{"id":411794,"date":"2025-09-10T13:45:19","date_gmt":"2025-09-10T13:45:19","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/411794\/"},"modified":"2025-09-10T13:45:19","modified_gmt":"2025-09-10T13:45:19","slug":"autos-zum-traeumen-auf-der-iaa-2025-leben-wissen","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/411794\/","title":{"rendered":"Autos zum Tr\u00e4umen auf der IAA 2025 | Leben & Wissen"},"content":{"rendered":"

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BMW iX3, Renault Clio, VW ID.Polo \u2013 diese drei z\u00e4hlen zu den wichtigsten Premieren auf der IAA 2025. Sie sollen ein breites Publikum ansprechen, stehen f\u00fcr die Zukunft der Marken und zumindest die beiden letztgenannten stehen auch f\u00fcr bezahlbare Mobilit\u00e4t. Doch bei all dem Gerede \u00fcber Budgets und g\u00fcnstige Autos darf man nicht vergessen: Auch Tr\u00e4ume geh\u00f6ren zur Autowelt.<\/b><\/p>\n

Audi Concept C\"AUTO<\/p>\n

AUTO BILD-Redakteur Sebastian Friemel durfte den Roadster bereits vor der Messe begutachten<\/p>\n

Foto: Audi AG<\/p>\n

Der Name verr\u00e4t es schon: Dieses Modell ist ein Konzeptauto. So wird es den Audi also nie zu kaufen geben. Doch das Concept C <\/a>k\u00f6nnte einen Vorgeschmack auf den n\u00e4chsten Traumwagen der Marke liefern, vielleicht sogar auf einen neuen TT. Das Kultmodell hat nach seinem Abschied eine gro\u00dfe L\u00fccke hinterlassen. <\/p>\n

\"Innen<\/p>\n

Innen verzichtet Audi auf ein durchgehendes Display<\/p>\n

Foto: Audi AG<\/p>\n

Technisch setzt das Concept C auf die Elektro-Plattform PPE (Premium Platform Electric) mit 800-Volt-Technik, innen \u00fcberzeugt es mit komplett lederfreiem Interieur.<\/p>\n

Mercedes AMG GTXX Concept\"Der<\/p>\n

Der AMG GTXX ist ein Ausblick auf den k\u00fcnftigen viert\u00fcrigen Sportwagen mit Elektroantrieb.<\/p>\n

Foto: TOBIAS SCHWARZ\/AFP<\/p>\n

Der AMG GTXX steht mit seinem Doppel-X f\u00fcr das Extremste, was AMG geschaffen hat. Der Elektrosportler soll zeigen, wohin die Zukunft der Marke geht. Mit vielen Anleihen aus dem Motorsport, aber trotzdem mit Stra\u00dfenzulassung. <\/p>\n

\"Das<\/p>\n

Das Innenraum-Design ist stark vom Motorsport inspiriert<\/p>\n

Foto: Mercedes-AMG<\/p>\n

Der Prototyp hat bereits kurz nach seiner Premiere sage und schreibe 25 Rekorde gebrochen: darunter die l\u00e4ngste Strecke, die ein E-Auto in 24 Stunden zur\u00fccklegt (5479 Kilometer) oder in 7 Tagen, 13 Stunden, 24 Minuten und 7 Sekunden einmal um die Welt.<\/p>\n

Porsche 911 Turbo S\"Beim<\/p>\n

Beim Topmodell wurde an der Aerodynamik gearbeitet. Neu sind die Lufteinl\u00e4sse und das etwas sch\u00e4rfer gezeichnete Frontdesign des Turbo S<\/p>\n

Foto: Sven Hoppe\/dpa<\/p>\n

Kein Auto ist so sehr das Symbol f\u00fcr einen Traumwagen wie der Porsche 911. Zur IAA fahren die Zuffenhausener die Ausbaustufe Turbo S, das Spitzenmodell der Baureihe und der bisher st\u00e4rkste 11er: Der Sechszylinder sorgt f\u00fcr wahnwitzige 711 PS und 800 Nm maximales Drehmoment. <\/p>\n

Kleine Anekdote am Rande: die Leistung ist kein Zufall, sondern lehnt sich an die Telefonvorwahl (0711) von Stuttgart an.<\/p>\n

XPeng P7+ \"XPeng<\/p>\n

XPeng verspricht f\u00fcr den P7+ viele KI-gest\u00fctzte Funktionen.<\/p>\n

Foto: Xpeng<\/p>\n

Ein chinesischer Wagen als Traumauto? Auf jeden Fall! Denn mit seinen dynamischen Linien ist die Sportlimousine auf jeden Fall ein Hingucker. Zu den Fahrleistungen verraten die Chinesen noch nichts. Aber schon jetzt ist klar: Schnellladen mit 800 Volt und eine Reichweite \u00fcber 700 Kilometer (CLTC). <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"An dieser Stelle findest du den Text-to-Speech Player Um den TTS Player darzustellen, brauchen wir deine Zustimmung. externen…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":411795,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[134],"tags":[764,175,170,169,29,30,38033,171,174,26488,14056,75468,14099,45,173,172],"class_list":{"0":"post-411794","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-unternehmen-maerkte","8":"tag-audi","9":"tag-business","10":"tag-companies","11":"tag-companies-markets","12":"tag-deutschland","13":"tag-germany","14":"tag-iaa","15":"tag-markets","16":"tag-maerkte","17":"tag-neuwagen","18":"tag-porsche","19":"tag-porsche-911","20":"tag-sportwagen","21":"tag-texttospeech","22":"tag-unternehmen","23":"tag-unternehmen-maerkte"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@de\/115180308220725757","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/411794","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=411794"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/411794\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media\/411795"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=411794"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=411794"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=411794"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}