{"id":425216,"date":"2025-09-15T18:07:11","date_gmt":"2025-09-15T18:07:11","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/425216\/"},"modified":"2025-09-15T18:07:11","modified_gmt":"2025-09-15T18:07:11","slug":"attraktive-querverbindung-fuer-muenchen-kommt-dieses-wichtige-verkehrsprojekt-doch","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/425216\/","title":{"rendered":"„Attraktive Querverbindung“ f\u00fcr M\u00fcnchen: Kommt dieses wichtige Verkehrsprojekt doch?"},"content":{"rendered":"

Eine Tram durch den Englischen Garten \u2013 seitdem Eigent\u00fcmer des Parks, der Freistaat, das im Jahr 2024 abgelehnt hat, ist der Plan Geschichte. Trotzdem gibt es immer wieder neue Vorst\u00f6\u00dfe, das Projekt doch zu retten. Die neueste Initiative kommt aus dem Stadtrat<\/a> von der Fraktion Gr\u00fcne \/Rosa Liste\/Volt.<\/p>\n

Gemeinsam fordert sie jetzt, ein Konzept f\u00fcr einen eingleisigen Betrieb zu erarbeiten. Die Planungen f\u00fcr die Tram Nordtangente k\u00f6nnten so wieder Fahrt aufnehmen und eine Direktverbindung zwischen Neuhausen, Schwabing und Bogenhausen erm\u00f6glichen. Der Freistaat hatte zuletzt einer Tram durch den Englischen Garten eine Absage erteilt, weil zu viele B\u00e4ume gef\u00e4llt werden m\u00fcssten.<\/p>\n

Dieses Argument m\u00f6chte die Fraktion nun entkr\u00e4ften, indem eine m\u00f6gliche Tram weniger Raum im eingleisigen Betrieb in Anspruch nehmen w\u00fcrde. „Wenn wir die Trambahn eingleisig durch den Englischen Garten f\u00fchren, sch\u00fctzen wir die alten B\u00e4ume und schaffen trotzdem eine attraktive Querverbindung, die die M\u00fcnchner Fahrg\u00e4ste so dringend brauchen“, so Florian Sch\u00f6nemann, Stadtrat der Gr\u00fcnen.<\/p>\n

Keine Argumente gegen eine Tram durch den Englischen Garten<\/p>\n

Der betroffene Abschnitt zwischen Oberstj\u00e4germeisterbach und Schwabinger Bach sei nur knapp 750 Meter lang, eine Tram w\u00fcrde diese Strecke in zwei bis drei Minuten schaffen. Wartezeiten k\u00f6nnten laut Fraktionsantrag durch einen Fahrplan im 5-Minuten-Takt oder durch ein Ausweichgleis \u2013 etwa an der Haltestelle Chinesischer Turm \u2013 vermieden werden.<\/p>\n

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Nach Tram-Aus durch den Englischen Garten: Politiker hat spektakul\u00e4ren Plan <\/a><\/p>\n

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In ihrem Antrag zweifelt die Fraktion daran, ob der Baumschutz wirklich im Zentrum der \u00dcberlegungen der Staatsregierung gegen eine Tram durch den Englischen Garten steht. „Schlie\u00dflich l\u00e4sst die Staatsregierung gerade wieder einen Tunnel durch den Englischen Garten pr\u00fcfen, f\u00fcr den noch viel mehr gef\u00e4llt werden m\u00fcsste“, so Sch\u00f6nemann.<\/p>\n

Aber wenn Baumerhalt tats\u00e4chlich der Hintergrund f\u00fcr die Blockade der Gartentram sei, so gebe es „mit der eingleisigen L\u00f6sung nun wirklich keine Argumente mehr“.<\/p>\n

Nun soll in einem ersten Schritt die M\u00fcnchner Verkehrsgesellschaft (MVG) pr\u00fcfen, wie diese Tram „betrieblich zu gew\u00e4hrleisten“ sei.\u00a0<\/p>\n

Einspurige Tram durch den E-Garten: Das sagen SPD und CSU<\/p>\n

Wer ein solches Vorhaben im Stadtrat durchbringen will, braucht dazu Mehrheiten. Die AZ hat beim (Noch-)Koalitionspartner SPD nachgefragt, wie sie zum Vorsto\u00df der Gr\u00fcnen steht. Die gibt sich kritisch: Es sei bisher noch nicht gepr\u00fcft, ob eine eingleisige Tram f\u00fcr das Teilst\u00fcck machbar sei, sagt Andreas Schuster, SPD-Sprecher im Mobilit\u00e4tsausschuss, auf AZ-Anfrage. „Die vorgeschlagene Planung wiederum w\u00fcrde leider ohnehin nur einen eingeschr\u00e4nkten Betrieb erm\u00f6glichen, der uns nicht ideal erscheint“, so Schuster.\u00a0<\/p>\n

Es sei aus ihrer Sicht viel wichtiger, dass vom Freistaat zu so einer L\u00f6sung ein klares Ja komme, „bevor wieder Steuergeld verbrannt wird“, sagt Schuster weiter.\u00a0<\/p>\n

CSU: Busse statt Tram, „alles andere sind sch\u00f6ne Tr\u00e4ume“<\/p>\n

Aus der CSU kommt eine noch deutlichere Absage an den Vorschlag: „Warum muss ich in einem so schwierigen finanziellen Umfeld unbedingt ein Gleis verlegen f\u00fcr wahnsinnig viel Geld?“, fragt sich CSU-OB-Kandidat Clemens Baumg\u00e4rtner. Sein Vorschlag stattdessen: Mehr \u2013 und auch bald autonom fahrende \u2013 Busse. „Das w\u00fcrde auch die Vereinigung des Englischen Gartens durch einen Tunnel nicht unwirtschaftlich erscheinen lassen“, so Baumg\u00e4rtner zur AZ. W\u00fcrden Tramschienen durch den Englischen Garten verlegt, w\u00fcrde das einen Tunnelbau unwahrscheinlicher machen.<\/p>\n

Busse hingengen k\u00f6nnten „bezahlbar und schnell bestehende Fahrwege nutzen“, so Baumg\u00e4rtners Vorschlag. „Alles andere sind sch\u00f6ne Tr\u00e4ume“.\u00a0<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Eine Tram durch den Englischen Garten \u2013 seitdem Eigent\u00fcmer des Parks, der Freistaat, das im Jahr 2024 abgelehnt…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":425217,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1827],"tags":[772,29,21263,30,1268,16160],"class_list":{"0":"post-425216","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-muenchen","8":"tag-bayern","9":"tag-deutschland","10":"tag-englischer-garten","11":"tag-germany","12":"tag-muenchen","13":"tag-tram"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@de\/115209649887398317","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/425216","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=425216"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/425216\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media\/425217"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=425216"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=425216"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=425216"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}