur, es braucht einen Realit\u00e4tscheck\u201c<\/strong>, forderte M\u00fcller mit Blick auf den f\u00fcr Freitag geplanten dritten Strategiedialog der EU-Kommissionspr\u00e4sidentin Ursula von der Leyen mit der Autoindustrie in Br\u00fcssel. Die Lage der Branche sei heute viel schwieriger als vor sechs Jahren, als die Vorgaben der EU verabschiedet wurden. <\/p>\n<p class=\"tspB4l9\">Die <strong>Branche steht derzeit unter gro\u00dfem Druck<\/strong>: Die Gewinne der Konzerne brachen zuletzt ein, weil die US-Importz\u00f6lle belasten. Zudem verlieren BMW, Volkswagen oder Mercedes-Benz in China bei hartem Preiskampf gegen die heimische Konkurrenz Marktanteile. Bei Herstellern und Zulieferern werden Tausende Arbeitspl\u00e4tze in Deutschland abgebaut. Einer im \u201eHandelsblatt\u201c ver\u00f6ffentlichten Studie des Instituts der Deutschen Wirtschaft (IW) zufolge fielen seit 2019 bereits 55.000 Arbeitspl\u00e4tze weg, bis 2030 k\u00f6nnten weitere 90.000 Stellen gestrichen werden. (dpa, Reuters, Tsp)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Technikprobleme vor den Augen des Bundeskanzlers: Beim Rundgang von Friedrich Merz (CDU) im Anschluss an die Er\u00f6ffnung der&hellip;\n","protected":false},"author":2,"featured_media":410337,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[134],"tags":[772,374,175,31,170,169,29,1232,775,30,171,174,2911,10531,173,172,373],"class_list":{"0":"post-410336","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-unternehmen-maerkte","8":"tag-bayern","9":"tag-bmw","10":"tag-business","11":"tag-cdu","12":"tag-companies","13":"tag-companies-markets","14":"tag-deutschland","15":"tag-e-mobility","16":"tag-friedrich-merz","17":"tag-germany","18":"tag-markets","19":"tag-maerkte","20":"tag-mercedes","21":"tag-opel","22":"tag-unternehmen","23":"tag-unternehmen-maerkte","24":"tag-volkswagen"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@de\/115177127006158530","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/410336","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=410336"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/410336\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media\/410337"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=410336"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=410336"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=410336"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}