{"id":413359,"date":"2025-09-11T03:56:11","date_gmt":"2025-09-11T03:56:11","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/413359\/"},"modified":"2025-09-11T03:56:11","modified_gmt":"2025-09-11T03:56:11","slug":"fragen-und-antworten-zum-neubau-der-carolabruecke-in-dresden","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/413359\/","title":{"rendered":"Fragen und Antworten zum Neubau der Carolabr\u00fccke in Dresden"},"content":{"rendered":"<p class=\"text\">\nDie neue Br\u00fccke soll vier Fahrspuren f\u00fcr den motorisierten Verkehr haben sowie Rad- und Fu\u00dfwege integrieren. Gestalterisch soll sich der Neubau an der 1971 fertiggestellten alten Carolabr\u00fccke anlehnen. Gleichzeitig soll sie moderner und leistungsf\u00e4higer sein. <\/p>\n<p>Aufgrund von ver\u00e4nderten Standards f\u00fcr Fahrbahnen sowie bei Fu\u00df- und Radwegen gehen Experten davon aus, dass eine neue vierspurige Br\u00fccke etwa 41 Meter breit werden wird. Damit w\u00e4re sie <a href=\"https:\/\/www.mdr.de\/nachrichten\/sachsen\/dresden\/dresden-radebeul\/carolabruecke-neubau-varianten-entscheidung-bauausschuss100.html\" title=\"Sieben Meter breiter: Dresdner Bauausschuss f\u00fcr vierspurige neue Carolabr\u00fccke\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">einige Meter breiter<\/a> als die abgerissene Br\u00fccke. Eine <a href=\"https:\/\/www.mdr.de\/nachrichten\/sachsen\/dresden\/dresden-radebeul\/carolabruecke-absturz-wiederaufbau-verkehr-100.html\" title=\"Wiederaufbau nach Vorbild der alten Carolabr\u00fccke in Dresden 1895\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">historische Variante<\/a> konnte aufgrund bestimmter Vorgaben nicht umgesetzt werden.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Die neue Br\u00fccke soll vier Fahrspuren f\u00fcr den motorisierten Verkehr haben sowie Rad- und Fu\u00dfwege integrieren. Gestalterisch soll&hellip;\n","protected":false},"author":2,"featured_media":413360,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1835],"tags":[13426,3364,29,2386,109107,782,30,81,14,2190,859,1108,601,12581],"class_list":{"0":"post-413359","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-dresden","8":"tag-carolabruecke","9":"tag-de","10":"tag-deutschland","11":"tag-dresden","12":"tag-ersatzneu","13":"tag-faq","14":"tag-germany","15":"tag-mdr","16":"tag-nachrichten","17":"tag-neubau","18":"tag-sachsen","19":"tag-stadtrat","20":"tag-verkehr","21":"tag-wiederaufbau"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@de\/115183654364361965","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/413359","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=413359"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/413359\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media\/413360"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=413359"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=413359"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=413359"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}