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<\/p>\nMax Verstappen hat die letzte H\u00fcrde auf dem Weg zu seinem Deb\u00fct in der N\u00fcrburgring-Langstrecken-Serie (NLS) genommen: Der aktuelle Formel-1-Weltmeister absolvierte am Freitag den obligatorischen Permit-Lehrgang und erf\u00fcllt nun alle Voraussetzungen, um sein erstes Nordschleifen-Rennen bestreiten zu d\u00fcrfen.<\/p>\n
Verstappen b\u00fcffelte am Vormittag zun\u00e4chst die Theorie, bevor es f\u00fcr den Niederl\u00e4nder erstmals an diesem Wochenende auf die Rennstrecke ging. Allerdings nicht im Rennwagen, sondern im Kleinbus: Gemeinsam mit N\u00fcrburgring-Chefinstruktor Andreas G\u00fclden schaute sich der 27-J\u00e4hrige die Besonderheiten der Nordschleife noch einmal aus n\u00e4chster N\u00e4he an.<\/p>\n
Anschlie\u00dfend tauschte Verstappen den Kleinbus gegen seinen 300 PS starken Porsche Cayman GT4, mit dem er auch am Samstag an den Start gehen wird. Unter den wachsamen Augen von Instruktor G\u00fclden absolvierte der Weltmeister zwei gef\u00fchrte Runden auf der Kombination aus Nordschleife und der GP-Strecke des N\u00fcrburgrings.<\/p>\n
\t\t„Nordschleife steht ganz oben auf der Liste“<\/p>\n
Auch im darauffolgenden Training kletterte Verstappen noch einmal in den Porsche und drehte ein paar Runden. „Rennfahren ist nicht nur mein Beruf, sondern auch mein Hobby“, grinst der frisch gebackene Familienvater, der trotz des verpflichtenden Lehrgangs, der nicht unumstritten ist und f\u00fcr Diskussionen sorgte, seine Freude hatte.<\/p>\n
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„An diesem Wochenende bin ich auf der Nordschleife mit dem Ziel, mich f\u00fcr die verpflichtende Rennlizenz zu qualifizieren, die man braucht, um hier in einem GT3 zu fahren, was ich mir sehr w\u00fcnsche.“ Es ist l\u00e4ngst kein Geheimnis mehr, dass Verstappen einen Start beim 24-Stunden-Rennen ins Auge gefasst hat.<\/p>\n
„Die Nordschleife steht ganz oben auf meiner Liste von Strecken, auf denen ich unbedingt fahren m\u00f6chte, da sie extrem anspruchsvoll und fordernd ist, mit ihrer enormen L\u00e4nge und ihrem engen, historischen Layout“, erg\u00e4nzt der viermalige Formel-1-Weltmeister. „Ich kann es kaum erwarten!“<\/p>\n
Bevor der 27-J\u00e4hrige allerdings in den Ferrari 296 GT3 von Emil Frey Racing steigen darf, muss er zun\u00e4chst mit einem langsameren Auto fahren. Diese Pflicht erf\u00fcllt er am Samstag, wenn er den siebten Saisonlauf der N\u00fcrburgring-Langstrecken-Serie gemeinsam mit Chris Lulham im Porsche Cayman GT4 von Lionspeed GP bestreitet.<\/p>\n
Veranstalter rechnet am Samstag mit gro\u00dfem Andrang<\/p>\n
Dass Verstappen nicht in der vorl\u00e4ufigen Starterliste des Rennens zu finden war, hatte nicht damit zu tun, dass der Niederl\u00e4nder noch nicht in Besitz der notwendigen Permit war. Die Nennung w\u00e4re auch ohne die erforderliche Nordschleifen-Lizenz m\u00f6glich gewesen.<\/p>\n
Stattdessen hatte das Team noch die Hoffnung, den Start des Formel-1-Piloten m\u00f6glichst lange geheim zu halten. Doch der Plan scheiterte, denn schon am Montag wurde bekannt, dass Verstappen sein Renndeb\u00fct in der „Gr\u00fcnen H\u00f6lle“ feiern w\u00fcrde.<\/p>\n
Die Veranstalter erwarten deshalb einen gro\u00dfen Ansturm und raten dazu, rechtzeitig anzureisen, um dem drohenden Verkehrschaos aus dem Weg zu gehen. Und auch das Team um Max Verstappen hat Vorbereitungen getroffen: Vor der Box stehen Security-Mitarbeiter, damit niemand hineinkommt. Zudem sind alle Fenster verklebt.<\/p>\n
Am Interesse der Zuschauer wird das kaum etwas \u00e4ndern. Das Deb\u00fct des Niederl\u00e4nders wird mit Spannung erwartet und d\u00fcrfte eines der Highlights des Wochenendes sein. Das Qualifying f\u00fcr das vierst\u00fcndige Rennen auf dem N\u00fcrburgring-Nordschleife beginnt am Samstag ab 8:22 Uhr.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Max Verstappen hat die letzte H\u00fcrde auf dem Weg zu seinem Deb\u00fct in der N\u00fcrburgring-Langstrecken-Serie (NLS) genommen: Der…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":418441,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[136],"tags":[29,1572,30,6628,1575,265,863],"class_list":{"0":"post-418440","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-sport","8":"tag-deutschland","9":"tag-formel-1","10":"tag-germany","11":"tag-max-verstappen","12":"tag-motorsport","13":"tag-sport","14":"tag-sport-allgemein"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@de\/115194601543407718","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/418440","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=418440"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/418440\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media\/418441"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=418440"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=418440"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=418440"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}