{"id":424887,"date":"2025-09-15T15:07:20","date_gmt":"2025-09-15T15:07:20","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/424887\/"},"modified":"2025-09-15T15:07:20","modified_gmt":"2025-09-15T15:07:20","slug":"citybahn-in-essen-naechste-schritte-fuer-den-bau","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/424887\/","title":{"rendered":"Citybahn in Essen – n\u00e4chste Schritte f\u00fcr den Bau"},"content":{"rendered":"

Innenstadt in Essen ist eine gro\u00dfe Baustelle<\/p>\n

Rund um den Hauptbahnhof in Essen stehen viele Bauz\u00e4une. Die Ruhrbahn baut dort die neue Citybahn. Direkt am Hauptbahnhof steht inzwischen schon die neue Haltestelle.<\/a> Die ersten Schienen liegen auch schon auf der Hachestra\u00dfe. Die Citybahn soll sp\u00e4ter vom Hauptbahnhof in Richtung Essen 51 fahren. Daf\u00fcr muss die Stadt aber noch eine Menge tun. Bis M\u00e4rz n\u00e4chsten Jahres werden auf dem Abschnitt zwischen der Frohnhauser Stra\u00dfe und dem Westendhof noch alte Bergbausch\u00e4chte verf\u00fcllt. Dort wurden schon 800 Tonnen Verf\u00fcllmaterial in den Untergrund gebracht. Die Kosten liegen bei 1,7 Millionen Euro. Auch auf dem Abschnitt zwischen Westendhof und der Hans-B\u00f6ckler-Stra\u00dfe gibt es Hohlr\u00e4ume aus ehemaligen Bergbauzeiten, Die werden noch bis zum Juli n\u00e4chsten Jahres verf\u00fcllt. Die Kosten hier 1,6 Millionen Euro. Die dritte Baustelle liegt direkt an der Hans-B\u00f6ckler-Stra\u00dfe \/ Hachestra\u00dfe. Dort soll eine Unterf\u00fchrung f\u00fcr die Citybahn gebaut werden. Auch hier werden alte Hohlr\u00e4ume beseitigt. Schon 6.500 Tonnen Material sind hier verarbeitet worden. Das kostet auch noch einmal 7,5 Millionen Euro. <\/p>\n

Viele Vorarbeiten in Essen f\u00fcr sp\u00e4tere Citybahn n\u00f6tig<\/p>\n

Die Stadt Essen muss f\u00fcr die neue Citybahn noch einen weiteren Abschnitt des Berthold-Beitz-Boulevards bauen. Der verl\u00e4uft von der Hans-B\u00f6ckler-Stra\u00dfe bis zur Frohnhauser Stra\u00dfe. Auf dem Gel\u00e4nde liegt aktuell noch sehr viel Bauschutt aus dem zweiten Weltkrieg. Eine sechs Meter hohe Tr\u00fcmmerschuttmiete muss abgetragen werden. Damit hat die Stadt gerade begonnen. Das werden rund 2000 LKW-Ladungen sein, die dort abtransportiert und zum Teil recycelt werden. Der Abbau des riesigen Schuttberges soll rund f\u00fcnf Monate dauern und kostet rund 2 Millionen Euro. <\/p>\n

Schon jetzt bereitet die Ruhrbahn die neuen Anschl\u00fcsse f\u00fcr die Citybahn vor und tauscht Weichen aus. Am Knotenpunkt Berthold-Beitz-Boulevard \/ Frohnhauser Stra\u00dfe und Berthold-Beitz-Boulevard \/ Altendorfer Stra\u00dfe kennen alle die Bauz\u00e4une. Hier wurden auch schon neue Ampelanlagen installiert. Teilweise bleiben im Augenblick aber auch mobilen Ampelanlagen noch l\u00e4nger stehen. Auch an der Haus-Berge-Stra\u00dfe wird ab dem 15. September gebaut. Dort wird der Abschnitt zwischen der Dinslaker Stra\u00dfe und der Bocholder Stra\u00dfe f\u00fcr den Bau der Citybahn vorbereitet. Das wird rund ein Jahr dauern. Die Anwohner an der Haus-Berge-Stra\u00dfe hatten sich gegen den Umbau gewehrt.<\/a> Der Eilantrag beim Verwaltungsgericht wurde allerdings abgewiesen.<\/p>\n

\"\"<\/a>\u00a9 Radio Essen\u00a9 Radio EssenNoch mehr Bauarbeiten in Essen f\u00fcr die Citybahn<\/p>\n

In Essen m\u00fcssen alle weiterhin um viele Bauz\u00e4une eine Bogen machen. Auf der Hollestra\u00dfe stehen inzwischen die beiden neuen Haltestellen f\u00fcr die Citybahn. Auf der Hachestra\u00dfe wird weiter gebaut. Auch am Knotenpunkt Steeler Stra\u00dfe \/ Herkulesstra\u00dfe \/ Goldschmidtstra\u00dfe wird gearbeitet. Hier werden Versorgungsleitungen wie Abwasser und Wasser verlagert. Ab Juni 2026 soll die Linie 108 von der Haltestelle Schwanenkampbr\u00fccke \u00fcber den Hauptbahnhof bis nach Katernberg und damit auch zur Zeche Zollverein fahren. Damit geht dann der erste Abschnitt der neuen Citybahn in Betrieb. Die anderen Teile der Citybahn in Richtung Essen 51 werden aber erst in den n\u00e4chsten Jahren fertig. Ab 2027 soll die Citybahn \u00fcber die Haus-Berge-Stra\u00dfe fahren. 2028 soll die Citybahn dann auch auf dem Abschnitt zwischen der Hans-B\u00f6ckler-Stra\u00dfe und der Frohnhauser Stra\u00dfe unterwegs sein. <\/p>\n

Ein Problem hat die Stadt noch mit der Br\u00fccke f\u00fcr den Radweg „Gr\u00fcnzug Zangenstra\u00dfe“. Hier muss die Stadt ein Grundst\u00fcck kaufen, um die Br\u00fccke bauen zu k\u00f6nnen. Die Verhandlungen dazu laufen aber immer noch. Wann die Stadt das Grundst\u00fcck kaufen kann, ist offen. <\/p>\n

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