{"id":431475,"date":"2025-09-18T05:10:14","date_gmt":"2025-09-18T05:10:14","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/431475\/"},"modified":"2025-09-18T05:10:14","modified_gmt":"2025-09-18T05:10:14","slug":"laender-beraten-ueber-hoeheren-preis-fuer-deutschlandticket-2","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/431475\/","title":{"rendered":"L\u00e4nder beraten \u00fcber h\u00f6heren Preis f\u00fcr Deutschlandticket"},"content":{"rendered":"<p class=\"metatextline\">Stand: 18.09.2025 05:04 Uhr<\/p>\n<p class=\"textabsatz columns twelve  m-ten  m-offset-one l-eight l-offset-two\">\n        <strong>Nach monatelangen Debatten von Bund und L\u00e4ndern beraten die Verkehrsminister bei einer Sonderkonferenz in M\u00fcnchen \u00fcber die Zukunft des Deutschlandtickets. Es zeichnet sich erneut eine Preiserh\u00f6hung ab.<\/strong>\n    <\/p>\n<p>                                        <a class=\"authorline__link\" href=\"https:\/\/www.tagesschau.de\/korrespondenten\/hans-joachim-vieweger-103.html\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><br \/>\n                                            <img decoding=\"async\" class=\"authorline__img\" alt=\"Hans-Joachim Vieweger\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-content\/uploads\/2025\/09\/hans-joachim-vieweger-101.jpg\"\/><br \/>\n                                        <\/a><\/p>\n<p class=\"textabsatz m-ten m-offset-one l-eight l-offset-two columns twelve\">Es begann als 9-Euro-Ticket und war eine Reaktion auf die Energiekrise nach dem russischen Angriff auf die <a href=\"https:\/\/www.tagesschau.de\/thema\/ukraine\/\" title=\"Aktuelle Meldungen zum Ukraine-Krieg\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Ukraine<\/a> im Jahr 2022. Einen Sommer lang den \u00f6ffentlichen Nahverkehr so g\u00fcnstig nutzen &#8211; dieses zeitlich befristete Angebot l\u00f6ste einen regelrechten Run auf Busse und Bahnen aus, sorgte daf\u00fcr, dass Grenzen von Verkehrsverb\u00fcnden kaum noch eine Rolle spielten, brachte die Verkehrsbetriebe aber auch an den Rand ihrer Kapazit\u00e4ten.<\/p>\n<p class=\"textabsatz m-ten m-offset-one l-eight l-offset-two columns twelve\">Ein knappes Jahr sp\u00e4ter folgte das Deutschlandticket als dauerhaftes Abo-Angebot &#8211; mit einem Preis von zun\u00e4chst 49 Euro im Monat, <a href=\"https:\/\/www.tagesschau.de\/wirtschaft\/verbraucher\/deutschlandticket-teurer-100.html\" title=\"Deutschlandticket wird neun Euro teurer\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">seit Anfang dieses Jahres kostet es 58 Euro<\/a>. Doch das reicht nicht, um die Einnahmeausf\u00e4lle bei den Verkehrsbetrieben auszugleichen &#8211; schlie\u00dflich waren viele Pendler-Abos zuvor deutlich teurer. Aus diesem Grund subventionieren Bund und L\u00e4nder das Ticket mit Steuergeldern.<\/p>\n<p class=\"textabsatz m-ten m-offset-one l-eight l-offset-two columns twelve\">Nur: Die aktuell drei Milliarden Euro, die sich Bund und L\u00e4nder aufteilen, d\u00fcrften schon bald nicht mehr ausreichen &#8211; die Verkehrsbetriebe weisen insbesondere auf h\u00f6here Personal- und Energiekosten hin. Was also tun?<\/p>\n<p>    Monatspreis von 62 oder 64 Euro?<\/p>\n<p class=\"textabsatz m-ten m-offset-one l-eight l-offset-two columns twelve\">Eine M\u00f6glichkeit ist, den Preis des Tickets zu erh\u00f6hen. Das wollte Schwarz-Rot eigentlich vermeiden. In ihrem <a href=\"https:\/\/www.koalitionsvertrag2025.de\/\" title=\"Link zum Koalitionsvertrag\" class=\"textlink--extern js-link-dialog\" rel=\"noopener noreferrer\" target=\"_blank\" data-type=\"external\">Koalitionsvertrag<\/a> haben Union und SPD n\u00e4mlich nicht nur vereinbart, das Deutschlandticket fortzuf\u00fchren, sondern auch den Anteil der Nutzerfinanzierung, wie es offiziell hei\u00dft, erst ab 2029 schrittweise und sozialvertr\u00e4glich zu erh\u00f6hen. Die j\u00fcngsten Wortmeldungen aus der Politik lassen aber bezweifeln, dass sich dieses Versprechen einhalten l\u00e4sst. Denn weder Bund noch L\u00e4nder haben in ihren Haushalten Spielr\u00e4ume f\u00fcr h\u00f6here Zusch\u00fcsse.<\/p>\n<p class=\"textabsatz m-ten m-offset-one l-eight l-offset-two columns twelve\">Von L\u00e4nderseite wurde daher im Vorfeld der heutigen Beratungen ein neuer Monatspreis von 62 oder 64 Euro ins Spiel gebracht. Aus dem offiziellen Vorbereitungsdokument f\u00fcr die Sitzung wurden die Zahlen dann aber wieder gestrichen &#8211; zu brisant ist die Preisdebatte.<\/p>\n<p class=\"textabsatz m-ten m-offset-one l-eight l-offset-two columns twelve\">Und trotzdem d\u00fcrfte es bei der Verkehrsministerkonferenz vor allem darum gehen, wie viel das Deutschlandticket ab dem kommenden Jahr kostet. Mehr noch: In der Diskussion ist auch, ob es k\u00fcnftig automatisch Preiserh\u00f6hungen gibt &#8211; je nachdem, wie sich die Kosten der Verkehrsbetriebe entwickeln.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Stand: 18.09.2025 05:04 Uhr Nach monatelangen Debatten von Bund und L\u00e4ndern beraten die Verkehrsminister bei einer Sonderkonferenz in&hellip;\n","protected":false},"author":2,"featured_media":431476,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[5],"tags":[1054,13,14,15,12,10,8,9,11],"class_list":{"0":"post-431475","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-nachrichten","8":"tag-deutschlandticket","9":"tag-headlines","10":"tag-nachrichten","11":"tag-news","12":"tag-schlagzeilen","13":"tag-top-news","14":"tag-top-meldungen","15":"tag-topmeldungen","16":"tag-topnews"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@de\/115223581465762784","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/431475","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=431475"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/431475\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media\/431476"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=431475"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=431475"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=431475"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}