{"id":423790,"date":"2025-09-15T04:51:20","date_gmt":"2025-09-15T04:51:20","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/423790\/"},"modified":"2025-09-15T04:51:20","modified_gmt":"2025-09-15T04:51:20","slug":"aus-fuer-nebelhorn-wetterstein-und-koenigssee-deutsche-bahn-streicht-alpen-fernzuege","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/423790\/","title":{"rendered":"Aus f\u00fcr \u201eNebelhorn\u201c, \u201eWetterstein\u201c und \u201eK\u00f6nigssee\u201c: Deutsche Bahn streicht Alpen-Fernz\u00fcge"},"content":{"rendered":"
    \n
  1. Startseite<\/a><\/li>\n
  2. Bayern<\/a><\/li>\n<\/ol>\n

    Stand: 15.09.2025, 04:47 Uhr<\/p>\n

    Von: Dirk Walter<\/a><\/p>\n

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    Das Aus zum Fahrplanwechsel ist beschlossene Sache: ICE- und IC-Z\u00fcge nach Garmisch-Partenkirchen, Oberstdorf und Berchtesgaden werden gestrichen. Pro Bahn spricht von einem \u201eVerlust f\u00fcr Tourismusregionen\u201c.<\/p>\n

    M\u00fcnchen \u2013 R\u00fcckschlag f\u00fcr die Bestrebungen, die Tourismusregionen umweltfreundlich per Bahn zu erschlie\u00dfen. Die Deutsche Bahn<\/a> plant, mit dem Fahrplanwechsel im Dezember die traditionellen Alpen-Fernz\u00fcge von Berlin und Hamburg<\/a> nach Oberstdorf, Garmisch-Partenkirchen<\/a> und Berchtesgaden fast komplett zu streichen.<\/p>\n

    \"ICE-TEin ICE vor der Zugspitz-Panorama: Dieses Bild wird es bald nicht mehr geben. \u00a9\u00a0Bartlomiej Banaszak\/DBDeutsche Bahn streicht Fernverkehrsz\u00fcge \u2013 mehrere Linien nach Bayern betroffen<\/p>\n

    Es ist das Aus f\u00fcr Strecken mit klangvollen Namen. Der ICE \u201eKarwendel\u201c mit der Zugnummer 1003, bisher samstags auf der Strecke von Berlin nach Garmisch-Partenkirchen (mit Stopps in N\u00fcrnberg, aber auch Weilheim und Murnau) unterwegs, f\u00e4hrt schon am 27. September zum letzten Mal, wurde unserer Zeitung aus bahninterner Quelle best\u00e4tigt. <\/p>\n

    Auch der ICE \u201eWetterstein\u201c, der freitags bis sonntags von Hamburg<\/a> auf der Langstrecke via L\u00fcneburg, Celle, W\u00fcrzburg, Augsburg<\/a> und M\u00fcnchen nach Garmisch-Partenkirchen fuhr, ist nur noch bis 13. Dezember eingeplant. Das Nachsehen haben dann auch Seefeld in Tirol und Innsbruck \u2013 dorthin fuhr der Zug bisher weiter.<\/p>\n

    Der IC 2083 (\u201eK\u00f6nigssee\u201c), der bisher t\u00e4glich von Hamburg nach Berchtesgaden fuhr (laut Fahrplan in neuneinhalb Stunden), l\u00e4uft am 21. September aus. Auch mit dem Intercity 2085 mit dem klangvollen Namen \u201eNebelhorn\u201c ins Allg\u00e4u ist bald Schluss. Das hatte das Magazin \u201eLok-Report\u201c schon im Mai vermutet. Nun ist klar: \u201eNebelhorn\u201c f\u00e4hrt am 7. Oktober zum letzten Mal.<\/p>\n

    \"BahnhofAuch Oberstdorf im Allg\u00e4u wird als IC-Endbahnhof abgeh\u00e4ngt. \u00a9\u00a0Karl-Josef Hildenbrand\/pa\u201eDa verliert man etwas\u201c \u2013 Fahrgastverband spricht von Verlusten f\u00fcr Tourismusregion<\/p>\n

    \u201eDa verliert man etwas\u201c, kommentiert Norbert Moy vom Fahrgastverband Pro Bahn auf Anfrage unserer Zeitung. Die Z\u00fcge hatten teils lange Laufwege. Und sie waren wegen vieler Unterwegshalte \u2013 \u201eNebelhorn\u201c legt von Hamburg bis Oberstdorf 20 Stopps ein, sogar in Celle und Steinach bei Rothenburg ob der Tauber \u2013 nicht die Schnellsten. \u201eSie waren aber f\u00fcr eine Klientel, die sich schwer tut mit Umsteigen\u201c, sagt Moy. Etwa Hamburger Senioren, die mit schweren Koffern ihren Urlaub im sonnigen Allg\u00e4u verbringen wollen. Oder auch Fahrrad-Touristen. <\/p>\n

    F\u00fcr die Tourismusregionen sei die Streichung der Urlauber-ICEs und -ICs ein Verlust, sagt Moy. Er hat auch eine Vermutung, warum die DB so rigoros streicht: Der Fernverkehr bef\u00fcrchte, wegen einer anstehenden Erh\u00f6hung der Trassenpreise \u2013 eine Schienen-Maut, die Bahnunternehmen f\u00fcr die Nutzung der Gleise zahlen m\u00fcssen \u2013 um bis zu 18 Prozent erneut in die roten Zahlen zu rutschen. Daher landen mitunter schwach ausgelastete \u201eExotenz\u00fcge\u201c auf der Streichliste.<\/p>\n

    \"DeutscheBald Vergangenheit: Ein ICE am Bahnhof Garmisch-Partenkirchen. \u00a9\u00a0imago stock<\/p>\n

    Bauarbeiten und Streckensperrungen, aktuell im Allg\u00e4u, 2026 und 2027 auf der Strecke M\u00fcnchen\u2013Salzburg, kommen hinzu. Vermutlich erwischt es aber auch andere Tourismusz\u00fcge au\u00dferhalb Bayerns. Die Deutsche Bahn will dazu nichts mitteilen. Der Fahrplan 2026 werde Ende September ver\u00f6ffentlicht. Bis dahin gebe es keine Details.<\/p>\n

    Von Oberfranken bis an die Grenze zu \u00d6sterreich \u2013 das sind Bayerns ICE Bahnh\u00f6fe\"BahnhöferFotostrecke ansehen<\/a><\/p>\n

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    Verkehrsminister Bernreiter intervenierte bereits pers\u00f6nlich bei der Bahn<\/p>\n

    Letzte Hoffnung ruhen nun auf der Politik. Sie hat auf die Planungen im Fernverkehr freilich wenig Einfluss. \u201eDer Freistaat ist in diesem Sommer durch DB-Fernverkehr von den \u00c4nderungen im kommenden Fahrplan und daher auch von Streichungspl\u00e4nen in Kenntnis gesetzt worden\u201c, erkl\u00e4rt das Verkehrsministerium. Verkehrsminister Christian Bernreiter (CSU) hat bei DB-Fernverkehrschef Michael Peterson auch pers\u00f6nlich protestiert und um \u00dcberpr\u00fcfung gebeten. <\/p>\n

    F\u00fcr den ICE \u201eKarwendel\u201c gibt es nun Planungen, ihn k\u00fcnftig in Saarbr\u00fccken zu starten mit Halt in Stuttgart \u2013 allerdings soll die Abfahrtszeit 4.30 Uhr maximal unattraktiv sein. F\u00fcr Fernz\u00fcge nach Oberstdorf k\u00f6nnte ein Neustart mit den sogenannten TALGO-Z\u00fcgen m\u00f6glich sein. F\u00fcr diesen ICE-L mit niedrigem Einstieg hat die Deutsche Bahn k\u00fcrzlich nach langer Verz\u00f6gerung die Zulassung erhalten<\/a>. Der ICE-L wird von einer Lok gezogen, so dass der Austausch Elektro\/Diesel in Augsburg f\u00fcr die Weiterfahrt ins Allg\u00e4u wie gehabt m\u00f6glich w\u00e4re.<\/p>\n

    Transparenzhinweis: In einer fr\u00fcheren Fassung hie\u00df es, die DB warte noch auf die Zulassung der TALGO-Z\u00fcge. Dies ist aber k\u00fcrzlich (mit Einschr\u00e4nkungen) erfolgt.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Startseite Bayern Stand: 15.09.2025, 04:47 Uhr Von: Dirk Walter DruckenTeilen Das Aus zum Fahrplanwechsel ist beschlossene Sache: ICE-…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":423791,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[2],"tags":[29,30,13,14,15,12,10,8,9,11],"class_list":{"0":"post-423790","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-deutschland","8":"tag-deutschland","9":"tag-germany","10":"tag-headlines","11":"tag-nachrichten","12":"tag-news","13":"tag-schlagzeilen","14":"tag-top-news","15":"tag-top-meldungen","16":"tag-topmeldungen","17":"tag-topnews"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@de\/115206520554405599","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/423790","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=423790"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/423790\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media\/423791"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=423790"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=423790"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=423790"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}