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AUDIO: Bahn will offenbar Fernverkehrsverbindungen nach SH streichen (1 Min)<\/p>\n
\n Stand: 15.09.2025 09:19 Uhr<\/p>\n
Mit dem ICE oder IC aus dem S\u00fcden Deutschlands direkt in den Norden fahren – das k\u00f6nnte k\u00fcnftig schwieriger werden. Laut einem Zeitungsbericht plant die Bahn, Zug-Verbindungen zu streichen. Die Bahn dementiert das.<\/p>\n
Die Deutsche Bahn will im Fernverkehr im kommenden Jahr offenbar viele Verbindungen in kleinere St\u00e4dte streichen, darunter auch Kiel<\/a> und L\u00fcbeck<\/a>. Das berichtet der Tagesspiegel<\/a>, dem die internen Unterlagen des Konzerns vorliegen.<\/p>\n Mehre ICE-Verbindungen in SH k\u00f6nnten entfallen<\/p>\n Ab Kiel sollen demnach ICE-Verbindungen nach K\u00f6ln, M\u00fcnchen oder Basel gestrichen werden. Zudem soll – laut dem Zeitungsbericht – die Direktverbindung Hamburg-Berchtesgaden\/ Oberstdorf entfallen.<\/p>\n Auch Verbindungen nach MV, Hannover und Hamburg betroffen<\/p>\n Auch die Direktverbindung Stuttgart-Norddeich, die Verl\u00e4ngerung des ICE von Frankfurt nach Rostock und der „Prinz Eugen“, die Direktverbindungen Hamburg – Wien, entfallen demnach. Die Intercityverbindung zwischen Hannover, Marburg, Gie\u00dfen und Frankfurt soll von einem Zwei- auf einen Vierstundentakt reduziert werden.<\/p>\n Madsen will weiter Fernverbindungen nach SH<\/p>\n Der schleswig-holsteinische Verkehrsminister Claus Ruhe Madsen (CDU) sagte der Zeitung, die Landesregierung werde versuchen, dass es auch weiterhin Fernverkehrs-Verbindungen nach Schleswig-Holstein gebe.<\/p>\n Pro Bahn: Hohe Trassenpreise sind Problem<\/p>\n Die Politik sei mit Schuld an dem Problem, sagte dagegen der Fahrgastverband Pro Bahn. Der Bund sei schlie\u00dflich Miteigent\u00fcmer der Bahn – und m\u00fcsse deutlicher festlegen, welchen Fernverkehr er haben wolle und wie dieser finanziert werden solle. Das Problem seien die hohen Trassenpreise – also die Kosten, die der Bahn entstehen, wenn sie die Gleise nutzt, erkl\u00e4rt ProBahn-Sprecher Karl-Peter Naumann. Er forderte die Politik auf, diese wieder auf das Vorjahresniveau zu senken.<\/p>\n F\u00fcr Kiel und L\u00fcbeck w\u00fcrden durch den Schritt Standortnachteile entstehen, meinte Naumann – beispielsweise weil Kreuzfahrer dann l\u00e4nger brauchen, um zu den Schiffen zu kommen.<\/p>\n Deutsche Bahn: Fahrplan wird nicht ausged\u00fcnnt<\/p>\n Die Deutsche Bahn dementierte den Zeitungsbericht in einem schriftlichen Statement. Es werde kein Ausd\u00fcnnen des Fahrplans geben, so die Bahn auf Nachfrage der ARD. Das Unternehmen schloss allerdings nicht aus, dass der Fahrplan wegen geringer Nachfrage angepasst werden k\u00f6nnte. Ende des Monats wird die Bahn den Fahrplan f\u00fcrs kommende Jahr ver\u00f6ffentlichen.<\/p>\n Die Deutsche Bahn will alle Hauptstrecken sanieren. Doch daf\u00fcr hat sie ihren Zeitplan bis in die 2030er-Jahre gestreckt.<\/p>\n Bei der Nordbahn und der DB fallen in SH einige Z\u00fcge aus. Die Fahrplan\u00e4nderungen und der Schienenersatzverkehr im \u00dcberblick.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"AUDIO: Bahn will offenbar Fernverkehrsverbindungen nach SH streichen (1 Min) Stand: 15.09.2025 09:19 Uhr Mit dem ICE oder…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":424214,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[2],"tags":[1739,29,111273,30,13,111274,2229,4949,2858,14,15,12,7287,10,8,9,11],"class_list":{"0":"post-424213","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-deutschland","8":"tag-bahn","9":"tag-deutschland","10":"tag-fernverbindungen","11":"tag-germany","12":"tag-headlines","13":"tag-ic-kiel-luebeck","14":"tag-ice","15":"tag-kiel","16":"tag-luebeck","17":"tag-nachrichten","18":"tag-news","19":"tag-schlagzeilen","20":"tag-sylt","21":"tag-top-news","22":"tag-top-meldungen","23":"tag-topmeldungen","24":"tag-topnews"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@de\/115207487549605602","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/424213","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=424213"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/424213\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media\/424214"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=424213"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=424213"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=424213"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}![\"Ein](\"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/bahn-936.webp\" "\\"Ein")
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