{"id":420095,"date":"2025-09-13T17:53:51","date_gmt":"2025-09-13T17:53:51","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/420095\/"},"modified":"2025-09-13T17:53:51","modified_gmt":"2025-09-13T17:53:51","slug":"politik-und-industrie-fordern-abkehr-vom-eu-verbrenner-aus","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/420095\/","title":{"rendered":"Politik und Industrie fordern Abkehr vom EU-Verbrenner-Aus"},"content":{"rendered":"<p><strong><a href=\"https:\/\/www.hasepost.de\/linke-fordert-grundrecht-auf-wohnen-im-grundgesetz-632320\/\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">Politik<\/a> und Industrie fordern ein Abr\u00fccken der EU von reiner Elektromobilit\u00e4t. Der Vorsitzende der Europ\u00e4ischen Volkspartei k\u00fcndigt das Aus vom Verbrenner-Aus an, w\u00e4hrend ein f\u00fchrender Zulieferer eine Abmilderung der Emissionsziele vorschl\u00e4gt.<\/strong><\/p>\n<p>Webers Vorsto\u00df gegen das Verbrenner-Aus<\/p>\n<p>\u201eIch verspreche den Europ\u00e4ern das Aus vom Verbrenner-Aus\u201c, sagte <strong>Manfred Weber<\/strong>, Chef der Europ\u00e4ischen Volkspartei (EVP), der \u201eWelt am Sonntag\u201c. \u201eDaf\u00fcr k\u00e4mpfen wir hier in Br\u00fcssel schon lange \u2013 und im Herbst werden wir liefern.\u201c Er halte zwar am Ziel der Klimaneutralit\u00e4t fest, erkl\u00e4rte Weber, aber der Weg dorthin m\u00fcsse offenbleiben.<\/p>\n<p>Der Sonntagszeitung legte Weber ein \u201eVier-Punkte-Auto-Versprechen f\u00fcr Europa\u201c vor. Neben der R\u00fccknahme des Verbrenner-Verbots fordert er die Gr\u00fcndung einer virtuellen Auto-Universit\u00e4t, die das Know-how europ\u00e4ischer technischer Hochschulen b\u00fcndelt, und den Einsatz von KI-Gigafabriken zur Fahrzeugentwicklung und Mobilit\u00e4tsforschung. Zudem will er ganze Regionen als Testgebiete f\u00fcr Innovationen wie autonomes Fahren nutzen und einen \u201eintensiven Dialog mit den Besch\u00e4ftigten der Autoindustrie\u201c f\u00fchren.<\/p>\n<p>\u201eDie ideologischen Fehler der vergangenen Legislaturperiode m\u00fcssen korrigiert werden\u201c, sagte Weber. \u201eUnd ich appelliere an die Sozialdemokraten, das zu unterst\u00fctzen.\u201c So lasse sich wom\u00f6glich auch der Aufstieg der Rechtspopulisten verlangsamen. \u201e2027 sind Wahlen in Frankreich und Polen\u201c, so Weber. \u201eEs ist wichtig, dass wir Jobs in der Auto-Industrie sichern und die Arbeiter f\u00fcr uns gewinnen.\u201c<\/p>\n<p>Regulierung und Industrieperspektive<\/p>\n<p>Eine Verordnung der EU aus dem Jahr 2023 legt eine Verringerung der Pkw-Emissionen um 100 Prozent fest \u2013 was einem Ende f\u00fcr Verbrennungsmotoren gleichkommt. <strong>Christophe P\u00e9rillat<\/strong>, Chef des gro\u00dfen franz\u00f6sischen Zulieferers Valeo, schl\u00e4gt eine Alternative vor: Senkung der Quote auf 90 Prozent. Das solle den Einsatz von Range Extendern und Plug-in-Hybriden erm\u00f6glichen \u2013 und zugleich die EU-Kommission nicht als Umfaller dastehen lassen. \u201eSo k\u00f6nnten Batterie-Autos zugelassen werden, die bei langen Urlaubsfahrten oder Dienstreisen einen Teil der Strecke mithilfe eines Verbrennungsmotors zur\u00fccklegen\u201c, sagte P\u00e9rillat der \u201eWelt am Sonntag\u201c.<\/p>\n<p>\u2728 <a href=\"https:\/\/www.hasepost.de\/ki\/\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">durch KI bearbeitet<\/a>, 13. September 2025 12:49.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Politik und Industrie fordern ein Abr\u00fccken der EU von reiner Elektromobilit\u00e4t. 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