Berlin & Brandenburg
\n Streit im Parlament: A100-Abschnitt sperren?<\/p>\n
\t\t\t\t 11.09.2025, 15:27 Uhr<\/p>\n
Seitdem Autos \u00fcber den j\u00fcngst fertig gewordenen Bauabschnitt der Stadtautobahn A100 rollen, gibt es immer wieder Staus. Gr\u00fcne und Linke sind daf\u00fcr, ihn zu sperren. Aber das sehen nicht alle so.<\/strong><\/p>\n Berlin (dpa\/bb) – Gr\u00fcne und Linke sind im Abgeordnetenhaus mit ihrer Forderung nicht durchgedrungen, den j\u00fcngste Bauabschnitt der A100 bis zur Fertigstellung der Elsenbr\u00fccke zu sperren und den n\u00e4chsten gar nicht erst zu bauen. Den 16. Abschnitt von Neuk\u00f6lln nach Treptow in Betrieb zu nehmen, habe zum gr\u00f6\u00dften Verkehrskollaps der j\u00fcngeren Geschichte gef\u00fchrt, sagte die Verkehrsexpertin der Gr\u00fcnen-Fraktion, Antje Kapek, im Landesparlament.<\/p>\n Daf\u00fcr sei Verkehrssenatorin Ute Bonde (CDU) verantwortlich. „Dieser Stau fiel nicht vom Himmel, dieses Chaos war absehbar“, so die Gr\u00fcnen-Politikerin. „Wir alle haben es Ihnen genauso vorhergesagt und Sie haben trotzdem das Chaos an der Elsenbr\u00fccke billigend in Kauf genommen.“\u00a0<\/p>\n Das Verkehrsaufkommen rund um die einspurige Elsenbr\u00fccke am Ende der neuen Autobahn A100 in Treptow habe sich seit Er\u00f6ffnung des neuen Abschnitts Ende August verdreifacht.\u00a0<\/p>\n Gr\u00fcne warnen vor dem n\u00e4chsten Bauabschnitt<\/p>\n Au\u00dferdem warnte Kapek: „Kommen Sie bitte nicht auf die Idee, uns auch noch die n\u00e4chste Verl\u00e4ngerung der A100 als L\u00f6sung verkaufen zu wollen.“ Chaos durch den j\u00fcngsten Bauabschnitt lasse sich nicht durch ein noch gr\u00f6\u00dferes Chaos durch den n\u00e4chsten Bauabschnitt l\u00f6sen.<\/p>\n CDU-Verkehrsexperte Johannes Kraft wies die Kritik zur\u00fcck. „Die CDU steht zu Beibehaltung des 16. und zum Weiterbau des 17. Bauabschnitts“, sagte er. Es gebe aktuell zwar Probleme an der Anschlussstelle Treptower Park. Daf\u00fcr sei aber nicht der 16. Bauabschnitt verantwortlich.\u00a0<\/p>\n „Die Ursache ist die Engstelle an der Elsenbr\u00fccke“, so der CDU-Abgeordnete. „Die Elsenbr\u00fccke h\u00e4tte locker fertig sein k\u00f6nnen mit Fertigstellung des 16. Bauabschnitts.“ Dass das nicht so sei, sei die Schuld der Gr\u00fcnen, die das Thema verschleppt h\u00e4tten, als sie noch an der Regierung waren.\u00a0<\/p>\n Der Linke-Politiker Kristian Ronneburg schloss sich dagegen Kapeks Forderung an. „Beenden Sie dieses Chaos“, sagte er an die Adresse des Senats. N\u00f6tig sei eine Sperrung der neuen Autobahn mindestens bis zur Fertigstellung einer funktionierenden Elsenbr\u00fccke. Au\u00dferdem m\u00fcsse der Bund auf die weitere Verl\u00e4ngerung der A100 verzichten.<\/p>\n SPD kritisiert Bonde ebenfalls<\/p>\n Der SPD-Politiker Tino Schopf warf Bonde vor, sie habe es vers\u00e4umt, vor der Er\u00f6ffnung des A100-Abschnitts ein tragf\u00e4higes Verkehrskonzept vorzubereiten.<\/p>\n Die inzwischen von Bonde angek\u00fcndigte neue Verkehrsf\u00fchrung mit verl\u00e4ngerter Busspur begr\u00fc\u00dfe seine Fraktion ausdr\u00fccklich. Aber klar sei auch, wenn diese Ma\u00dfnahmen nicht wirkten, m\u00fcssten andere M\u00f6glichkeiten gepr\u00fcft werden, auch eine tempor\u00e4re Sperrung oder Sperrungen zu bestimmten Zeiten.<\/p>\n Bonde hatte am Mittwoch eine andere Verkehrsf\u00fchrung in Aussicht gestellt, um die anhaltenden Stauprobleme zu l\u00f6sen. Unter anderem sollen Linksabbieger statt drei Spuren in Richtung Friedrichshain k\u00fcnftig nur noch zwei Spuren nutzen k\u00f6nnen.<\/p>\n Der Autoverkehr soll dann zweispurig am Treptower Park in die Elsenstra\u00dfe zur Elsenbr\u00fccke gef\u00fchrt werden. Eine Busspur soll bis kurz vor der Br\u00fccke verl\u00e4ngert werden, damit die Linienbusse der BVG dort wieder einigerma\u00dfen berechenbar fahren k\u00f6nnen. Die Umsetzung ist laut der Verkehrsverwaltung noch f\u00fcr diese Woche geplant.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Berlin & Brandenburg Streit im Parlament: A100-Abschnitt sperren? 11.09.2025, 15:27 Uhr Seitdem Autos \u00fcber den j\u00fcngst fertig gewordenen…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":414449,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1825],"tags":[109278,296,1890,29,30,10565,2127],"class_list":{"0":"post-414448","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-berlin","8":"tag-a-abschnitt","9":"tag-berlin","10":"tag-brandenburg","11":"tag-deutschland","12":"tag-germany","13":"tag-parlament","14":"tag-streit"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@de\/115185978346729708","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/414448","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=414448"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/414448\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media\/414449"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=414448"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=414448"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=414448"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}