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<\/a><\/p>\nU-Bahn in Frankfurt (Archivbild): Fahren ohne Ticket kann im schlimmsten Fall in die Zelle f\u00fchren \u2013 damit soll k\u00fcnftig Schluss sein. (Quelle: IMAGO)<\/p>\n
VorlesenNews folgen<\/a> Wer ohne Ticket f\u00e4hrt, kann im Gef\u00e4ngnis landen. Das trifft vor allem arme, obdachlose oder kranke Menschen. In Frankfurt soll damit bald Schluss sein.<\/p>\n Bus- und Bahnfahrten ohne Ticket sollen in Frankfurt k\u00fcnftig nicht mehr strafrechtlich verfolgt werden. Menschen, die ohne Ticket erwischt werden, sollen k\u00fcnftig nur ein Bu\u00dfgeld von 60 Euro erhalten. Ein juristisches Nachspiel bis hin zu Gef\u00e4ngnisstrafen ist in Zukunft nicht mehr vorgesehen.<\/p>\n Gr\u00fcne, SPD und Volt stimmten am Dienstag einem Antrag der Linken im Haupt- und Finanzausschuss zu. Dieser fordert die Verkehrsgesellschaften VGF und traffiQ dazu auf, Fahrten ohne Ticket nicht mehr per Strafantrag zu verfolgen. Zustimmung gab es zudem von \u00d6koLinX und der Fraktion „Die Fraktion“, wie die „Frankfurter Rundschau“ (FR) berichtet.<\/p>\n Frankfurt folgt Wiesbaden, Mainz und anderen St\u00e4dten<\/p>\n Die Verkehrssprecherin der Frankfurter Linksfraktion, Daniela Mehler-W\u00fcrzbach, sagte: „Fahren ohne Fahrschein ist ein Armutsdelikt. Niemand sollte wegen fehlender Fahrscheine ins Gef\u00e4ngnis kommen.\u201c Ihre Partei fordere seit Jahren eine Entkriminalisierung. „Nach reichlich Druck von uns wurde jetzt endlich ein Antrag angenommen“, sagte Mehler-W\u00fcrzbach.<\/p>\n Martin Huber, mobilit\u00e4tspolitischer Sprecher von Volt im R\u00f6mer, sagte: „Die Kriminalisierung von Fahren ohne Fahrschein l\u00f6st keine Probleme.“ Sie belaste Gerichte und Justizvollzug unn\u00f6tig. Im schlechtesten Fall sei eine unverh\u00e4ltnism\u00e4\u00dfige und einschneidende Ersatzfreiheitsstrafe die Folge, so Huber. Eine solche Ersatzfreiheitsstrafe drohe jenen Menschen, die ihre Geldstrafen nicht bezahlen k\u00f6nnen.<\/p>\n Die Stadt Frankfurt folgt mit der Entscheidung einer Reihe anderer deutschen St\u00e4dte: Unter anderem Wiesbaden, Mainz, K\u00f6ln, Dresden und D\u00fcsseldorf haben Fahrten ohne Ticket bereits entkriminalisiert.<\/p>\n F\u00fcr S-Bahnen und Regionalbahnen gilt die neue Regelung nicht. Die Linke forderte den Frankfurter Mobilit\u00e4tsdezernenten Wolfgang Siefert (Gr\u00fcne) und seinen Amts- und Parteikollegen Andreas Kowol auf, sich beim RMV und Umlandgemeinden f\u00fcr eine \u00e4hnliche Regelung einzusetzen.<\/p>\n Dass ein Antrag der Linken nun eine Mehrheit findet, spiegelt die neue Situation nach dem Auseinanderbrechen der R\u00f6mer-Koalition wider. Nachdem die FDP die Stadtregierung verlassen<\/a> hatte, erkl\u00e4rte Oberb\u00fcrgermeister Mike Josef (SPD), dass die Dezernenten fortan ihre eigenen Mehrheiten suchen sollen<\/a>. In diesem Fall ging die Regelung von der oppositionellen Linkspartei aus.<\/p>\n Dem Linken-Antrag zufolge ist f\u00fcr das Jahr 2023 von insgesamt vom 4.396 Strafantr\u00e4gen in Frankfurt auszugehen. Dass Schwarzfahren bis heute mit Gef\u00e4ngnisstrafen enden kann, hatte in Frankfurt schon l\u00e4nger Kritik hervorgerufen. Die Initiative Freiheitsfonds<\/a> setzt sich etwa bundesweit daf\u00fcr ein, Menschen von Ersatzfreiheitsstrafen zu befreien.<\/p>\n![\"Teilen](\"https:\/\/frankfurt.t-online.de\/s\/paper\/_next\/static\/media\/sharing-menu-icon.1eb71368.svg\" "\\"Teilen"){kind=icon}
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