Ein Dokument<\/p>\n Zum Start der internationalen Kreuzfahrtmesse Seatrade Europe sieht AIDA Cruises eine gute Entwicklung f\u00fcr die deutsche Kreuzfahrtbranche: \u201eWir haben eine sehr gute Buchungslage f\u00fcr das aktuelle Jahr. Ebenso sind langfristige Buchungen f\u00fcr 2026 und 2027 klar erkennbar\u201c, sagt Felix Eichhorn, Pr\u00e4sident AIDA Cruises. \u201eEinziger limitierender Faktor sind zurzeit unsere Kapazit\u00e4ten.\u201c AIDA verf\u00fcgt derzeit \u00fcber eine Flotte von elf Schiffen. Im April hat das Unternehmen zwei weitere Schiffe bestellt, deren Indienststellung f\u00fcr das Fr\u00fchjahr 2030 und Winter 2031\/2032 geplant ist.<\/p>\n \u201eIm Jahr 2024 waren drei Millionen Deutsche auf Hochseekreuzfahrt. Rund die H\u00e4lfte davon war an Bord von AIDA. Die Kreuzfahrtbranche bleibt der Wachstumstreiber in der Touristik\u201c, so Eichhorn. Mit diesen Zahlen kann sich AIDA Cruises zudem erneut als drittgr\u00f6\u00dfter Reiseveranstalter in Deutschland positionieren. <\/p>\n Preisstabilit\u00e4t sorgt f\u00fcr G\u00e4stezufriedenheit<\/b><\/p>\n \u201eBesonders profitieren unsere G\u00e4ste auch von nahezu stabilen Preisen bei AIDA Kreuzfahrten. Unsere Reisepreise sind im Verh\u00e4ltnis zu den Alternativen an Land attraktiv und werden es auch bleiben. Auch erm\u00f6glichen wir langfristige Buchungen zu stabilen Preisen\u201c, erl\u00e4utert Eichhorn. Besonders f\u00fcr Familien sei dies ein wichtiger Aspekt, aber auch f\u00fcr exotischere Reisen wie Themenkreuzfahrten oder die beliebte Weltreise. <\/p>\n Buchungstrends bei AIDA<\/b><\/p>\n Eine Kreuzfahrt wird insbesondere preislich attraktiv, wenn G\u00e4ste von einem deutschen Hafen starten. \u201eKreuzfahrten ab Deutschland bieten eine bequeme und klimafreundliche An- und Abreise und erfreuen sich daher sehr gro\u00dfer Beliebtheit. Rund 80 Prozent unserer Sommerreisen 2025 starteten ab einem deutschen Hafen\u201c, so Eichhorn. 290 Reisen auf acht Schiffen f\u00fchrten nach Nordeuropa. Dieses umfangreiche Angebot wird im Sommer 2026 mit acht Schiffen fortgef\u00fchrt. Zudem erwartet die G\u00e4ste erstmals ein gro\u00dfes Angebot an Nordreisen auch im Winter mit Abfahrten von Hamburg und Kiel. <\/p>\n \u201eInsgesamt wird aktuell so fr\u00fch gebucht wie noch nie zuvor – unabh\u00e4ngig vom Zielgebiet\u201c, stellt der AIDA Pr\u00e4sident fest. Fast jeder zweite AIDA Gast sei zudem ein Erstfahrer und buche ebenso entsprechend langfristig. Ein weiterer Trend seien Mehrgenerationenreisen, also wenn Gro\u00dfeltern gemeinsam mit Kindern und Enkeln verreisen. <\/p>\n Nachhaltigkeit bei AIDA: Fortschritt bei Landstromnutzung<\/b><\/p>\n \u201eEin Gast, der eine Woche auf einem unserer neueren Schiffe verbringt, hat ungef\u00e4hr den gleichen CO2-Fu\u00dfabdruck, wie ein One-Way-Flug von Hamburg nach Mallorca oder Lissabon. Es geht mittel- und langfristig aber darum, fossile Kraftstoffe im ersten Schritt durch biogene und im zweiten durch strombasierte Kraftstoffe zu ersetzen. Das ist nicht nur Aufgabe der Reedereien. F\u00fcr die notwendigen Rahmenbedingungen sind Regierungen wie die in Br\u00fcssel und internationale Organisationen wie die IMO zust\u00e4ndig\u201c, sagte Eichhorn.<\/p>\n Weiterhin engagiert sich AIDA Cruises auch f\u00fcr Landstrom und unterst\u00fctzt die H\u00e4fen bei der Inbetriebnahme ihrer Anlagen. \u201eF\u00fcr uns ist diese Technologie ein relevantes Thema f\u00fcr die Transformation der Kreuzfahrt in Europa\u201c, betont Felix Eichhorn weiter. \u201eWir sehen, dass sich das Angebot in den letzten Jahren weiterentwickelt hat \u2013 nicht zuletzt durch enge Kooperationen zwischen H\u00e4fen, Politik und Kreuzfahrtbranche. Damit dieser Fortschritt weiter an Fahrt gewinnt, braucht es verl\u00e4ssliche Rahmenbedingungen und eine konsequente Umsetzung der Ausbaupl\u00e4ne.\u201c Heute nutzen AIDA Schiffe in 14 H\u00e4fen in sieben EU-L\u00e4ndern Landstrom w\u00e4hrend der Liegezeit. Darunter in Hamburg, Warnem\u00fcnde, Kiel und weiteren europ\u00e4ischen Metropolen wie Oslo, Stockholm und Kopenhagen. <\/p>\n AIDA Flottenmodernisierung<\/b><\/p>\n Im Februar 2025 startete AIDA die Zukunftsinitiative \u201eEvolution\u201c f\u00fcr seine Flotte. Nach einem siebenw\u00f6chigen Werftaufenthalt kehrte AIDAdiva im M\u00e4rz 2025 rundum erneuert zur\u00fcck \u2013 mit modernisierten Kabinen, einem vollst\u00e4ndig \u00fcberarbeiteten Entertainment-Angebot und neuen kulinarischen Erlebnissen. In der kommenden Wintersaison folgen AIDAluna und AIDAbella, so dass im Fr\u00fchjahr 2026 drei komplett modernisierte Schiffe Teil der Flotte sind. Bis 2028 werden sukzessive weitere vier Schiffe der Selection-Klasse modernisiert, insgesamt investiert das Unternehmen einen hohen dreistelligen Millionenbetrag.<\/p>\n \u00dcber das Unternehmen<\/b><\/p>\n AIDA Cruises, Marktf\u00fchrer f\u00fcr Kreuzfahrten in Deutschland, geh\u00f6rt zur Carnival Corporation & plc, einem Tourismusunternehmen mit acht der weltweit f\u00fchrenden Kreuzfahrtreedereien. AIDA Cruises selbst ist der drittgr\u00f6\u00dfte deutsche Reiseveranstalter, die bekannteste Kreuzfahrtmarke und eines der erfolgreichsten Tourismusunternehmen Deutschlands. Gerade erst wurde AIDA zur Nummer 1 des aktuellen YouGov Travel Rankings gew\u00e4hlt. Das Unternehmen besch\u00e4ftigt 18.000 Mitarbeiterinnen und Mitarbeiter aus 60 L\u00e4ndern. Mit ca. 1.200 Angestellten am Hauptsitz in Rostock ist die Kreuzfahrtreederei der gr\u00f6\u00dfte private Arbeitgeber in Mecklenburg-Vorpommern. Die Flotte mit aktuell elf Schiffen geh\u00f6rt zu den innovativsten Kreuzfahrtflotten weltweit.<\/p>\n Herzliche Gr\u00fc\u00dfe,![\"Aktuelle](\"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/aktuelle-pressemeldung-bilanz-zur-internationalen-kreuzfahrtmesse-seatrade-europe-aida-cruises-blick.jpeg\")
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\nIhr AIDA PresseteamAIDA Cruises
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\n18055 Rostock
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