{"id":42820,"date":"2025-04-18T22:34:08","date_gmt":"2025-04-18T22:34:08","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/42820\/"},"modified":"2025-04-18T22:34:08","modified_gmt":"2025-04-18T22:34:08","slug":"streit-um-fahrspuren-leipzig-haelt-an-vierspurigem-ausbau-der-prager-strasse-fest","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/42820\/","title":{"rendered":"Streit um Fahrspuren: Leipzig h\u00e4lt an vierspurigem Ausbau der Prager Stra\u00dfe fest"},"content":{"rendered":"<p class=\"text\">\nDie &#8222;B\u00fcrgerinitiative Prager Stra\u00dfe&#8220; kritisiert die Stadt. In einer schriftlichen Stellungnahme hei\u00dft es: &#8222;Es sind leere Worte, dass die Vierspurigkeit umgesetzt werden soll &#8211; stadtausw\u00e4rts hat nun die Denkmalbeh\u00f6rde kein Gr\u00fcnes Licht gegeben, die Verkehrsbeh\u00f6rde wird dann in ein paar Monaten ihren Teil beisteuern.&#8220; <\/p>\n<p>Die B\u00fcrgerinitiative habe zudem in einer Machbarkeitsstudie aufgezeigt, dass alle Verkehrsteilnehmer unter einen Hut gebracht werden k\u00f6nnen. Daf\u00fcr sei ein \u00fcberfahrbares Gleis notwendig, hie\u00df es weiter.\n<\/p>\n<p class=\"text\">\nDie vierspurige Prager Stra\u00dfe verbindet den Stadtrand im S\u00fcdosten mit dem im Zentrum gelegenen Augustusplatz. Im urspr\u00fcnglichen Plan der Stadtverwaltung war vorgesehen, dass die vier Fahrspuren auf H\u00f6he des V\u00f6lkerschlacht Denkmals und des S\u00fcdfriedhofs auf zwei Spuren reduziert werden sollen. Grund ist, dass \u00d6PNV und Fahrradfahrern mehr Platz einger\u00e4umt werden soll. Auf einen Antrag der CDU-Fraktion im November 2024 wurde der Plan aber nochmals besprochen und eine Mehrheit im Stadtrat stimmte f\u00fcr den Erhalt der vier Autospuren.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Die &#8222;B\u00fcrgerinitiative Prager Stra\u00dfe&#8220; kritisiert die Stadt. In einer schriftlichen Stellungnahme hei\u00dft es: &#8222;Es sind leere Worte, dass&hellip;\n","protected":false},"author":2,"featured_media":42674,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1832],"tags":[5964,2461,3364,29,30,71,7593,81,14,15466,859,1108,5716],"class_list":{"0":"post-42820","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-leipzig","8":"tag-umbau","9":"tag-baustelle","10":"tag-de","11":"tag-deutschland","12":"tag-germany","13":"tag-leipzig","14":"tag-massnahmen","15":"tag-mdr","16":"tag-nachrichten","17":"tag-prager-strasse","18":"tag-sachsen","19":"tag-stadtrat","20":"tag-stau"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@de\/114361353146060469","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/42820","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=42820"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/42820\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media\/42674"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=42820"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=42820"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=42820"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}