{"id":431637,"date":"2025-09-18T06:42:11","date_gmt":"2025-09-18T06:42:11","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/431637\/"},"modified":"2025-09-18T06:42:11","modified_gmt":"2025-09-18T06:42:11","slug":"politiker-reagieren-alarmiert-auf-moegliches-aus-fuer-augsburg-ulm","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/de\/431637\/","title":{"rendered":"Politiker reagieren alarmiert auf m\u00f6gliches Aus f\u00fcr Augsburg-Ulm"},"content":{"rendered":"

\n Politiker haben alarmiert auf die Infrastruktur-Streichliste des Bundesverkehrsministeriums reagiert, die unter anderem den Bahn-Neubau der Strecke Augsburg – Ulm<\/a> beinhaltet. Gr\u00fcnen-Bundestagsabgeordnete Claudia Roth<\/a> sprach von einem \u201eskandal\u00f6sen Signal f\u00fcr die Mobilit\u00e4tswende\u201c, sollte das Aus tats\u00e4chlich so kommen. \u201eNun werden die falschen und mehr als sch\u00e4dlichen Priorit\u00e4tensetzungen der Bundesregierung beim Bundeshaushalt hier vor Ort direkt sp\u00fcrbar\u201c, so Roth. Wenn mit dem Sonderverm\u00f6gen Haushaltsl\u00f6cher gestopft statt Zusatzinvestitionen finanziert w\u00fcrden, komme genau so etwas heraus.\n <\/p>\n

\n Auch die FDP \u00e4u\u00dferte sich besorgt. \u201eWenn das Neubauprojekt der Bahntrasse Augsburg\u2013Ulm auf der Streichliste des Bundesverkehrsministeriums bleibt, ist das faktisch das Aus f\u00fcr eines der zentralen Infrastrukturvorhaben in S\u00fcddeutschland. F\u00fcr Augsburg und die gesamte Region Bayerisch-Schwaben w\u00e4re das ein schwerer R\u00fcckschlag \u2013 f\u00fcr die B\u00fcrgerinnen und B\u00fcrger, f\u00fcr die Wirtschaft und f\u00fcr die Zukunftsperspektive unserer Region\u201c, so der Augsburger Co-Vorsitzende Ralph Neugschwender. Auch er kritisierte, dass trotz Milliarden-Schuldenaufnahme wohl kein Geld f\u00fcr Infrastrukturprojekte vorhanden sei.\n <\/p>\n

\n Das m\u00f6gliche Aus der Neubaustrecke ist die j\u00fcngste Hiobsbotschaft, was den regionalen Bahnausbau betrifft. Denn so werden auch Verbesserungen f\u00fcr den Nahverkehr im Augsburger Westen auf absehbare Zeit nicht m\u00f6glich sein, wenn sich Fernverkehr und Pendlerz\u00fcge weiterhin die Bestandsstrecke Richtung Ulm teilen m\u00fcssen. Zuletzt hatte sich schon abgezeichnet, dass die anstehende Sanierung der Bestandsstrecke von 2030 auf 2034 verschoben werden soll<\/a>. Auch das dritte Gleis Richtung Donauw\u00f6rth, das mehr Stabilit\u00e4t im Nahverkehr im Augsburger Norden bringen w\u00fcrde, liegt auf Eis<\/a>.\n <\/p>\n