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<\/a><\/p>\nTaxi-Streik in M\u00fcnchen (Archivbild): Die Taxler fordern einen Mindestfahrpreis f\u00fcr Uber und Co. f\u00fcr einen fairen Wettbewerb. (Quelle: Alexander Pohl)<\/p>\n
Das M\u00fcnchner Taxi-Gewerbe nimmt die IAA zum Anlass, um noch einmal auf den geforderten Mindestfahrpreis hinzuweisen \u2013 und schreibt dem OB einen Brandbrief.<\/p>\n
In Bayerns Landeshauptstadt findet noch bis Sonntag, 14. September, die Automesse IAA statt. In Anlehnung daran will das M\u00fcnchner Taxi-Gewerbe noch einmal auf ihre Forderung nach einem Mindestfahrpreis f\u00fcr Plattformanbieter wie Uber und Co. aufmerksam machen \u2013 und wendet sich mit einem Brandbrief an Oberb\u00fcrgermeister Dieter Reiter (SPD) sowie an den Pr\u00e4sidenten des Verbandes der Automobilindustrie (VDA) Hildegard M\u00fcller.<\/p>\n
Wie der Bundesverband Taxi und Mietwagen e.V. mitteilt, warnt das Gewerbe in dem Schreiben davor, dass plattformbasierte Mietwagenanbieter wie Uber und Bolt mit unfairen Mitteln den fairen Wettbewerb verdr\u00e4ngen w\u00fcrden. „\u00dcber 6.000 Fahrerinnen und Fahrer in M\u00fcnchen wissen nicht mehr, wie sie ihre Miete bezahlen sollen.“<\/p>\n
Die wirtschaftliche Situation der M\u00fcnchener Taxiunternehmer sei katastrophal, hei\u00dft es dort weiter. In den ersten acht Monaten dieses Jahres h\u00e4tte kein M\u00fcnchner Taxibetrieb Gewinne erwirtschaften k\u00f6nnen. „Das Taxigewerbe der Stadt geh\u00f6rt mit rund 6.000 ordentlich sozialversicherten Arbeitspl\u00e4tzen zu den zehn gr\u00f6\u00dften Arbeitgebern in der bayerischen Metropole.“ Diese Besch\u00e4ftigungsverh\u00e4ltnisse wiederum verteile sich auf rund 250 kleinere und gr\u00f6\u00dfere Mehrwagenbetriebe. Der Bundesverband bem\u00e4ngelt: Sie w\u00fcrden auch in M\u00fcnchen Gewerbesteuer zahlen, w\u00e4hrend mehr als zwei Drittel der Betriebe mit Plattform-Mietwagen ihre Betriebssitze teilweise weit au\u00dferhalb der Stadt h\u00e4tten.<\/p>\n
Weiter argumentiert der Verein damit, dass das Taxi-Gewerbe seit Jahrzehnten „verl\u00e4sslicher Partner der Automobilindustrie“ sei. Mit \u00fcber 50.000 Fahrzeugen, die regelm\u00e4\u00dfig erneuert w\u00fcrden, stelle die Branche eine wichtige St\u00fctze f\u00fcr viele VDA-Mitglieder dar. „Doch diese S\u00e4ule droht einzust\u00fcrzen. Grund sind politische Entscheidungen, die die Wettbewerbsf\u00e4higkeit des Taxigewerbes massiv schw\u00e4chen \u2013 zuletzt die Entscheidung des M\u00fcnchner Stadtrats am 30. Juli 2025, gegen die Einf\u00fchrung eines Mindestbef\u00f6rderungsentgelt f\u00fcr Mietwagen zu stimmen.“ Den Brief unterzeichnet haben die M\u00fcnchner Zentralen und Verb\u00e4nden sowie der Landesverband Bayerischer Taxi- und Mietwagenunternehmer.<\/p>\n
Um ihrer Forderung Nachdruck zu verleihen, f\u00e4hrt eine Taxikolonne am Freitag zwischen 12.30 und 13.30 Uhr vom Olympiapark \u00fcber den Altstadtring bis zum Rathaus, um das Schreiben das OB Reiter zu \u00fcbergeben.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Demonstration zur IAA M\u00fcnchner Taxi-Gewerbe schreibt Brandbrief an OB Reiter 12.09.2025 – 10:12 UhrLesedauer: 2 Min. Taxi-Streik in…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":416511,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1827],"tags":[772,47619,507,29,8253,30,99501,13247,91284,1268,184,10021,99502],"class_list":{"0":"post-416510","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-muenchen","8":"tag-bayern","9":"tag-brandbrief","10":"tag-demonstration","11":"tag-deutschland","12":"tag-dieter-reiter","13":"tag-germany","14":"tag-hildegard-mueller","15":"tag-mietwagen","16":"tag-mindestfahrpreis","17":"tag-muenchen","18":"tag-spd","19":"tag-taxi","20":"tag-vda"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@de\/115190417839409120","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/416510","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=416510"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/416510\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media\/416511"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=416510"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=416510"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=416510"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}