{"id":431397,"date":"2025-09-18T04:28:48","date_gmt":"2025-09-18T04:28:48","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/431397\/"},"modified":"2025-09-18T04:28:48","modified_gmt":"2025-09-18T04:28:48","slug":"volkswagen-unterbricht-produktion-in-hannover-fuer-eine-woche","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/431397\/","title":{"rendered":"Volkswagen unterbricht Produktion in Hannover f\u00fcr eine Woche"},"content":{"rendered":"<p>Volkswagen baut w\u00e4hrend der nieders\u00e4chsischen Herbstferien f\u00fcr eine Woche keine leichten Nutzfahrzeuge im Werk in Hannover. Grund f\u00fcr den vor\u00fcbergehenden Produktionsstopp sei der schw\u00e4chelnde Markt in Europa. &#8222;Diese Ma\u00dfnahme schafft die notwendige Flexibilit\u00e4t, um die Produktionsplanung an die ver\u00e4nderte Marktnachfrage anzupassen&#8220;, erkl\u00e4rte er. Die Herbstferien in Niedersachsen dauern vom 13. bis 25. Oktober.<\/p>\n<p>Gleichzeitig wachse der Markt f\u00fcr elektrische Modelle langsamer als prognostiziert. Der Sprecher sagte: &#8222;Wir rechnen auch f\u00fcr die kommenden Monate weiterhin mit einer wettbewerbsintensiven Situation in den M\u00e4rkten, gleichzeitig verfolgen wir konsequent unser Ziel, gemeinsam mit unseren Handelspartnern die Marktperformance zu st\u00e4rken.&#8220; Die Marke intensiviere die vertrieblichen Aktivit\u00e4ten, &#8222;um gezielt Impulse in den M\u00e4rkten zu setzen&#8220;.<\/p>\n<p>VW ID. Buzz und Multivan zu wenig gefragt<\/p>\n<p>Einem Bericht in der Hannoverschen Allgemeinen Zeitung zufolge geht es bei dem Produktionsstopp vor allem um eine zu geringe Nachfrage nach dem E-Bulli VW ID. Buzz sowie dem Multivan. Die Schlie\u00dftage werden mit den \u00dcberstundenkonten der Besch\u00e4ftigten verrechnet, wie die Zeitung schrieb.<\/p>\n<p>Im ersten Halbjahr 2025 lieferte die Marke fr\u00fcheren Angaben zufolge weltweit rund 224.000 Fahrzeuge aus \u2013 nach 231.000 im Vorjahreszeitraum. Der batterieelektrische VW ID. Buzz verzeichnete demnach aber Zuw\u00e4chse um knapp 70 Prozent im Vergleich zum ersten Halbjahr 2024. Der Umsatz lag mit 8,7 Milliarden Euro \u00fcber dem Wert des Vorjahres von 8,1 Milliarden Euro, das operative Ergebnis gab auf 207 (Vorjahreszeitraum: 635) Millionen Euro nach.<\/p>\n<p>        Mehr \u00fcber die Marke aus HannoverMehr anzeigenWeniger anzeigen<\/p>\n<p>(<a class=\"redakteurskuerzel__link\" href=\"https:\/\/www.heise.de\/news\/mailto:fpi@heise.de\" title=\"Florian Pillau\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">fpi<\/a>)<\/p>\n<p>\n      Dieser Link ist leider nicht mehr g\u00fcltig.\n    <\/p>\n<p>Links zu verschenkten Artikeln werden ung\u00fcltig,<br \/>\n      wenn diese \u00e4lter als 7\u00a0Tage sind oder zu oft aufgerufen wurden.\n    <\/p>\n<p><strong>Sie ben\u00f6tigen ein heise+ Paket, um diesen Artikel zu lesen. Jetzt eine Woche unverbindlich testen \u2013 ohne Verpflichtung!<\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Volkswagen baut w\u00e4hrend der nieders\u00e4chsischen Herbstferien f\u00fcr eine Woche keine leichten Nutzfahrzeuge im Werk in Hannover. Grund f\u00fcr&hellip;\n","protected":false},"author":2,"featured_media":431398,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1836],"tags":[3364,29,30,46,112717,1411,40852,603,112718,55],"class_list":{"0":"post-431397","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-hannover","8":"tag-de","9":"tag-deutschland","10":"tag-germany","11":"tag-hannover","12":"tag-multivan","13":"tag-niedersachsen","14":"tag-nutzfahrzeuge","15":"tag-vw","16":"tag-vw-id-buzz","17":"tag-wirtschaft"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@de\/115223420210290390","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/431397","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=431397"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/431397\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media\/431398"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=431397"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=431397"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=431397"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}