{"id":410957,"date":"2025-09-10T06:07:11","date_gmt":"2025-09-10T06:07:11","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/410957\/"},"modified":"2025-09-10T06:07:11","modified_gmt":"2025-09-10T06:07:11","slug":"putin-will-tausendjaehrige-ressource-gefunden-haben-es-gibt-viele-probleme","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/410957\/","title":{"rendered":"Putin will tausendj\u00e4hrige Ressource gefunden haben \u2013 \u201ees gibt viele Probleme\u201c"},"content":{"rendered":"
    \n
  1. Startseite<\/a><\/li>\n
  2. Wirtschaft<\/a><\/li>\n<\/ol>\n

    Stand: 09.09.2025, 19:29 Uhr<\/p>\n

    Von: Lars-Eric Nievelstein<\/a><\/p>\n

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    Wladimir Putin k\u00e4mpft mit Problemen im Energiesektor. Unter anderem schw\u00e4chelt der \u00d6lsektor. Ein anderer Rohstoff soll die L\u00fccke schlie\u00dfen.<\/p>\n

    Moskau \u2013 In Russland fehlt der Treibstoff. Stetige Angriffe der Ukraine haben f\u00fcr massive Engp\u00e4sse gesorgt<\/a>, westliche Sanktionen dr\u00fccken auf den Handel. K\u00fcrzlich haben sich au\u00dferdem die USA gemeldet und eine Art Kehrtwende bekanntgegeben. Auch, wenn das Wei\u00dfe Haus Russland nicht direkt sanktionieren will<\/a>, so steht die Bestrafung von Russlands Handelspartnern zur Debatte. In all diesem Chaos hat der Kreml-Chef Wladimir Putin<\/a> nach einer L\u00f6sung f\u00fcr die Treibstoffkrise gesucht.<\/p>\n

    Kohlereserven f\u00fcr 1000 Jahre \u2013 Putin will Russlands Wirtschaft retten<\/p>\n

    Die will er jetzt gefunden haben. \u201eEs gibt eine ziemlich gro\u00dfe Menge an Kohle verschiedener Klassen, die f\u00fcr fast tausend Jahre reichen wird, alle Kohlereserven werden f\u00fcr 900 Jahre reichen\u201c, zitierte Business-Insider Putin. So soll er sich auf dem \u00d6stlichen Wirtschaftsforum in Wladiwostok ge\u00e4u\u00dfert haben. Putin r\u00e4umte ein, dass der Energiesektor seines Landes unter Druck stehe.<\/p>\n

    \"WladimirWladimir Putin in Wladiwostok (Symbolfoto). Wladimir Putin k\u00e4mpft mit Problemen im Energiesektor. Unter anderem schw\u00e4chelt der \u00d6lsektor. Ein anderer Rohstoff soll die L\u00fccke schlie\u00dfen. \u00a9\u00a0IMAGO \/ APAimages<\/p>\n

    Diese Krise besteht aus zwei Komponenten: Einerseits verlieren die gro\u00dfen \u00d6lkonzerne derzeit Milliarden, weil \u00d6l auf dem Weltmarkt zu billig ist<\/a>, andererseits greift die Ukraine stetig die Infrastruktur Russlands an. Das hat in Teilen des Landes zu Engp\u00e4ssen und gar Ausf\u00e4llen bei der Treibstoffversorgung gef\u00fchrt.<\/p>\n

    Nun scheint Putin fest davon auszugehen, dass die Kohleproduktion Russland retten k\u00f6nnte<\/a>. Gleichzeitig gibt er tieferliegende Probleme in Russlands Energiesektor zu. \u201eEs gibt viele Probleme, die besondere Aufmerksamkeit erfordern: Wir haben zum Beispiel einen Gasmangel, wir haben keine Verbindungen zwischen den verschiedenen Komponenten der\u00a0Energieinfrastruktur, und unsere Netzwirtschaft muss entwickelt werden\u201c, erkl\u00e4rt Putin.<\/p>\n

    Kohle-Industrie vor der Krise \u2013 Putins China-Schwenk birgt Probleme<\/p>\n

    F\u00fcr Putins Kohleplan gibt es jedoch ein grundlegendes Problem: Seitdem die Ukraine gezielt Gas- und \u00d6linfrastruktur innerhalb Russlands angreift, herrscht im Osten des Landes Treibstoffknappheit<\/a>. Wenn ein russischer Autofahrer kein AI-95 tanken kann (der am weitesten verbreitete Treibstoff, der an russischen Tankstellen Standard ist), wird es ihm wenig nutzen, wenn der Kreml ihm eine Ladung Kohle vorsetzt.<\/p>\n

    Ein zweites Problem ist die aktuelle Schw\u00e4che in Russlands Kohlesektor<\/a>. Genau wie der \u00d6lsektor steckt er in der Krise \u2013 seitdem Europa die russische Kohle nicht mehr im selben Ma\u00df kauft wie vor dem Ukraine-Krieg<\/a>, sind die Preise drastisch eingebrochen. 2021 hatte Russland noch etwa 22,6 Prozent seiner Kohle in die EU<\/a> geliefert, ehe das europ\u00e4ische Aufnahmeverbot in Kraft trat. Und, ebenfalls genau wie bei \u00d6l und Gas, hatte der Kreml in Asien nach neuen K\u00e4ufern gesucht. Die ans\u00e4ssigen K\u00e4ufer haben die Gelegenheit genutzt, um niedrigere Preise herauszuhandeln.<\/p>\n

    Bei diesem Schwenk Richtung China gab es jedoch weitere Probleme. Die Infrastruktur existierte schlichtweg nicht in demselben Ma\u00dfe, wie es zwischen Russland und Europa der Fall war. \u00dcber Jahrzehnte haben Europa und Russland einst ihre Logistikrouten aufgebaut, zogen eine moderne Schienen- und Hafeninfrastruktur hoch, w\u00e4hrend im Osten lediglich die Transsibirische Eisenbahn und die Baikal-Amur-Magistrale<\/a> existierten. Branchenexperten hatten fr\u00fch prognostiziert, dass Russland beim gro\u00dfen Schwenk Richtung Asien auf physische Probleme sto\u00dfen musste.<\/p>\n

    China f\u00e4hrt Russland-Eink\u00e4ufe zur\u00fcck \u2013 \u201eProduktion von Kohle ist unrentabel\u201c<\/p>\n

    Dar\u00fcber hinaus wurde bekannt, dass China seine Importe russischer Kohle zur\u00fcckf\u00e4hrt<\/a>. Im ersten Halbjahr 2025 sanken die Kohleexporte von Russland nach China um 25 Prozent. F\u00fcr das zweite Quartal steht gar ein Minus um 34 Prozent auf dem Papier, verglichen mit dem Vorjahresquartal. Vorher hatte China die H\u00e4lfte aller russischen Kohleexporte abgewickelt. Das erkl\u00e4rt zwar, warum Putins Kohlekammern voller sind als geplant, doch entgehen dem Kreml damit Milliarden.<\/p>\n

    Im Juni 2025 sanken die Exportpreise f\u00fcr russische Kohle auf 69 Euro pro Tonne. Laut der russischen Zeitung Vedomosti war das der niedrigste Stand seit 2020. Das Energieministerium sieht f\u00fcr 2025 Verluste in H\u00f6he von umgerechnet rund 3,8 Milliarden Euro voraus. \u201eDie Produktion von Kohle im Kusbass ist insgesamt unrentabel\u201c, zitierte die Moscow Times Roman Golovin, Strategiedirektor der Siberian Coal Energy Company (SUEK), Russlands gr\u00f6\u00dftem Kohleproduzenten.<\/p>\n

    \u201eWirkliche Herausforderung\u201c f\u00fcr Russlands Kohleindustrie<\/p>\n

    Der Kusbass ist dabei eine Besonderheit im Land. Dabei handelt es sich um eine Kurzbeschreibung f\u00fcr das Kusnezker Becken, ein gewaltiges Steinkohlerevier im Oblast Kemerowo. Die ganze Region ist in h\u00f6chstem Ma\u00dfe finanziell und sozial abh\u00e4ngig von der Kohleindustrie<\/a>. Von 30 russischen St\u00e4dten, die von der Kohleindustrie abh\u00e4ngig sind, liegen die meisten eben in Kusbass-N\u00e4he. Ein Kollaps der Kohleindustrie w\u00e4re f\u00fcr diese Gemeinden ein schwerer Schlag.<\/p>\n

    Auch wenn der Kreml die finanziellen Engp\u00e4sse stopft \u2013 was j\u00e4hrlich Unterst\u00fctzungsgelder in H\u00f6he von 300 Milliarden Rubel verlangen w\u00fcrde \u2013 so l\u00e4ge die \u201ewirkliche Herausforderung\u201c darin, eine neue wirtschaftliche Rolle f\u00fcr Kemerowo zu finden. Laut dem \u00d6konomen Wladimir Inozemtsew ist Kemerowo f\u00fcr 50 Prozent von Russlands Kohleproduktion verantwortlich.<\/p>\n

    Zuletzt war bekannt geworden, dass Russland auch Kohle aus der Ukraine stiehlt<\/a> und sie verschifft.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Startseite Wirtschaft Stand: 09.09.2025, 19:29 Uhr Von: Lars-Eric Nievelstein DruckenTeilen Wladimir Putin k\u00e4mpft mit Problemen im Energiesektor. Unter…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":410958,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[4013],"tags":[331,332,13,14,15,4043,4044,850,307,12],"class_list":{"0":"post-410957","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-russland","8":"tag-aktuelle-nachrichten","9":"tag-aktuelle-news","10":"tag-headlines","11":"tag-nachrichten","12":"tag-news","13":"tag-russia","14":"tag-russian-federation","15":"tag-russische-foederation","16":"tag-russland","17":"tag-schlagzeilen"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@de\/115178507499318812","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/410957","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=410957"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/410957\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media\/410958"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=410957"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=410957"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=410957"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}