{"id":431404,"date":"2025-09-18T04:32:09","date_gmt":"2025-09-18T04:32:09","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/431404\/"},"modified":"2025-09-18T04:32:09","modified_gmt":"2025-09-18T04:32:09","slug":"bremer-mobilitaetssenatorin-will-deutschlandticket-bezahlbar-halten","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/431404\/","title":{"rendered":"Bremer Mobilit\u00e4tssenatorin will Deutschlandticket bezahlbar halten"},"content":{"rendered":"

\n

Standdatum: 18. September 2025.<\/p>\n

<\/p>\n

\"An<\/p>\n

<\/a><\/p>\n

Das Deutschlandticket gilt im Nahverkehr in ganz Deutschland.<\/p>\n

Bild: Imago | Bihlmayerfotografie<\/p>\n

Das Bahnticket m\u00fcsse au\u00dferdem verl\u00e4sslich finanziert werden. Daf\u00fcr will sich \u00d6zlem \u00dcnsal (SPD) bei der Verkehrsministerkonferenz einsetzen.<\/p>\n

Derzeit kostet die Fahrkarte, mit der man den Nahverkehr in ganz Deutschland nutzen kann, 58 Euro. Medienberichten zufolge k\u00f6nnte das Ticket nun aber vier bis sechs Euro teurer werden. <\/p>\n

Im Vorfeld des Treffens von Verkehrsministern der Bundesl\u00e4nder an diesem Donnerstag nennt die Bremer Mobilit\u00e4tssenatorin das Deutschlandticket einen „gro\u00dfen Meilenstein der gemeinsamen Verkehrswende“ f\u00fcr Bund und L\u00e4nder. Sie will sich f\u00fcr mehr Planungssicherheit einsetzen. „Dabei muss das Deutschland-Ticket bezahlbar und verl\u00e4sslich bleiben“, sagt \u00dcnsal. <\/p>\n

Ticket kostete urspr\u00fcnglich 49 Euro<\/p>\n

Bereits Anfang 2025 war der Preis von 49 auf 58 Euro heraufgesetzt worden. \u00dcber die Finanzierung wird seit der Einf\u00fchrung des Tickets gestritten. Zuletzt zahlten Bund und L\u00e4nder jeweils 1,5 Milliarden Euro, um die Einnahmeausf\u00e4lle der Verkehrsunternehmen auszugleichen. N\u00f6tig w\u00e4ren aber deutlich h\u00f6here Summen, um das zu erreichen.<\/p>\n

Quellen<\/strong>:
\nbuten un binnen und Reuters.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Standdatum: 18. September 2025. Das Deutschlandticket gilt im Nahverkehr in ganz Deutschland. Bild: Imago | Bihlmayerfotografie Das Bahnticket…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":431405,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1824],"tags":[2420,3364,29,30,112720,112719,112721],"class_list":{"0":"post-431404","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-bremen","8":"tag-bremen","9":"tag-de","10":"tag-deutschland","11":"tag-germany","12":"tag-mobilitaetssenatorin","13":"tag-oezlem-uensal","14":"tag-verkehrsministerkonferenz"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@de\/115223431946602006","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/431404","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=431404"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/431404\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media\/431405"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=431404"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=431404"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=431404"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}