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Ein unterlegener Bieter habe aber nun einen Nachpr\u00fcfungsantrag gestellt, hie\u00df es am Mittwoch vom Senat. Dabei handelt es sich um den Mitbewerber Alstom, der ein Bahn-Werk nahe Hennigsdorf (Oberhavel) betreibt.<\/p>\n
![\"Die](\"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/rbb-sbahn-108.jpg\" "\\"Audio:")
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Konsortium der Deutschen Bahn macht das Rennen gegen Alstom<\/p>\n
Im milliardenschweren Vergabeverfahren von Teilen des Berliner S-Bahn-Netzes hat sich ein Konsortium der Deutschen Bahn durchgesetzt. Der unterlegene Alstom-Konzern k\u00f6nnte juristisch gegen die Entscheidung vorgehen.mehr<\/a><\/p>\n \n„Alstom l\u00e4sst die Vergabeentscheidung f\u00fcr die S-Bahn Berlin juristisch pr\u00fcfen. Dies geschieht nicht anlasslos: Bereits im M\u00e4rz 2024 wurde diese Ausschreibung vom Berliner Kammergericht in zentralen Punkten als vergaberechtswidrig eingestuft“, teilte ein Alstom-Sprecher mit. „Bei einem 15-Milliarden-Auftrag der \u00f6ffentlichen Hand muss sichergestellt sein, dass echter Wettbewerb stattfindet und sich dadurch das beste S-Bahn-Angebot zum besten Preis durchsetzt.“<\/p>\n Alstom erhielt im Bieterwettbewerb eine Absage<\/p>\n \nDie Deutsche Bahn hatte sich gemeinsam mit den Firmen Siemens und Stadler Rail um die Beschaffung und Wartung von S-Bahn-Wagen sowie um den Betrieb auf den ausgeschriebenen Strecken beworben. Alstom stimmt Gerichtsvorschl\u00e4gen im Streit um S-Bahn-Ausschreibung zu<\/p>\n mehr<\/a><\/p>\n Endg\u00fcltiger Zuschlag k\u00f6nnte sich wegen Verfahren verz\u00f6gern<\/p>\n \nIn dem gr\u00f6\u00dften Vergabeverfahren f\u00fcr den \u00f6ffentlichen Nahverkehr in Europa geht es um ein Auftragsvolumen von rund 15 Milliarden Euro. Es umfasst den Betrieb mehrerer S-Bahn-Linien ab den 2030er Jahren f\u00fcr 15 Jahre, die Lieferung von 1.400 neuen Wagen und die Fahrzeugwartung f\u00fcr 30 Jahre. \nSendung: rbb24 Inforadio, 10.09.2025, 16:22 Uhr<\/p>\n
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Auch der franz\u00f6sische Bahntechnik-Konzern Alstom hatte ein Angebot f\u00fcr Beschaffung und Wartung von Z\u00fcgen abgegeben<\/a>. Im August erhielt Alstom dann eine Absage. Das Unternehmen hatte bis zum Donnerstag, 11. September Zeit, dagegen Beschwerde vor der Vergabekammer des Landes Berlin einzulegen.<\/p>\n![\"Symbolbild:](\"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/rbb-einfahrender-100.jpg\" "\\"Einfahrender_Zug_der_81183695")
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Bisher werden die sogenannten Teilnetze Nord-S\u00fcd und Stadtbahn ebenso von der Bahntochter S-Bahn Berlin GmbH betrieben wie die Ringbahn. Letztere war nicht Teil der bereits 2020 gestarteten Ausschreibung der L\u00e4nder Berlin und Brandenburg.
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In dem sich seit Jahren hinziehenden Verfahren war Alstom 2024 bereits gegen die Vergabebedingungen vor das Kammergericht gezogen<\/a>. Zwar unterlag der Konzern dabei, das Gericht hatte aber in mehreren Punkten Zweifel an der Rechtm\u00e4\u00dfigkeit des Verfahrens ge\u00e4u\u00dfert.
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Sollte es erneut zu einer gerichtlichen Auseinandersetzung kommen, k\u00f6nnten bis zur endg\u00fcltigen Zuschlagserteilung noch Jahre vergehen.<\/p>\n
![\"Rundfunk](\"https:\/\/images.tagesschau.de\/image\/898f19c3-6760-4be2-a33f-1fa765216ec2\/AAABlap_olM\/AAABmKJi16M\/original\/lra-rbb-logo-100.svg\"){kind=logo}
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