Die Br\u00fccke ist eingest\u00fcrzt.<\/a>“ Ich konnte es kaum glauben, bin aber sofort losgefahren, habe mein Auto abgestellt und bin zu Fu\u00df zur Br\u00fccke gegangen. Es war dunkel, man sah kaum etwas, nur hinten war Wasserdampf. Ganz am Ende, wo die Br\u00fccke einst\u00fcrzte, war viel Dampf. Ich bin direkt auf die Br\u00fccke gegangen und habe die Sch\u00e4den gesehen. Das vordere St\u00fcck vor dem Br\u00fcckenpfeiler war weg \u2013 ein tiefer Abgrund. Teile der Br\u00fccke lagen in der Elbe.\n<\/p>\n\nSilbermann: <\/strong>Bei mir war es \u00e4hnlich. Ich hatte ebenfalls Bereitschaft und wurde kurz nach 3 Uhr von einem Kollegen angerufen. Er sagte mir, die Carolabr\u00fccke sei eingest\u00fcrzt. Das war zun\u00e4chst v\u00f6llig unvorstellbar \u2013 eine Br\u00fccke, \u00fcber die man t\u00e4glich f\u00e4hrt, soll einfach weg sein? Ich habe mir die Bilder angesehen und wusste: Ich muss sofort nach Dresden.\n<\/p>\nSie waren also tats\u00e4chlich auf der Carolabr\u00fccke?<\/p>\n
\nKlinkicht: <\/strong>Ja, ich wollte es mit eigenen Augen sehen. Ich habe dann unseren Betriebsleiter angerufen und ihm gesagt, dass die Br\u00fccke eingest\u00fcrzt ist. Er hat mir erst nicht geglaubt, bis ich ihm Bilder geschickt habe. Dann war klar: Das ist ernst.\n<\/p>\n\nSilbermann: <\/strong>Ich wurde unterwegs an einer Stra\u00dfenbahnhaltestelle abgeholt. Es war still, fast gespenstisch. Die Stra\u00dfenlaternen leuchteten noch. Als wir auf die Br\u00fccke kamen, sahen wir, wie Tr\u00e4ger durchhingen, Stra\u00dfenbahnschienen nach unten zeigten, Bewehrungsstahl herausragte. Die Gleise hingen in der Luft, Fahrleitungsmasten waren schief. Das volle Ausma\u00df wurde erst sichtbar, als wir direkt an der Spitze standen.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Wie haben Sie von dem Einsturz der Carolabr\u00fccke erfahren? Klinkicht: Ich hatte Bereitschaftsdienst und bekam gegen 03:04 Uhr…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":414853,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1835],"tags":[7385,3364,29,2386,10300,30,5544,81,14,859,7387,4845],"class_list":{"0":"post-414852","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-dresden","8":"tag-bruecken","9":"tag-de","10":"tag-deutschland","11":"tag-dresden","12":"tag-einsturz","13":"tag-germany","14":"tag-infrastruktur","15":"tag-mdr","16":"tag-nachrichten","17":"tag-sachsen","18":"tag-strassenbau","19":"tag-zeitgeschichte"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@de\/115186819612229747","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/414852","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=414852"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/414852\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media\/414853"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=414852"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=414852"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=414852"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}