\n So innovativ das w\u00e4re: Nein. Der Schienenstrang wird lediglich acht Meter lang, trotzdem geht es, getreu dem Motto \u201eweniger ist mehr\u201c um Gr\u00f6\u00dferes als nur um den schn\u00f6den \u00d6PNV. Es geht um Kunst, genauer: um die Skulptur \u201eHomo Mobilis\u201c von Stephan Balkenhol.\n <\/p>\n
Kunst f\u00fcr lau<\/p>\n
\n Vielleicht erinnert sich der eine oder andere: Im Juni hatte der Kulturausschuss das Angebot der Stiftung f\u00fcr Kunst und Kultur e.V. diskutiert. Diese Stiftung hat von der Bahn den Auftrag erhalten, Bahnh\u00f6fe und Bahnhofsvorpl\u00e4tze mit Kunst und Kultur zu versch\u00f6nern.\n <\/p>\n
\n In dem Zuge hat es auch den Osnabr\u00fccker Hauptbahnhof getroffen: Die Stiftung bot an, den Bahnhofsvorplatz mit einer Skulptur aufzuwerten, mit eben jenem \u201eHomo Mobilis\u201c. Einzige Bedingung: Die Stadt stellt den Platz zur Verf\u00fcgung. Im Gegenzug steht der \u00fcberlebensgro\u00dfe Allerweltstyp mit wei\u00dfem Hemd und schwarzer Hose mindestens f\u00fcnf und h\u00f6chstens zehn Jahre dort.\n <\/p>\n
\n Noch eine Bausstelle: F\u00fcr Stephan Balkenhols \u201eHomo Mobilis\u201c werden Gleise verlegt – vor dem Bahnhof.
\n Foto: Sebastian Stricker<\/p>\n
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\n Das Attribut \u201eMobilis\u201c repr\u00e4sentiert der fahrbare Untersatz des stillen Herren: Er balanciert auf einem Pedalo, was der statischen Figur zumindest optisch eine verspielte Dynamik verleiht. Die braucht allerdings eine feste Basis; deshalb verlegen Bauarbeiter den Gleisk\u00f6rper.\n <\/p>\n