{"id":414926,"date":"2025-09-11T17:59:12","date_gmt":"2025-09-11T17:59:12","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/414926\/"},"modified":"2025-09-11T17:59:12","modified_gmt":"2025-09-11T17:59:12","slug":"opel-chef-huettl-ueber-die-zukunft-der-autobauer","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/414926\/","title":{"rendered":"Opel-Chef Huettl \u00fcber die Zukunft der Autobauer"},"content":{"rendered":"

Ein solches Einstiegsmodell wird wahrscheinlich nicht in Deutschland gebaut werden.<\/strong><\/p>\n

Nein, daf\u00fcr sind die Produktionskosten einfach zu hoch.<\/p>\n

Gibt es schon konkrete Pl\u00e4ne, wo der Corsa dann k\u00fcnftig entstehen k\u00f6nnte? <\/strong><\/p>\n

Er wird in einem Werk gebaut werden, das die entsprechenden Produktionskosten vorweisen kann.<\/p>\n

Im Raum steht schon lange eine Neuauflage des Manta. Wie steht es um die Planungen?<\/strong><\/p>\n

Der Manta ist Teil dieser Familie von ikonischen Opelprojekten aus der Vergangenheit. Wir sind gerade in einer Phase, in der wir uns und unsere Planungen auf den Pr\u00fcfstand stellen. Wir stellen uns sehr viele Fragen, was die Antriebstechnologie oder die Batterietechnik angeht. Deshalb halte ich es f\u00fcr wichtig, keine Projekte anzuk\u00fcndigen, die m\u00f6glicherweise in weiter Zukunft liegen.<\/p>\n

Opel ist wie Peugeot, Fiat<\/a> oder Citroen eine von 14 Automarken im Stellantis-Konzern. Wie kann die Marke da herausstechen? <\/strong><\/p>\n

Unsere Aufgabe ist es, dem Kunden etwas anzubieten, was f\u00fcr ihn stimmig ist. Ein Fahrzeug in einem Segment, das er will, mit den Motoren, die er braucht, zu einem Preis, der ihm angemessen erscheint. Teil eines gro\u00dfen Konzerns zu sein, hat einige bedeutende Vorteile. Gerade, wenn es um Transformation geht und um die Entwicklung neuer Technologien. Ein Beispiel: Der neue Grandland hat eine Batterie, die in Europa hergestellt wird. Damit sind wir fast die einzigen und das k\u00f6nnte ein Hersteller in der Gr\u00f6\u00dfe von Opel niemals allein stemmen. Das geht nur als Teil einer gr\u00f6\u00dferen Gruppe, in diesem Fall sogar als Teil eines Joint Ventures aus Stellantis, Mercedes-Benz<\/a> und Total Energies. Aber auch wenn wir gewisse Komponenten mit anderen Automarken im Stellantis-Konzern teilen, geht Opel ganz klar seinen eigenen Weg.<\/p>\n

Ganz konkret: Wof\u00fcr steht Opel denn?<\/strong><\/p>\n

Opel steht f\u00fcr Werte, die man traditionell mit der deutschen Autoindustrie assoziiert. Nur ein Beispiel: Wir haben hierzulande Autobahnen, fahren l\u00e4ngere Strecken und das auch schneller. Deshalb legen wir ein gro\u00dfes Augenmerk auf die Stra\u00dfenlage, unterst\u00fctzt durch Fahrwerksabstimmungen und -technologien, wie adaptive Sto\u00dfd\u00e4mpfer. So sorgen wir beispielsweise bei niedrigen und hohen Geschwindigkeiten f\u00fcr ein sicheres Fahrgef\u00fchl. Das ist bei anderen Marken nicht ganz so stark ausgepr\u00e4gt.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Ein solches Einstiegsmodell wird wahrscheinlich nicht in Deutschland gebaut werden. Nein, daf\u00fcr sind die Produktionskosten einfach zu hoch.…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":414927,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[134],"tags":[326,79560,764,513,175,170,169,29,1519,109356,548,663,514,109353,30,14053,38033,15537,109355,109357,75633,171,174,1268,10531,515,109354,226,173,172,2965,5685],"class_list":{"0":"post-414926","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-unternehmen-maerkte","8":"tag-326","9":"tag-alfa-romeo","10":"tag-audi","11":"tag-auto","12":"tag-business","13":"tag-companies","14":"tag-companies-markets","15":"tag-deutschland","16":"tag-elektromobilitaet","17":"tag-elektrovariante","18":"tag-eu","19":"tag-europa","20":"tag-fahrzeug","21":"tag-florian-huettl","22":"tag-germany","23":"tag-gt","24":"tag-iaa","25":"tag-jeep","26":"tag-konglomerat","27":"tag-konzeptfahrzeug","28":"tag-lancia-c-fabbrica-automobili","29":"tag-markets","30":"tag-maerkte","31":"tag-muenchen","32":"tag-opel","33":"tag-renault","34":"tag-stellanti","35":"tag-t-online","36":"tag-unternehmen","37":"tag-unternehmen-maerkte","38":"tag-verkaufszahl","39":"tag-videospiel"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@de\/115186969582726605","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/414926","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=414926"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/414926\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media\/414927"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=414926"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=414926"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=414926"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}