{"id":423217,"date":"2025-09-14T23:22:13","date_gmt":"2025-09-14T23:22:13","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/423217\/"},"modified":"2025-09-14T23:22:13","modified_gmt":"2025-09-14T23:22:13","slug":"passives-einkommen-okeanis-glaenzt-mit-141-prozent-dividende-und-beeindruckendem-cashflow","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/423217\/","title":{"rendered":"Passives Einkommen: Okeanis gl\u00e4nzt mit 14,1\u202fProzent Dividende und beeindruckendem Cashflow"},"content":{"rendered":"

\n Roh\u00f6ltanker, griechische Reederkunst und zweistellige Rendite: Okeanis Eco Tankers \u00fcberzeugt mit Cashflow und Tankerboom und zahlt kr\u00e4ftig aus. Das alles kommt aber nicht ohne Risiken. <\/p>\n

\n Es ist kein Zufall, dass wir uns im Rahmen des Dividenden-Radars schon h\u00e4ufiger mit Reedereiunternehmen besch\u00e4ftigt haben. Denn sie gl\u00e4nzen oft mit hohen Aussch\u00fcttungen, wie auch unser
\n aktuelles Beispiel zeigt. Nachdem wir uns vergangene Woche Woodside
\n Energy<\/strong><\/a>, Australiens gr\u00f6\u00dften \u00d6l- und Gasproduzenten genauer angesehen haben, wollen wir diesmal Okeanis Eco Tankers<\/strong><\/a> genauer unter die Lupe nehmen, einen potenziellen Transporteur f\u00fcr die
\n Produkte von Woodside.\n<\/p>\n

\n Reedereien sch\u00fctten oft vergleichsweise hohe Dividenden aus, weil ihre Gewinne stark zyklisch sind und in Boomphasen massive freie Cashflows entstehen. Statt diese in teure Neubauten zu stecken,
\n flie\u00dft das Kapital h\u00e4ufig an die Aktion\u00e4re zur\u00fcck \u2013 flexibel, oft quartalsweise. Die Branche ist kapitalintensiv, aber bei moderner Flotte und disziplinierter Schuldenpolitik gibt es wenig
\n Reinvestitionsbedarf. Hinzu kommen steuerliche Vorteile bei Dividenden und eine traditionell bedeutende Aussch\u00fcttungskultur, besonders bei griechischen und norwegischen Reedereien.\n<\/p>\n


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