Schwentinental. \u201eAlleine auf dem Weg ins Rathaus habe ich 14 Parks\u00fcnder gez\u00e4hlt, die jeweils mit 35 Euro zu ahnden w\u00e4ren\u201c, sagt Marc Brade, Leiter des Amt IV der Stadt Schwentinental, dem auch das Ordnungsamt zugeordnet ist. H\u00e4ufig rutschen die Parks\u00fcnder in der Stadt allerdings durch. Der Grund: Zurzeit ist eine Person mit den Kontrollen besch\u00e4ftigt \u2013 zw\u00f6lf Stunden in der Woche. Das soll sich \u00e4ndern.<\/p>\n
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Brades Abteilung hat einen Vorschlag daf\u00fcr ausgearbeitet, den er nun vor dem Verkehrsausschuss der Stadt pr\u00e4sentierte. Derzeit liegt die Parkraum\u00fcberwachung als hoheitliche Aufgabe beim Kreis. Die Stadt Schwentinental<\/a> hat eine Vereinbarung laufen, dernach sie die Tickets verteilt, w\u00e4hrend sich der Kreis um die Sachbearbeitung, Postverkehr und Abwicklung eventueller Widerspr\u00fcche k\u00fcmmert.<\/p>\n Parkraum\u00fcberwachung ist Minusgesch\u00e4ft f\u00fcr Schwentinental<\/p>\n 30 Prozent der Einnahmen gehen an die Stadt, den Rest bekommt der Kreis. Die Einnahmen belaufen sich auf rund 6850 Euro im Jahr \u2013 gegen\u00fcber Ausgaben in H\u00f6he von 13.700 Euro, wie die Vorlage ausweist. Ein Minusgesch\u00e4ft f\u00fcr die Stadt.<\/p>\n Weiterlesen nach der Anzeige<\/p>\n Weiterlesen nach der Anzeige<\/p>\n Um den Plan in die Tat umsetzen zu k\u00f6nnen, muss die Aufgabe zun\u00e4chst vom Kreis auf die Stadt \u00fcbertragen werden. Das l\u00e4sst sich \u00fcber einen Antrag beim Innenministerium bewerkstelligen. \u201eAndere Gemeinden, zum Beispiel Preetz<\/a> und Pl\u00f6n, haben diese Aufgabe bereits \u00fcbertragen bekommen\u201c, sagt B\u00fcrgermeister Thomas Ha\u00df<\/a> (parteilos). \u201eWir wollen dem Ergebnis nicht vorgreifen, sehen aber gute Chancen.\u201c<\/p>\n Laut Plan sollen die w\u00f6chentlichen Kontrollstunden von zw\u00f6lf auf 52 erh\u00f6ht werden. Dazu k\u00e4men 16 Stunden Sachbearbeitung\u2013 insgesamt Personalmehrkosten von 48.000 Euro oder Gesamtkosten von 61.700 Euro.<\/p>\n Trotz mehr Personal: Stadt errechnet Rentabilit\u00e4t des Parkkonzepts<\/p>\n Doch laut Verwaltung rechnet sich das. \u201eWir haben uns mit den Ordnungs\u00e4mtern der St\u00e4dte Preetz und Pl\u00f6n<\/a> \u00fcber deren Erfahrungen ausgetauscht\u201c, erkl\u00e4rt Brade. Bei einem durchschnittlichen Bu\u00dfgeld in H\u00f6he von 30 Euro, so die Rechnung, br\u00e4uchte es im Schnitt 20 Bu\u00dfgelder je Arbeitstag, damit die Kosten wieder reink\u00e4men. Und dabei sind Investitionskosten in der IT einberechnet.<\/p>\n \u201eWir entsprechen den B\u00fcrgerw\u00fcnschen und schaffen mehr Ordnung\u201c, kommentierte B\u00fcrgermeister Ha\u00df das Vorhaben. Die B\u00fcrger w\u00fcrden sich zunehmend \u00fcber die Parksituation \u00e4rgern.<\/p>\n Steenbock: Mehr Zulassungen, weniger Parkpl\u00e4tze?<\/p>\n Im Prinzip in Ordnung, meint Herbert Steenbock, Fraktionsvorsitzender der SWG, zu den ausgeweiteten Kontrollen, gab jedoch zu bedenken: \u201eImmer mehr Fahrzeuge werden zugelassen. Andererseits nehmen wir immer mehr Parkpl\u00e4tze<\/a> weg. Was machen wir da?\u201c<\/p>\n Weiterlesen nach der Anzeige<\/p>\n Weiterlesen nach der Anzeige<\/p>\n Im Ortsteil Raisdorf soll beispielsweise die Parkverbotszone um den Zugang zum Spielplatz am Dorfplatz erweitert werden, ebenso am Zugang zum Spielplatz im Eichenweg. Auch im Wendehammer in der Leibnizstra\u00dfe gilt seit Mitte Juli ein absolutes Halteverbot.<\/p>\n Im Ortsteil Klausdorf soll ein absolutes Park- und Halteverbot im S\u00fcdring, gegen\u00fcber der Einm\u00fcndung in den Goldammerweg eingerichtet werden, um der Abfallwirtschaft des Kreises Pl\u00f6n<\/a> den problemlosen Zugang zu erm\u00f6glichen. Weitere Augenmerke der Verwaltung sind die Dorfstra\u00dfe und der S\u00fcdring, Ecke Klingenbergstra\u00dfe. Weitere Stra\u00dfen sind in der Pr\u00fcfung. <\/p>\n