Entstehung aus bew\u00e4hrter Struktur <\/p>\n
NAH.SH ging am 27. November 2014 aus der Landesweiten Verkehrsservicegesellschaft Schleswig-Holstein (LVS) hervor. Die LVS hatte bereits seit 1996 als Aufgabentr\u00e4ger f\u00fcr den Schienenpersonennahverkehr (SPNV) im Bundesland gearbeitet. Das Land Schleswig-Holstein und die 15 Kreise sowie kreisfreien St\u00e4dte gr\u00fcndeten damals gemeinsam diese Gesellschaft<\/strong>.<\/p>\n Mit der Umbenennung zur NAH.SH GmbH wurde gleichzeitig ein vollwertiger Nahverkehrsverbund f\u00fcr Schleswig-Holstein eingef\u00fchrt. Dieser Schritt b\u00fcndelte alle Aktivit\u00e4ten des \u00f6ffentlichen Nahverkehrs unter einem Dach und schuf die Grundlage f\u00fcr eine noch bessere Koordination aller Verkehrsmittel<\/strong>.<\/p>\n Kernaufgaben f\u00fcr den gesamten \u00d6PNV <\/p>\n Die Hauptaufgabe von NAH.SH liegt in der Planung, Bestellung und Qualit\u00e4tssicherung des SPNV-Angebotes. Das Unternehmen entscheidet, welche Z\u00fcge auf welchen Strecken fahren, wie oft sie verkehren und welche Standards sie erf\u00fcllen m\u00fcssen<\/strong>. Dabei arbeitet NAH.SH eng mit verschiedenen Eisenbahnverkehrsunternehmen zusammen.<\/p>\n Zus\u00e4tzlich \u00fcbernimmt der Verbund koordinierende Aufgaben f\u00fcr den \u00fcbrigen \u00f6ffentlichen Personennahverkehr. Dazu geh\u00f6ren Buslinien und F\u00e4hren im gesamten Bundesland<\/strong>. Diese umfassende Betrachtung aller Verkehrstr\u00e4ger erm\u00f6glicht optimale Verbindungen f\u00fcr die Fahrg\u00e4ste.<\/p>\n Infrastruktur und Taktfahrplan <\/p>\n NAH.SH plant nicht nur den Betrieb, sondern denkt auch die Infrastruktur mit. Das Unternehmen nimmt Planungsaufgaben im Infrastrukturbereich wahr, um das Land besser zu erschlie\u00dfen<\/strong>. Ein zentrales Ziel ist die Schaffung eines integralen Taktfahrplans, bei dem alle Verkehrsmittel optimal aufeinander abgestimmt sind.<\/p>\n Dieser Taktfahrplan sorgt daf\u00fcr, dass Fahrg\u00e4ste schnell und bequem umsteigen k\u00f6nnen. Z\u00fcge, Busse und andere Verkehrsmittel sind so getaktet, dass Wartezeiten minimiert werden und Anschl\u00fcsse zuverl\u00e4ssig funktionieren<\/strong>.<\/p>\n Einheitlicher Schleswig-Holstein-Tarif <\/p>\n Eine besondere St\u00e4rke von NAH.SH ist der Schleswig-Holstein-Tarif. Dieser landesweit und verkehrstr\u00e4ger\u00fcbergreifend g\u00fcltige Tarif l\u00f6ste im Dezember 2002 den Nahverkehrstarif der Deutschen Bahn ab. Seitdem k\u00f6nnen Fahrg\u00e4ste durchg\u00e4ngige Fahrkarten f\u00fcr alle \u00f6ffentlichen Verkehrsmittel kaufen<\/strong>.<\/p>\n Der Tarif erm\u00f6glicht es, mit einem einzigen Ticket vom Regionalzug \u00fcber den Stadtbus bis zur F\u00e4hre alle Verkehrsmittel zu nutzen. NAH.SH entwickelt diesen Tarif kontinuierlich weiter und passt ihn an die Bed\u00fcrfnisse der Fahrg\u00e4ste an<\/strong>.<\/p>\n Grundlage: Nahverkehrspl\u00e4ne der Politik <\/p>\n Die Arbeit von NAH.SH basiert auf den Nahverkehrspl\u00e4nen, die alle f\u00fcnf Jahre von der Landespolitik aufgestellt werden<\/strong>. Diese Pl\u00e4ne definieren die Ziele und Vorgaben f\u00fcr den \u00f6ffentlichen Nahverkehr im Land. NAH.SH setzt diese politischen Entscheidungen dann operativ um.<\/p>\n Das von NAH.SH koordinierte Verkehrsnetz ist beeindruckend: 2021 umfasste der Nahverkehr in Schleswig-Holstein 1.179 Kilometer Schienennetz mit 178 Bahnstationen<\/strong>. Dazu kommen 26.000 Kilometer Buslinien mit etwa 7.500 Haltestellen.<\/p>\n F\u00fcnf Eisenbahnverkehrsunternehmen und rund 25 Busunternehmen arbeiten f\u00fcr den Verbund. Gemeinsam bef\u00f6rderten sie pro Jahr etwa 324 Millionen Fahrg\u00e4ste. Diese Zahlen zeigen die enorme Bedeutung von NAH.SH f\u00fcr die Mobilit\u00e4t der Menschen in Schleswig-Holstein<\/strong>.<\/p>\n Der Nahverkehrsverbund Schleswig-Holstein hat sich als zentraler Akteur f\u00fcr nachhaltige Mobilit\u00e4t im Norden etabliert und sorgt t\u00e4glich daf\u00fcr, dass Menschen zuverl\u00e4ssig ihr Ziel erreichen<\/strong>.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Entstehung aus bew\u00e4hrter Struktur NAH.SH ging am 27. November 2014 aus der Landesweiten Verkehrsservicegesellschaft Schleswig-Holstein (LVS) hervor. 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