{"id":411622,"date":"2025-09-10T12:12:24","date_gmt":"2025-09-10T12:12:24","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/411622\/"},"modified":"2025-09-10T12:12:24","modified_gmt":"2025-09-10T12:12:24","slug":"entlastet-der-neue-a100-abschnitt-den-viel-befahrenen-dammweg","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/411622\/","title":{"rendered":"Entlastet der neue A100-Abschnitt den viel befahrenen Dammweg?"},"content":{"rendered":"

Der neue Autobahnabschnitt der A100<\/a> wurde mit der Hoffnung er\u00f6ffnet, den Verkehr in der Stadt zu entlasten \u2013 unter anderem den viel befahrenen Dammweg. Die Stra\u00dfe, die Neuk\u00f6lln mit dem Treptower Ortsteil Pl\u00e4nterwald verbindet, ist neben ihren Kleingartenanlagen bei vielen f\u00fcr ihr hohes Stauaufkommen bekannt.<\/p>\n

An diesem Freitagnachmittag Anfang September, 16.30 Uhr, fahren allerdings nur vereinzelt Autos die Stra\u00dfe entlang. Von Stau kann nicht die Rede sein. \u201eNormalerweise ist hier immer Stau, insbesondere um diese Zeit\u201c, sagt Khadija Shande, die gerade von der Arbeit nach Hause geht. Sie wohnt in der N\u00e4he des Dammwegs und l\u00e4uft die Stra\u00dfe t\u00e4glich entlang. \u201eHeute ist es aber tats\u00e4chlich ein wenig entspannter\u201c, sagt sie. <\/p>\n

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Das habe allerdings nichts mit der Er\u00f6ffnung der A100<\/a> zu tun, sondern mit den Ferien, sagt ein Familienvater zwanzig Minuten sp\u00e4ter im Vorbeigehen. Er schiebt einen Kinderwagen Richtung Neuk\u00f6lln vor sich her. Am Dammweg sei immer Stau \u2013 \u201eund das wird sich auch nicht \u00e4ndern\u201c, sagt er.<\/p>\n

\u00c4hnlich sieht es der Inhaber des Restaurants Dammweg, das an der Ecke zur K\u00f6penicker Landstra\u00dfe liegt: Bisher habe sich dort nichts zum Positiven ver\u00e4ndert. \u201eDie Er\u00f6ffnung der Autobahn entlastet gar nicht\u201c, sagt er. Es gebe genauso viele Autos wie vorher, auch am Lkw-Aufkommen habe sich nichts ge\u00e4ndert. Er ist \u00fcberzeugt: \u201eSolange die Elsenbr\u00fccke nicht fertig ist, war es sinnlos, die Autobahn aufzumachen.\u201c <\/p>\n

Wiederer\u00f6ffnung der Elsenbr\u00fccke k\u00f6nnte sich verz\u00f6gern <\/p>\n

Seitdem der neue Abschnitt der A100 am 27. August in Betrieb ist, kommt es an der Elsenbr\u00fccke, die derzeit nur einen Fahrstreifen je Richtung hat<\/a>, zu einer deutlich h\u00f6heren Verkehrsbelastung. Bis zur Er\u00f6ffnung der westlichen Teilbr\u00fccke d\u00fcrfte sich daran nichts \u00e4ndern. <\/p>\n

\"\" F\u00fcr einen Moment ist an der Kleingartenanlage \u201eDrosselgarten e.V.\u201c kein Auto in Sicht. <\/p>\n

\u00a9 Masha Slawinski <\/p>\n

Die Elsenbr\u00fccke musste, nachdem sie 2018 Risse aufwies, komplett abgerissen und in Abschnitten neu errichtet werden. Verz\u00f6gerungen bei der geplanten Er\u00f6ffnung<\/a> im Dezember seien inzwischen nicht ausgeschlossen, hei\u00dft es von einem Sprecher der Senatsverwaltung.<\/p>\n

Lesen Sie hier mehr zum neuen A100-Abschnitt: Berlins Verkehrssenatorin zum Chaos an der A100 \u201eWir arbeiten intensiv an Anpassungen\u201c <\/a>Belastungsprobe f\u00fcr die A100 Verkehrschaos bleibt nach Ferienende aus \u2013 Hupkonzert hinter der Elsenbr\u00fccke <\/a>Verz\u00f6gerung auf der Baustelle Bleibt die Elsenbr\u00fccke an der Berliner A100 noch l\u00e4nger ein Nadel\u00f6hr? <\/a><\/p>\n

F\u00fcnf Tage sp\u00e4ter, die Ferien sind vorbei, die Schule hat wieder begonnen. Es ist 9.40 Uhr an einem Mittwochmorgen \u2013 und der Dammweg wirkt \u00fcberraschend entspannt. Nur an den Ampeln stockt der Verkehr. <\/p>\n

Ein Rentner j\u00e4tet an der Hecke der Kleingartenanlage \u201eDrosselgarten e.V.\u201c Unkraut. \u201eEs ist bedeutend ruhiger hier geworden\u201c, sagt er und nickt zufrieden. Fr\u00fcher h\u00e4tten sich vor der Anlage regelm\u00e4\u00dfig lange Autoschlangen gebildet. Nun ist es f\u00fcr einen Moment so still, dass man nur die V\u00f6gel zwitschern h\u00f6ren kann \u2013 bis ein Lkw vorbeibrettert. <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Der neue Autobahnabschnitt der A100 wurde mit der Hoffnung er\u00f6ffnet, den Verkehr in der Stadt zu entlasten \u2013…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":411623,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1825],"tags":[599,5543,296,29,30,526,966],"class_list":{"0":"post-411622","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-berlin","8":"tag-a100","9":"tag-autobahn","10":"tag-berlin","11":"tag-deutschland","12":"tag-germany","13":"tag-neukoelln","14":"tag-schule"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@de\/115179942498444395","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/411622","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=411622"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/411622\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media\/411623"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=411622"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=411622"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=411622"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}